平衡车用车架制造技术

本实用新型专利技术涉及平衡车技术领域，具体地说，涉及一种平衡车用车架。其包括车架本体，车架本体包括支撑骨架；支撑骨架包括主支撑杆，主支撑杆两端分别设有承重杆和搭脚杆，承重杆和搭脚杆均与主支撑杆呈十字交叉状连接；承重杆上方设有椅座，搭脚杆下方设有导向轮；承重杆两端均转动连接一把手，任一把手下方均设有用于与平衡车脚踏板处连接的连接架。本实用新型专利技术能够较佳的与现有平衡车进行配合，以实现通过坐姿对现有平衡车进行操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及平衡车
，具体地说，涉及一种平衡车用车架。
技术介绍
平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”（DynamicStabilization）的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。市场上的平衡车主要有独轮和双轮两类，其中，双轮平衡车如图1所示，其车体100包括两个用于双脚站立的脚踏板110，每个脚踏板110均能够转动，从而使得使用者能够通过双脚分别对每个脚踏板110的控制实现对车体100运行姿态的控制。现有的平衡车均是需要使用者以站立姿态进行操作，这不仅使得操作单一、趣味性单调，而且在使用过程中使用者重心较高、不易保持体态平衡。
技术实现思路
为了能够克服现有技术的某种或某些缺陷，本技术提供了一种平衡车用车架。根据本技术的平衡车用车架，其包括车架本体，车架本体包括支撑骨架；支撑骨架包括主支撑杆，主支撑杆两端分别设有承重杆和搭脚杆，承重杆和搭脚杆均与主支撑杆呈十字交叉状连接；承重杆上方设有椅座，搭脚杆下方设有导向轮；承重杆两端均转动连本文档来自技高网...

【技术保护点】
平衡车用车架，其特征在于：包括车架本体（200），车架本体（200）包括支撑骨架（210）；支撑骨架（210）包括主支撑杆（211），主支撑杆（211）两端分别设有承重杆（212）和搭脚杆（213），承重杆（212）和搭脚杆（213）均与主支撑杆（211）呈十字交叉状连接；承重杆（212）上方设有椅座（220），搭脚杆（213）下方设有导向轮（230）；承重杆（212）两端均转动连接一把手（240），任一把手（240）下方均设有用于与平衡车脚踏板处连接的连接架（250），椅座（220）处设有椅背（221），承重杆（212）两端的把手（240）均在承重杆（212）的径向上进行延伸且分别位于椅座（...

【技术特征摘要】
1.平衡车用车架，其特征在于：包括车架本体（200），车架本体（200）包括支撑骨架（210）；支撑骨架（210）包括主支撑杆（211），主支撑杆（211）两端分别设有承重杆（212）和搭脚杆（213），承重杆（212）和搭脚杆（213）均与主支撑杆（211）呈十字交叉状连接；承重杆（212）上方设有椅座（220），搭脚杆（213）下方设有导向轮（230）；承重杆（212）两...

【专利技术属性】
技术研发人员：钭子奇，
申请(专利权)人：浙江群英车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33