一种发动机冷却液腐蚀测定仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机冷却液腐蚀测定仪，包括测定仪本体、滤网、冷却液进料装置、锂离子电池、防腐蚀垫板、酸性检测装置、碱性检测装置和门；所述测定仪本体的底部安装有防腐蚀垫板，防腐蚀垫板上安装有底座，底座上通过固定架安装有坩埚，坩埚中安装有酸性检测装置和碱性检测装置，测定仪本体的内部一侧安装有温度传感器和摄像头，测定仪本体的内部安装有进液管，进液管上安装有支管，测定仪本体的一侧顶端安装有冷却液进料装置，冷却液进料装置中安装有滤网，冷却液进料装置的出液口上安装有流量测定仪。本实用新型专利技术在酸碱检测装置和碱性装置两个独立的检测装置，能够对冷却液的酸碱性进行合理的检测，使检测的结果更加的准确。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及腐蚀度检测应用
，具体为一种发动机冷却液腐蚀测定仪。
技术介绍
随着汽车工业的技术进步和告诉发展，汽车往轻量化、部件铝材化、发动机高转速化、结构紧凑等方向发展，对冷却液的要求更加苛刻。如果冷却液的腐蚀性过高，会在短时间内使汽车冷却系统腐蚀穿孔，腐蚀产物堵塞冷却系统管道，引起发动机过热甚至机件损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机冷却液腐蚀测定仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机冷却液腐蚀测定仪，包括测定仪本体、滤网、冷却液进料装置、锂离子电池、进液管、坩埚、控制器、防腐蚀垫板、酸性检测装置、碱性检测装置和门；所述测定仪本体的底部安装有防腐蚀垫板，防腐蚀垫板上安装有底座，底座上通过固定架安装有坩埚，坩埚中安装有酸性检测装置和碱性检测装置，测定仪本体的内部一侧安装有温度传感器和摄像头，测定仪本体的内部安装有进液管，进液管上安装有支管，支管上安装有电磁阀，测定仪本体的一侧顶端安装有冷却液进料装置，冷却液进料装置中安装有滤网，冷却液进料装置的出液口上安装有流量测定仪，测定仪本体通过合页安装有门，门上安装有警报装置和显示屏，测定仪本体的底部通过支撑腿安装有吸盘，测定仪本体的外侧侧壁上安装有控制器和锂离子电池。进一步，所述门上安装有把手。进一步，所述支撑腿上安装有调节装置。进一步，所述测定仪本体的顶端安装有透气管。进一步，所述酸性检测装置和碱性检测装置的输出端与控制器的输入端电性连接，控制器的输出端与显示屏的输入端电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中安装有摄像头用于监测冷却液检测的全过程的，及时掌握检测动态；冷却液进料装置的出液口上安装有流量测定仪，可以掌握冷却液流经进液管的流量；通过酸碱检测装置和碱性装置两个独立的检测装置，能够对冷却液的酸碱性进行合理的检测，使检测的结果更加的准确。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的主视图；图中：1-测定仪本体；2-温度传感器；3-摄像头；4-流量测定仪；5-滤网；6-冷却液进料装置；7-锂离子电池；8-支管；9-透气管；10-电磁阀；11-进液管；12-坩埚；13-控制器；14-防腐蚀垫板；15-支撑腿；16-固定架；17-酸性检测装置；18-碱性检测装置；19-底座；20-调节装置；21-吸盘；22-警报装置；23-门；24-显示屏；25-把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供的一种实施例：一种发动机冷却液腐蚀测定仪，包括测定仪本体1、滤网5、冷却液进料装置6、锂离子电池7、进液管11、坩埚12、控制器13、防腐蚀垫板14、酸性检测装置17、碱性检测装置18和门23；测定仪本体1的底部安装有防腐蚀垫板14，防腐蚀垫板14上安装有底座19，底座19上通过固定架16安装有坩埚12，坩埚12中安装有酸性检测装置17和碱性检测装置18，测定仪本体1的内部一侧安装有温度传感器2和摄像头3，测定仪本体1的内部安装有进液管11，进液管11上安装有支管8，支管8上安装有电磁阀10，测定仪本体1的一侧顶端安装有冷却液进料装置6，冷却液进料装置6中安装有滤网5，冷却液进料装置6的出液口上安装有流量测定仪4，测定仪本体1通过合页安装有门23，门23上安装有警报装置22和显示屏24，测定仪本体1的底部通过支撑腿15安装有吸盘21，测定仪本体1的外侧侧壁上安装有控制器13和锂离子电池7，门23上安装有把手25，支撑腿15上安装有调节装置20，测定仪本体1的顶端安装有透气管9，酸性检测装置17和碱性检测装置18的输出端与控制器13的输入端电性连接，控制器13的输出端与显示屏24的输入端电性连接。具体使用方式：使用本技术工作时，发动机产生的冷却液进入冷却液进料装置6中，经冷却液进料装置6中的滤网5进行初步过滤后进入进液管11中，通过流量测定仪4测定流量的大小，并通过控制器13打开电磁阀10，使冷却液进入到坩埚12中，坩埚12中的酸性检测装置17和碱性检测装置18来检测冷却液的酸碱度，并将检测后的数据传输到控制器13中，控制器13将接收的数据进行处理分类，并传输到显示屏24上，方便检验者记录，通过摄像头3来监测反应情况，若出现异常时候，警报装置22就会发出声响，提醒工作人员，及时处理。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机冷却液腐蚀测定仪，其特征在于：包括测定仪本体(1)、滤网(5)、冷却液进料装置(6)、锂离子电池(7)、进液管(11)、坩埚(12)、控制器(13)、防腐蚀垫板(14)、酸性检测装置(17)、碱性检测装置(18)和门(23)；所述测定仪本体(1)的底部安装有防腐蚀垫板(14)，防腐蚀垫板(14)上安装有底座(19)，底座(19)上通过固定架(16)安装有坩埚(12)，坩埚(12)中安装有酸性检测装置(17)和碱性检测装置(18)，测定仪本体(1)的内部一侧安装有温度传感器(2)和摄像头(3)，测定仪本体(1)的内部安装有进液管(11)，进液管(11)上安装有支管(8)，支管(8)上安装有电磁阀(10)，测定仪本体(1)的一侧顶端安装有冷却液进料装置(6)，冷却液进料装置(6)中安装有滤网(5)，冷却液进料装置(6)的出液口上安装有流量测定仪(4)，测定仪本体(1)通过合页安装有门(23)，门(23)上安装有警报装置(22)和显示屏(24)，测定仪本体(1)的底部通过支撑腿(15)安装有吸盘(21)，测定仪本体(1)的外侧侧壁上安装有控制器(13)和锂离子电池(7)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却液腐蚀测定仪，其特征在于：包括测定仪本体(1)、滤网(5)、冷却液进料装置(6)、锂离子电池(7)、进液管(11)、坩埚(12)、控制器(13)、防腐蚀垫板(14)、酸性检测装置(17)、碱性检测装置(18)和门(23)；所述测定仪本体(1)的底部安装有防腐蚀垫板(14)，防腐蚀垫板(14)上安装有底座(19)，底座(19)上通过固定架(16)安装有坩埚(12)，坩埚(12)中安装有酸性检测装置(17)和碱性检测装置(18)，测定仪本体(1)的内部一侧安装有温度传感器(2)和摄像头(3)，测定仪本体(1)的内部安装有进液管(11)，进液管(11)上安装有支管(8)，支管(8)上安装有电磁阀(10)，测定仪本体(1)的一侧顶端安装有冷却液进料装置(6)，冷却液进料装置(6)中安装有滤网(5)，冷却液进料装置(6)的出液口上安装有流量测...

【专利技术属性】
技术研发人员：余小琴，
申请(专利权)人：重庆洲琪科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50