具有过载保护功能的车辆载荷动态检测装置制造方法及图纸

该具有过载保护功能的车辆载荷动态检测装置，包括车体连接板和钢板弹簧连接板，车体连接板上安装有拉线式位移传感器，钢板弹簧连接板上安装有滑轮，拉线式位移传感器的拉线的末端穿过滑轮后固定连接车体连接板上；钢板弹簧连接板和滑轮之间还安装有过载保护装置，载保护装置包括过载保护弹簧和滑道及导轨，其中滑道与钢板弹簧连接板固定连接，滑轮与导轨固定连接，过载保护弹簧两端分别与滑道和滑轮固定连接。该具有过载保护功能的车辆载荷动态检测装置，结构简单、成本低廉；通过两个连接板可适应不同车辆，扩展性好；具有过载保护装置，稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有过载保护功能的车辆载荷动态检测装置。
技术介绍
目前，车辆载荷状态分析测量方法大都是离线工作，动态监测方法研究较少。其中，应变式轴重秤，主要应用于车辆载荷的定点超载检测；基于粘贴式应变传感器设计了车辆超载动态监测系统，但其结构较复杂、扩展性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单、成本低廉、扩展性好、稳定可靠的具有过载保护功能的车辆载荷动态检测装置。具有过载保护功能的车辆载荷动态检测装置，包括车体连接板和钢板弹簧连接板，车体连接板上安装有拉线式位移传感器，钢板弹簧连接板上安装有滑轮，拉线式位移传感器的拉线的末端穿过滑轮后固定连接车体连接板上；钢板弹簧连接板和滑轮之间还安装有过载保护装置，载保护装置包括过载保护弹簧和滑道及导轨，其中滑道与钢板弹簧连接板固定连接，滑轮与导轨固定连接，过载保护弹簧两端分别与滑道和滑轮固定连接。该具有过载保护功能的车辆载荷动态检测装置，结构简单、成本低廉；通过两个连接板可适应不同车辆，扩展性好；具有过载保护装置，稳定可靠。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。­如本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有过载保护功能的车辆载荷动态检测装置，其特征在于： 包括车体连接板（1）和钢板弹簧连接板（4），车体连接板（1）上安装有拉线式位移传感器（2），钢板弹簧连接板（4）上安装有滑轮（6），拉线式位移传感器（2）的拉线（7）的末端穿过滑轮（6）后固定连接车体连接板（1）上；钢板弹簧连接板（4）和滑轮（6）之间还安装有过载保护装置，载保护装置包括过载保护弹簧（3）和滑道及导轨（5），其中滑道与钢板弹簧连接板（4）固定连接，滑轮（6）与导轨固定连接， 过载保护弹簧（3）两端分别与滑道和滑轮（6）固定连接。

【技术特征摘要】
1.具有过载保护功能的车辆载荷动态检测装置，其特征在于：包括车体连接板（1）和钢板弹簧连接板（4），车体连接板（1）上安装有拉线式位移传感器（2），钢板弹簧连接板（4）上安装有滑轮（6），拉线式位移传感器（2）的拉线（7）的末端穿过滑轮（6）后固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，李玲玲，
申请(专利权)人：成都市凯胜科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51