水污染漂浮处理装置制造方法及图纸

水污染漂浮处理装置，包括船体，船体内设有两排支撑架，支撑架的上部安装水平上导轨，水平上导轨上配合安装带有动力的上滑动座，上滑动座的下部安装轮架，其中一个轮架上安装旋转电机，旋转电机的输出轴连接辊子的一端，辊子的另一端连接另一个轮架，辊子上开设水平的凹槽；船体上部的甲板上安装水平下导轨，水平下导轨上配合设有带有动力的下滑动座，下滑动座上安装支撑座，支撑座的端部安装支撑杆，支撑杆的端部铰接两个夹头，夹头为半圆形，两个夹头闭合后能够形成环状，支撑杆与两个夹头之间均安装汽缸，支撑杆的中部铰接汽缸的缸体，汽缸的活塞杆的端部与夹头的中部铰接，夹头能够与辊子配合；夹头下部设有回收槽。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于环境处理领域，具体地说是一种水污染漂浮处理装置。
技术介绍
海上事故中造成原油泄漏对海水的影响较大，导致在海面上出现一层油污污染。目前，对海面油污的清理采用在海面上抛洒吸油毡，通过吸油毡将有吸收后再捞起吸油毡运送至陆地进行排油或者燃烧。吸油毡的铺设和回收过程操作不便，运输和在处理也十分繁琐，使用不便。
技术实现思路
本技术提供一种水污染漂浮处理装置，用以解决现有技术中的缺陷。本技术通过以下技术方案予以实现：水污染漂浮处理装置，包括船体，船体内设有两排支撑架，支撑架的上部安装水平上导轨，水平上导轨上配合安装带有动力的上滑动座，上滑动座的下部安装轮架，其中一个轮架上安装旋转电机，旋转电机的输出轴连接辊子的一端，辊子的另一端连接另一个轮架，辊子上开设水平的凹槽；船体上部的甲板上安装水平下导轨，水平下导轨上配合设有带有动力的下滑动座，下滑动座上安装支撑座，支撑座的端部安装支撑杆，支撑杆的端部铰接两个夹头，夹头为半圆形，两个夹头闭合后能够形成环状，支撑杆与两个夹头之间均安装汽缸，支撑杆的中部铰接汽缸的缸体，汽缸的活塞杆的端部与夹头的中部铰接，夹头能够与辊子配合；夹头下部设有回收槽，船体的夹板上设有水平的滑动轨，回收槽的底部设有滑动配合条，滑动配合条与滑动轨滑动配合。如上所述的水污染漂浮处理装置，所述的夹头的内侧开设数个轮槽，每个轮槽内安装一个压轮，压轮的轮轴与辊子的转轴垂直。如上所述的水污染漂浮处理装置，所述的凹槽内设有水平的夹板，夹板的两端沿凹槽的内壁上下滑动，夹板的上部配合接触螺钉，辊子上开设数个螺孔，螺孔与凹槽相通，螺钉与螺孔配合。本技术的优点是：本技术能够直接航行至油污染区域，将吸入油污的吸油毡打捞后经过短暂处理后，把吸油毡内的油污挤出，吸油毡能够可以马上进行二次使用，有效提高单块吸油毡的利用率，将吸收的油污可以储存，储存后运输至陆地可以进行加工或者处理。本技术在海面上直接作业进行水污染的处理工作，有效利用吸油毡，减少吸油毡使用的数量，提高重复利用率，降低处理成本。回收槽能够沿滑动轨水平移动，方便在船体上及时清理回收槽内的废油。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A向视图；图3是图1的Ⅰ局部放大图。图号标注：1船体，2支撑架，3支撑座，4支撑杆，5汽缸，6夹头，7水平上导轨，8上滑动座，9轮架，10辊子，11球囊，12水平下导轨，13下滑动座，14回收槽，15凹槽，16螺钉，17夹板，18旋转电机，19轮槽，20压轮，21滑动配合条，22滑动轨。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。水污染漂浮处理装置，如图所示，包括船体1，船体1内设有两排支撑架2，支撑架2的上部安装水平上导轨7，水平上导轨7上配合安装带有动力的上滑动座8，上滑动座8的下部安装轮架9，其中一个轮架9上安装旋转电机18，旋转电机18的输出轴连接辊子10的一端，辊子10的另一端连接另一个轮架9，辊子10上开设水平的凹槽15；船体1上部的甲板上安装水平下导轨12，水平下导轨12上配合设有带有动力的下滑动座13，下滑动座13上安装支撑座3，支撑座3的端部安装支撑杆4，支撑杆4的端部铰接两个夹头6，夹头6为半圆形，两个夹头6闭合后能够形成环状，支撑杆4与两个夹头6之间均安装汽缸5，支撑杆4的中部铰接汽缸5的缸体，汽缸5的活塞杆的端部与夹头6的中部铰接，夹头6能够与辊子10配合；夹头6下部设有回收槽14，船体1的夹板上设有水平的滑动轨22，回收槽14的底部设有滑动配合条21，滑动配合条21与滑动轨22滑动配合。本技术能够直接航行至油污染区域，将吸入油污的吸油毡打捞后经过短暂处理后，把吸油毡内的油污挤出，吸油毡能够可以马上进行二次使用，有效提高单块吸油毡的利用率，将吸收的油污可以储存，储存后运输至陆地可以进行加工或者处理。本技术在海面上直接作业进行水污染的处理工作，有效利用吸油毡，减少吸油毡使用的数量，提高重复利用率，降低处理成本。具体而言，为了降低夹头6与辊子10上的吸油毡之间挤压时的摩擦力,本实施例所述的夹头6的内侧开设数个轮槽19，每个轮槽19内安装一个压轮20，压轮20的轮轴与辊子10的转轴垂直。通过压轮20能够实现滚动摩擦，从而降低摩擦力，同时滚动状态下对吸油毡表面的损伤减少，延长吸油毡的使用寿命。具体的，为了提高凹槽15与吸油毡配合稳定性，本实施例所述的凹槽15内设有水平的夹板17，夹板17的两端沿凹槽15的内壁上下滑动，夹板17的上部配合接触螺钉16，辊子10上开设数个螺孔，螺孔与凹槽15相通，螺钉16与螺孔配合。将吸油毡的一端插入至凹槽15内后，通过螺钉16将夹板17下压，夹板17与凹槽15共同将吸油毡的端部压紧，提高稳定性。本技术的工作过程为：将吸入油污的吸油毡打捞后放置在船体1上，吸油毡的一边插入至辊子10的凹槽15内，旋转电机18带动辊子10转动将吸油毡缠绕在辊子10上，通过上滑动座8移动缠绕有吸油毡的辊子10输送至夹头6处，夹头6在汽缸5的作用下处于打开状态，然后汽缸5驱动夹头6将辊子10夹住同时将吸油毡内的油污挤出，油污落入至回收槽14内储存。夹头6可以在下滑动作13的作用下沿辊子10移动，从而将吸油毡内的油污尽量多的挤出；也可以将吸油毡某处的油污挤出后，打开夹头6在移动至另一处进行挤出操作。挤出油污后的吸油毡能够进行二次使用。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
水污染漂浮处理装置，其特征在于：包括船体（1），船体（1）内设有两排支撑架（2），支撑架（2）的上部安装水平上导轨（7），水平上导轨（7）上配合安装带有动力的上滑动座（8），上滑动座（8）的下部安装轮架（9），其中一个轮架（9）上安装旋转电机（18），旋转电机（18）的输出轴连接辊子（10）的一端，辊子（10）的另一端连接另一个轮架（9），辊子（10）上开设水平的凹槽（15）；船体（1）上部的甲板上安装水平下导轨（12），水平下导轨（12）上配合设有带有动力的下滑动座（13），下滑动座（13）上安装支撑座（3），支撑座（3）的端部安装支撑杆（4），支撑杆（4）的端部铰接两个夹头（6），夹头（6）为半圆形，两个夹头（6）闭合后能够形成环状，支撑杆（4）与两个夹头（6）之间均安装汽缸（5），支撑杆（4）的中部铰接汽缸（5）的缸体，汽缸（5）的活塞杆的端部与夹头（6）的中部铰接，夹头（6）能够与辊子（10）配合；夹头（6）下部设有回收槽（14），船体（1）的夹板上设有水平的滑动轨（22），回收槽（14）的底部设有滑动配合条（21），滑动配合条（21）与滑动轨（22）滑动配合。

【技术特征摘要】
1.水污染漂浮处理装置，其特征在于：包括船体（1），船体（1）内设有两排支撑架（2），支撑架（2）的上部安装水平上导轨（7），水平上导轨（7）上配合安装带有动力的上滑动座（8），上滑动座（8）的下部安装轮架（9），其中一个轮架（9）上安装旋转电机（18），旋转电机（18）的输出轴连接辊子（10）的一端，辊子（10）的另一端连接另一个轮架（9），辊子（10）上开设水平的凹槽（15）；船体（1）上部的甲板上安装水平下导轨（12），水平下导轨（12）上配合设有带有动力的下滑动座（13），下滑动座（13）上安装支撑座（3），支撑座（3）的端部安装支撑杆（4），支撑杆（4）的端部铰接两个夹头（6），夹头（6）为半圆形，两个夹头（6）闭合后能够形成环状，支撑杆（4）与两个夹头（6）之间均安装汽缸（5），支撑杆（4）的中部...

【专利技术属性】
技术研发人员：董波，张增胜，都嘉琦，
申请(专利权)人：滁州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34