滑动轴承偏心瓦块的加工方法技术

技术编号:14426289 阅读:157 留言:0更新日期:2017-01-13 05:04
本发明专利技术滑动轴承偏心瓦块的加工方法涉及机械加工领域,具体涉及滑动轴承偏心瓦块的加工方法,包括以下步骤:准备整圆毛坯料,一次装夹完成粗车外圆和内孔,以保证内、外圆同心度和表面粗糙度,在整圆料的轴向尺寸留13‑15mm的工艺卡头,用于车削时卡盘卡爪夹持工件;粗车外圆、内孔及两端面,保留工艺卡头;脱氢处理,由于钢的冶炼过程中不可避免地存在残余氢离子,随着时间的推移,氢离子不断分解成氢气从钢材中析出,析出氢气的一部分集结于瓦块钢体与合金的结合部位造成鼓包现象,为预防钢体中氢气的析出,保证钢体与合金的结合质量;本发明专利技术操作简单,方便加工,且能保证工件的加工质量和加工精度,提高生产效率,降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械加工领域,具体涉及滑动轴承偏心瓦块的加工方法
技术介绍
多瓦块可倾瓦滑动轴承具有稳定性高,摩擦损失较少,温升较低和承载能力适中等特点,近年来广泛应用在高速涡轮机械传动结构中。偏心瓦块是该类轴承的关键零件,其倾斜度可随轴颈位置自动调整,保持轴颈与轴瓦间的适当间隙,以适应不同的载荷、转速及轴的弹性变形偏斜等具体情况。偏心瓦块采用内孔与外圆偏心结构,加工精度要求高,传统工艺采用镗床加工,先车外圆再加工偏心内孔的工艺存在诸多问题,因此,如何加工偏心瓦块成为工艺技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供一种操作简单,方便加工,且能保证工件的加工质量和加工精度,提高生产效率,降低生产成本的滑动轴承偏心瓦块的加工方法。本专利技术滑动轴承偏心瓦块的加工方法,包括以下步骤:第一步,准备整圆毛坯料,一次装夹完成粗车外圆和内孔,以保证内、外圆同心度和表面粗糙度,在整圆料的轴向尺寸留13-15mm的工艺卡头,用于车削时卡盘卡爪夹持工件;第二步,粗车外圆、内孔及两端面,保留工艺卡头;第三步,脱氢处理,由于钢的冶炼过程中不可避免地存在残余氢离子,随着时间的推移,氢离子不断分解成氢气从钢材中析出,析出氢气的一部分集结于瓦块钢体与合金的结合部位造成鼓包现象,为预防钢体中氢气的析出,保证钢体与合金的结合质量,在浇铸合金前应对钢体进行一次脱氢处理;第四步,半精车,要求合金结合面无油污、无氧化,低速车削,工件转速不大于60r/min,进给量为0.4mm/r,背吃刀量小于0.5mm所用刀具、量具、辅具除油,加工时不允许使用冷却液,加工后的合金结合面禁止触摸或其他沾污;第五步,浇铸轴承合金;第六步,半精车;第七步,磨两端面;第八步,超声波探伤检验合金结合面质量;第九步,钻工艺孔,用于工件在工装上的装夹;第十步,切开各瓦块;第十一步,煤油渗透检验;第十二步,使用工装车偏心外圆,留磨量;第十三步,磨偏心外圆至工艺要求。磨削前需修研中心孔,以提高定位精度,从而提高被加工表面的位置精度;第十四步,精车内孔;第十五步,清洗,煤油渗透检验。本专利技术操作简单,方便加工,且能保证工件的加工质量和加工精度,提高生产效率,降低生产成本。具体实施方式本专利技术滑动轴承偏心瓦块的加工方法,包括以下步骤:第一步,准备整圆毛坯料,一次装夹完成粗车外圆和内孔,以保证内、外圆同心度和表面粗糙度,在整圆料的轴向尺寸留13-15mm的工艺卡头,用于车削时卡盘卡爪夹持工件;第二步,粗车外圆、内孔及两端面,保留工艺卡头;第三步,脱氢处理,由于钢的冶炼过程中不可避免地存在残余氢离子,随着时间的推移,氢离子不断分解成氢气从钢材中析出,析出氢气的一部分集结于瓦块钢体与合金的结合部位造成鼓包现象,为预防钢体中氢气的析出,保证钢体与合金的结合质量,在浇铸合金前应对钢体进行一次脱氢处理;第四步,半精车,要求合金结合面无油污、无氧化,低速车削,工件转速不大于60r/min,进给量为0.4mm/r,背吃刀量小于0.5mm所用刀具、量具、辅具除油,加工时不允许使用冷却液,加工后的合金结合面禁止触摸或其他沾污;第五步,浇铸轴承合金;第六步,半精车;第七步,磨两端面;第八步,超声波探伤检验合金结合面质量;第九步,钻工艺孔,用于工件在工装上的装夹;第十步,切开各瓦块;第十一步,煤油渗透检验;第十二步,使用工装车偏心外圆,留磨量;第十三步,磨偏心外圆至工艺要求。磨削前需修研中心孔,以提高定位精度,从而提高被加工表面的位置精度;第十四步,精车内孔;第十五步,清洗,煤油渗透检验。本专利技术操作简单,方便加工,且能保证工件的加工质量和加工精度,提高生产效率,降低生产成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑动轴承偏心瓦块的加工方法,其特征在于,包括以下步骤:第一步,准备整圆毛坯料,一次装夹完成粗车外圆和内孔,以保证内、外圆同心度和表面粗糙度,在整圆料的轴向尺寸留13‑15mm的工艺卡头,用于车削时卡盘卡爪夹持工件;第二步,粗车外圆、内孔及两端面,保留工艺卡头;第三步,脱氢处理,由于钢的冶炼过程中不可避免地存在残余氢离子,随着时间的推移,氢离子不断分解成氢气从钢材中析出,析出氢气的一部分集结于瓦块钢体与合金的结合部位造成鼓包现象,为预防钢体中氢气的析出,保证钢体与合金的结合质量,在浇铸合金前应对钢体进行一次脱氢处理;第四步,半精车,要求合金结合面无油污、无氧化,低速车削,工件转速不大于60r/min,进给量为0.4mm/r,背吃刀量小于0.5mm所用刀具、量具、辅具除油,加工时不允许使用冷却液,加工后的合金结合面禁止触摸或其他沾污;第五步,浇铸轴承合金;第六步,半精车;第七步,磨两端面;第八步,超声波探伤检验合金结合面质量;第九步,钻工艺孔,用于工件在工装上的装夹;第十步,切开各瓦块;第十一步,煤油渗透检验;第十二步,使用工装车偏心外圆,留磨量;第十三步,磨偏心外圆至工艺要求。

【技术特征摘要】
1.一种滑动轴承偏心瓦块的加工方法,其特征在于,包括以下步骤:第一步,准备整圆毛坯料,一次装夹完成粗车外圆和内孔,以保证内、外圆同心度和表面粗糙度,在整圆料的轴向尺寸留13-15mm的工艺卡头,用于车削时卡盘卡爪夹持工件;第二步,粗车外圆、内孔及两端面,保留工艺卡头;第三步,脱氢处理,由于钢的冶炼过程中不可避免地存在残余氢离子,随着时间的推移,氢离子不断分解成氢气从钢材中析出,析出氢气的一部分集结于瓦块钢体与合金的结合部位造成鼓包现象,为预防钢体中氢气的析出,保证钢体与合金的结合质量,在浇铸合金前应对钢体进行一次脱氢处理;第四步,半精车,要求合金结合面无...

【专利技术属性】
技术研发人员:张淑芬
申请(专利权)人:陕西启源科技发展有限责任公司
类型:发明
国别省市:陕西;61

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