一种新型滤清器制造技术

本实用新型专利技术的技术方案为：一种新型滤清器，包括有外壳，外壳内设有过滤腔，过滤腔的轴向两端分别设有进油口及出油口，所述的出油口及进油口处设有出油管及进油管，所述的外壳轴向两端分别设有与进油口及出油口导通的开口，所述的进油管及出油管分别通过开口插入外壳内与进油口及出油口螺纹连接，所述的外壳设置开口处设有对进油管及出油管固定的固定组件，所述外壳的外表面设有可与油箱连接的安装支架，该安装支架包括有第一支架及第二支架，所述的第一支架的外表面设有与油箱连接的连接部，所述的第二支架的外表面设有一固定支架，该固定支架上设有可对外壳两端进行固定的限位挡片，所述的限位挡片与固定支架设有可调节限位挡片长度的调节机构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件，特别涉及一种新型滤清器。
技术介绍
目前汽油滤清器一般布置在车辆下车体，常用安装方式为在汽油滤清器上增加金属安装支架然后固定于车身。目前汽油滤清器的安装支架，由螺栓通过安装孔固定在车身上，安装支架具有连接车身的安装部，还有与安装部连接或一体成型并环抱住汽油滤清器的上安装臂和下安装臂；上安装臂和下安装臂从与安装部连接处对称向外弯折，两者共同形成一开口圆环形。这种安装支架存在如下问题：1、安装支架通过两颗螺栓固定在车身(即车辆下车体)上，会占用下车体的布置空间，从而使原本就比较紧凑的下车体更加拥挤；2、汽油滤清器仅通过第一安装臂和第二安装臂夹紧，安装不够牢固，汽油滤清器存在从安装支架的开口处脱落的风险；3、不同车型存在不型号的滤清器，不同的滤清器长度不一致，而目前的不同的滤清器需要配备不同大小的发安装支架，这会增加生产成本，4、滤清器的进油口及出油口处分别设有出油管及进油管，出油管及进油管与外壳通过焊接连接，即出油管及进油管焊接于外壳及后无法拆除，然而进油管及出油管是滤清器中最容易损坏的部件，现有的滤清器在使用过程中，如若进油管或出油管出现损坏时，则整体即报废，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型滤清器，包括有外壳，外壳内设有过滤腔，过滤腔的轴向两端分别设有进油口及出油口，过滤腔内设有滤芯，其特征在于：所述的出油口及进油口处设有促使过滤腔与外部导通的出油管及进油管，所述的外壳的轴向两端分别设有与进油口及出油口导通的开口，所述的进油管及出油管分别通过开口插入外壳内与进油口及出油口螺纹连接，所述的外壳设置开口处设有对进油管及出油管固定的固定组件，所述的固定组件包括固设于外壳轴向两端开口处的安装座，所述的安装座包括有第一安装座及第二安装座，所述的第一安装座及第二安装座分别设有开口的横向两端，所述的第一安装座及第二安装座上分别设有导向杆且导向杆分别可沿第一安装座及第二安装座横向往复滑动...

【技术特征摘要】
1.一种新型滤清器，包括有外壳，外壳内设有过滤腔，过滤腔的轴向两端分别设有进油口及出油口，过滤腔内设有滤芯，其特征在于：所述的出油口及进油口处设有促使过滤腔与外部导通的出油管及进油管，所述的外壳的轴向两端分别设有与进油口及出油口导通的开口，所述的进油管及出油管分别通过开口插入外壳内与进油口及出油口螺纹连接，所述的外壳设置开口处设有对进油管及出油管固定的固定组件，所述的固定组件包括固设于外壳轴向两端开口处的安装座，所述的安装座包括有第一安装座及第二安装座，所述的第一安装座及第二安装座分别设有开口的横向两端，所述的第一安装座及第二安装座上分别设有导向杆且导向杆分别可沿第一安装座及第二安装座横向往复滑动，所述的导向杆上分别套设有弹簧，所述的导向杆连接第一安装座及第二安装座一端的另一端上分别设有固定柱，所述的固定柱的一端与导向杆连接并抵触弹簧，另一端与进油管或出油管连接；所述外壳的外表面设有可与油箱连接的安装支架，所述的安装支架包括有第一支架及第二支架，所述的第一支架与第二支架一端铰接连接，另一端可通过螺栓固定连接，第一支架与第二支架形成一个卡箍状，所述的第一支架的外表面设有与油箱连接的连接部，所述的第二支架的外表面设有一固定支架，该固定支架上设有可对外壳两端进行固...

【专利技术属性】
技术研发人员：周秀钗，
申请(专利权)人：浙江骏龙汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33