预制拼装地下廊道双模掘进机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种预制拼装地下廊道双模掘进机，包括顶部可封闭的管片拼装舱和铰接于管片拼装舱前部、可相对于管片拼装舱左右转动、顶部可封闭形成一密闭舱体的开挖支护舱；管片拼装舱的后部下侧固定有与管片拼装舱连通的管片定位框；管片拼装舱内固定有与廊道对应的直线顶推装置，管片拼装舱和开挖支护舱之间连接有铰接动力装置；管片定位框的内部周向设有向后喷浆的出浆管。本实用新型专利技术所设计的掘进机基坑长度短，坍塌风险小；具有明挖与暗挖两种施工模式，适用不同环境的施工，施工效率大大提高；掘进机整机可移动，实现了流水式、不间断施工作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地下综合管廊施工
，具体地指一种预制拼装地下廊道双模掘进机。
技术介绍
现代城市，地下综合管廊的规划建设体量与日俱增，但旧有的地下管线对新的综合管廊施工干扰严重，路面交通压力日益繁重不能长期占有道路，给管廊施工增加了诸多限制，对其施工技术提出了更高的要求。现有综合管廊施工技术，一般工序为：围护结构施工、基坑开挖支护、基坑内现浇钢筋混凝土结构、回填、围护结构拆除等，所用设备常见、工序复杂、风险高、施工时间长、需大量人工辅助、效率低、没有形成成套的机械化流水作业；盾构法虽然采用了先进高效的盾构设备，但不适于浅埋暗挖，施工断面适用性差，一般用于圆形断面施工，且设备采购成本和施工成本高；顶管法多用于软土地层，一般采用圆形断面，断面积一般较小且受限，一次顶进长度短，适用性差。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种施工周期短，成本低，能流水化作业的预制拼装地下廊道双模掘进机。为实现此目的，本技术所设计的预制拼装地下廊道双模掘进机，它包括顶部可封闭的管片拼装舱和铰接于管片拼装舱前部、可相对于管片拼装舱左右转动、顶部可封闭形成一密闭舱体的开挖支护舱；所述管片拼装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预制拼装地下廊道双模掘进机，其特征在于：它包括顶部可封闭的管片拼装舱(1)和铰接于管片拼装舱(1)前部、可相对于管片拼装舱(1)左右转动、顶部可封闭形成一密闭舱体的开挖支护舱(2)；所述管片拼装舱(1)的后部下侧固定有与管片拼装舱(1)连通的管片定位框(3)；所述管片拼装舱(1)内固定有用于顶推管片(25)的直线顶推装置，所述管片拼装舱(1)和开挖支护舱(2)之间连接有铰接动力装置；所述管片定位框(3)的内部周向设有向后压浆的出浆管。

【技术特征摘要】
1.一种预制拼装地下廊道双模掘进机，其特征在于：它包括顶部可封闭的管片拼装舱(1)和铰接于管片拼装舱(1)前部、可相对于管片拼装舱(1)左右转动、顶部可封闭形成一密闭舱体的开挖支护舱(2)；所述管片拼装舱(1)的后部下侧固定有与管片拼装舱(1)连通的管片定位框(3)；所述管片拼装舱(1)内固定有用于顶推管片(25)的直线顶推装置，所述管片拼装舱(1)和开挖支护舱(2)之间连接有铰接动力装置；所述管片定位框(3)的内部周向设有向后压浆的出浆管。2.如权利要求1所述的预制拼装地下廊道双模掘进机，其特征在于：所述管片拼装舱(1)的后部上侧铰接连接有回填支护(5)。3.如权利要求1所述的预制拼装地下廊道双模掘进机，其特征在于：所述管片拼装舱(1)包括拼装舱底板(1.1)和两块竖直固定于拼装舱底板(1.1)左右两侧的拼装舱侧板(1.2)，所述拼装舱侧板(1.2)的前端内侧表面之间固定连接有与拼装舱侧板(1.2)垂直、底面固定于拼装舱底板(1.1)上的拼装舱前端板(1.3)。4.如权利要求3所述的预制拼装地下廊道双模掘进机，其特征在于：所述管片定位框(3)包括两块竖直固定于拼装舱底板(1.1)的后端左右两侧的定位框侧板(3.1)，两块定位框侧板(3.1)的前端面分别固定连接于拼装舱侧板(1.2)的后端面上，所述两块定位框侧板(3.1)的顶部之间固定连接有与定位框侧板(3.1)垂直的定位框顶板(3.2)。5.如权利要求3所述的预制拼装地下廊道双模掘进机，其特征在于：所述两块拼装舱侧板(1.2)的顶部分别铰接连接有一块拼装舱折叠挡土板(1.4)，两块拼装舱折叠挡土板(1.4)可相互配合固定形成将管片拼装舱(1)顶部封闭的顶板。6.如权利要求5所述的预制拼装地下廊道双模掘进机，其特征在于：所述两块拼装舱折叠挡土板(1.4)上分别开有相互配合的缺口，且两块拼装舱折叠挡土板(1.4)上分别开有相互对应的多个螺栓连接孔。7.如权利要求1所述的预制拼装地下廊道双模掘进机，其特征在于：所述开挖支护舱(2)包括支护舱底板(2.1)和两块竖直固定于支护舱底板(2.1)左右两侧的支护舱侧板(2.2)，所述支护舱侧板(2.2)的前端面与水平面夹角为钝角，所述支护舱侧板(2.2)的后部内侧表面之间固定连接有与支护舱侧板(2.2)垂直的支护舱后端板(2.3)，所述支护舱后端板(2.3)底面固定于支护舱底板(2.1)上。8.如权利要求7所述的预制拼装地下廊道双模掘进机，其特征在于：所述开挖支护舱(2)的两块支护舱侧板(2.2)的顶部分别铰接连接有一块支护舱挡土板(2.4)，所述两块支护舱挡土板(2.4)可相互配合固定形成将开挖支护舱(2)顶部封闭的顶板。9.如权利要求8所述的预制拼装地下廊道双模掘进机，其特征在于：所述两块支护舱挡土板(2.4)上分别开有相互配合的缺口，且两块支护舱挡土板(2.4)上分别开有相互对应的多个螺栓连接孔。10.如权利要求9所述的预制拼装地下廊道双模掘进机，其特征在于：它还包括设置于两块支护舱挡土板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟世鸿，杨秀礼，程茂林，孟奎，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，中交武汉智行国际工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42