密集架变速传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种密集架变速传动机构，该机构包括：轴承、轴挡、T形轴、变速器支架、轴一、平键、间隔套、双联齿轮、轴二、限位轴、变速齿轮、直向锁、基板、主动链轮、六角螺栓、平链轮、间隔套、轴三、厚齿轮、中间齿轮、薄齿轮、传力销、轴挡、六角螺栓、弹簧垫圈、间隔套、输出链轮、大齿轮。本实用新型专利技术的优点在于：该新型变速传动机构一键操作，使用方便，安装简单，通用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种密集架变速传动机构。
技术介绍
各个用户对密集架移动速度的要求不同，密集架上的物品也有易碎的贵重物品，为此，本公司研发了这套变速传动机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种密集架变速传动机构，使密集架行走速度可快可慢，满足不同用户的需求。该机构传动性能好，操作简单，使用方便。本技术的技术方案为：一种密集架变速传动机构，该机构包括：轴承、轴挡一、T形轴、变速器支架、轴一、平键、间隔套一、双联齿轮、轴二、限位轴、变速齿轮、直向锁、基板、主动链轮、六角螺栓一、平链轮、间隔套二、轴三、厚齿轮、中间齿轮、薄齿轮、传力销、轴挡二、六角螺栓二、弹簧垫圈、间隔套三、输出链轮、大齿轮。轴一、轴二、轴三、T形轴和主动链轮用六角螺栓二和弹簧垫圈固定在基板上，双联齿轮和薄齿轮固定在轴一上，变速齿轮和中间齿轮固定在轴二上，平链轮和厚齿轮固定在轴三上，输出链轮和大齿轮固定在T形轴上，变速器支架用六角螺栓一安装在基板上，直向锁用铆钉安装在变速器支架上，直向锁位置对准平链轮，主动链轮上安装摇柄，输出链轮通过链条输出传动到密集架底盘传动装置上；轴一在T形轴面，轴二在轴一上面，轴三在轴二上面，主动链轮在轴三上面。本技术的优点在于：该新型变速传动机构一键操作，使用方便，安装简单，通用性强。附图说明图1为本技术密集架变速传动机构结构示意图；图2为本技术密集架变速传动机构俯视图；图3为本技术密集架变速传动机构侧视图。具体实施方式一种密集架变速传动机构，该机构包括：轴承1、轴挡一2、T形轴3、变速器支架4、轴一5、平键6、间隔套一7、双联齿轮8、轴二9、限位轴10、变速齿轮11、直向锁12、基板13、主动链轮14、六角螺栓一15、平链轮16、间隔套二17、轴三18、厚齿轮19、中间齿轮20、薄齿轮21、传力销22、轴挡二23、六角螺栓二24、弹簧垫圈25、间隔套三26、输出链轮27、大齿轮28。轴一5、轴二9、轴三18、T形轴3和主动链轮14用六角螺栓二24和弹簧垫圈25固定在基板上，双联齿轮8和薄齿轮21固定在轴一上，变速齿轮11和中间齿轮20固定在轴二上，平链轮16和厚齿轮19固定在轴三上，输出链轮27和大齿轮28固定在T形轴3上，变速器支架4用六角螺栓一15安装在基板上，直向锁12用铆钉安装在变速器支架上，直向锁12位置对准平链轮16，主动链轮14上安装摇柄，输出链轮27通过链条输出传动到密集架底盘传动装置上；轴一5在T形轴3上面，轴二9在轴一5上面，轴三18在轴二9上面，主动链轮14在轴三18上面。具体位置关系详见附图。1．常规传动状态主动链轮14上端连接手动转动盘，来自转动盘的转动由主动链轮通过链条带动平链轮16，从而带动轴三18上的厚齿轮19转动，厚齿轮19与中间齿轮20啮合，此时中间齿轮20也与薄齿轮21啮合，转动传递到轴一5，带动轴一5上的双联齿轮8转动，双联齿轮8上端与与大齿轮28啮合，大齿轮28与输出链轮27刚性连接，动力传动到输出链轮27，输出链轮27通过链条传动到密集架移动装置中的链轮以及轴和轮子上，从而使密集架在轨道上移动。2．低速传动状态当将轴二9向下推到到位的时候，轴二9上的变速齿轮11与双联齿轮8下端啮合，此时中间齿轮20与厚齿轮19还是保持啮合状态，中间齿轮20与薄齿轮21脱开，转动由变速齿轮11传递到轴一5，双联齿轮8上端与与大齿轮28啮合，转动传递到输出链轮27，再经链条传动到密集架底盘移动装置中。两种状态的不同之处在于：第1中状态是中间齿轮20与薄齿轮21啮合，两齿轮齿数相同，轴二9与轴一5之间没有变速。第2种状态是变速齿轮11与双联齿轮8下端啮合，齿数分别为26和54，速度减慢一半多。第2种状态速度是第1种状态的1/2左右。3．锁止状态当将直向锁12往下按到位后，锁上的直轴将平链轮16的轮槽卡住，从而使得整个传动链不能动作，实现密集架的锁止状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密集架变速传动机构，其特征在于：该机构包括：轴承（1）、轴挡一（2）、T形轴（3）、变速器支架（4）、轴一（5）、平键（6）、间隔套一（7）、双联齿轮（8）、轴二（9）、限位轴（10）、变速齿轮（11）、直向锁（12）、基板（13）、主动链轮（14）、六角螺栓一（15）、平链轮（16）、间隔套二（17）、轴三（18）、厚齿轮（19）、中间齿轮（20）、薄齿轮（21）、传力销（22）、轴挡二（23）、六角螺栓二（24）、弹簧垫圈（25）、间隔套三（26）、输出链轮（27）、大齿轮（28）；轴一（5）、轴二（9）、轴三（18）、T形轴（3）和主动链轮（14）用六角螺栓二（24）和弹簧垫圈（25）固定在基板上，双联齿轮（8）和薄齿轮（21）固定在轴一上，变速齿轮（11）和中间齿轮（20）固定在轴二上，平链轮（16）和厚齿轮（19）固定在轴三上，输出链轮（27）和大齿轮（28）固定在T形轴（3）上，变速器支架（4）用六角螺栓一（15）安装在基板上，直向锁（12）用铆钉安装在变速器支架上，直向锁（12）位置对准平链轮（16），主动链轮（14）上安装摇柄，输出链轮（27）通过链条输出传动到密集架底盘传动装置上；轴一（5）在T形轴（3）上面，轴二（9） 在轴一（5）上面，轴三（18）在轴二（9）上面，主动链轮（14）在轴三（18）上面。...

【技术特征摘要】
1.一种密集架变速传动机构，其特征在于：该机构包括：轴承（1）、轴挡一（2）、T形轴（3）、变速器支架（4）、轴一（5）、平键（6）、间隔套一（7）、双联齿轮（8）、轴二（9）、限位轴（10）、变速齿轮（11）、直向锁（12）、基板（13）、主动链轮（14）、六角螺栓一（15）、平链轮（16）、间隔套二（17）、轴三（18）、厚齿轮（19）、中间齿轮（20）、薄齿轮（21）、传力销（22）、轴挡二（23）、六角螺栓二（24）、弹簧垫圈（25）、间隔套三（26）、输出链轮（27）、大齿轮（28）；轴一（5）、轴二（9）、轴三（18）、T形轴（3）和主动链轮（14）用六...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文渟，杨亮，
申请(专利权)人：江西金虎保险设备集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36