一种托盘型结构电梯制造技术

本实用新型专利技术涉及电梯技术领域，尤其是一种托盘型结构电梯，它包括轿厢，其特征是：所述的轿厢包括设置在轿厢上部的上梁、设置在轿厢下部的下梁和竖立在上梁和下梁之间的立梁，所述的立梁的上下两端分别固接上梁和下梁，所述的下梁下方刚性连接一托盘，所述的托盘与立梁通过斜拉杆刚性连接。本实用新型专利技术在货梯常规轿底下方，利用轿厢架下梁高度，设计刚性托盘，并与轿厢架下梁刚性连接，提升轿底强度、刚度；轿厢架立梁与刚性托盘的辅助斜拉杆设计结构，进一步达到轿厢平衡控制的目的，加固了整体轿厢的结构稳定性，提升了轿厢的抗倾斜、抗变形能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯
，尤其是一种托盘型结构电梯。
技术介绍
目前传统型载货电梯，载重量≤3000kg的轿厢，搬运货物进出时，只允许人工搬运或采用小推车搬运，属于分散型运输。随着工作效率的提高、搬运工具的改进，特别是小型电瓶叉车的普遍应用，货物运输成为了集中性载荷，出入轿厢很容易引起轿厢的整体倾斜、轿底变形、导靴损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种托盘型结构电梯，提升了轿厢的抗倾斜、抗变形能力。为了达到上述目的，本技术所设计的一种托盘型结构电梯，包括轿厢，其特征是：所述的轿厢包括设置在轿厢上部的上梁、设置在轿厢下部的下梁和竖立在上梁和下梁之间的立梁，所述的立梁的上下两端分别固接上梁和下梁，所述的下梁下方刚性连接一托盘，所述的托盘与立梁通过斜拉杆刚性连接。作为优化：所述的上梁有四根且首尾相连布置在轿厢顶部的四周，所述的下梁有四根且首尾相连布置在轿厢底部的四周，所述的立梁有四根且分别布置在轿厢的四侧壁上，所述的立梁上下端分别固接相对应的上梁和下梁。所述各立梁的中间段两侧分别设有一斜拉杆与托盘连接，所述的两斜拉杆对称设置。所述的托盘下方固接一驱动电机，所述的驱动电机驱动一转动齿轮，所述的转动齿轮与一固定在轿井内壁的支撑齿条相配合。本技术所得到的一种托盘型结构电梯，在货梯常规轿底下方，利用轿厢架下梁高度，设计刚性托盘，并与轿厢架下梁刚性连接，提升轿底强度、刚度；轿厢架立梁与刚性托盘的辅助斜拉杆设计结构，进一步达到轿厢平衡控制的目的，加固了整体轿厢的结构稳定性，提升了轿厢的抗倾斜、抗变形能力。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。实施例1：如图1所示，本实施描述的一种托盘型结构电梯，包括轿厢1，所述的轿厢包括设置在轿厢上部的上梁2、设置在轿厢下部的下梁3和竖立在上梁和下梁之间的立梁4，所述的立梁4的上下两端分别固接上梁2和下梁3，所述的下梁3下方刚性连接一托盘5，所述的托盘5与立梁4通过斜拉杆6刚性连接。所述的上梁2有四根且首尾相连布置在轿厢1顶部的四周，所述的下梁3有四根且首尾相连布置在轿厢1底部的四周，所述的立梁4有四根且分别布置在轿厢1的四侧壁上，所述的立梁4上下端分别固接相对应的上梁2和下梁3。所述的轿厢1由上梁2、下梁3和立梁4相互连接作为框架，再将各个面板安装在相应的梁上形成。所述各立梁4的中间段两侧分别设有一斜拉杆6与托盘5连接，所述的两斜拉杆6对称设置。所述的托盘5下方固接一驱动电机7，所述的驱动电机7驱动一转动齿轮8，所述的转动齿轮8与一固定在轿井内壁的支撑齿条9相配合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种托盘型结构电梯，包括轿厢，其特征是：所述的轿厢包括设置在轿厢上部的上梁、设置在轿厢下部的下梁和竖立在上梁和下梁之间的立梁，所述的立梁的上下两端分别固接上梁和下梁，所述的下梁下方刚性连接一托盘，所述的托盘与立梁通过斜拉杆刚性连接。

【技术特征摘要】
1.一种托盘型结构电梯，包括轿厢，其特征是：所述的轿厢包括设置在轿厢上部的上梁、设置在轿厢下部的下梁和竖立在上梁和下梁之间的立梁，所述的立梁的上下两端分别固接上梁和下梁，所述的下梁下方刚性连接一托盘，所述的托盘与立梁通过斜拉杆刚性连接。2.根据权利要求1所述的一种托盘型结构电梯，其特征是：所述的上梁有四根且首尾相连布置在轿厢顶部的四周，所述的下梁有四根且首尾相连布置在轿厢底部的四...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏荣良，
申请(专利权)人：快客电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33