【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及橡胶生产
，特别是涉及一种耐寒耐油型橡胶配方。
技术介绍
铁路机车油压密封设备，是铁路机车制动系统的重要密封配件，用于该产品的橡胶其配方的主体材料是丁腈橡胶或氯丁胶，设计中除要求胶料有较高的耐油性和机械性能外，因为机车自身机动性较强，在冬季我国北方地区最低温度低于零下45摄氏度，所以对产品的耐低温性也有较高的要求。但是现有技术产品在低温环境中，各类性能下降极为明显，甚至呈现玻璃态，对行车安全存有极大的隐患。而且现有技术中使用的主体材质耐低温性能较差，使用各类低温型增塑剂改善胶料耐低温效果不是很明显，并且大量填充聚酯类低温型增塑剂会降低材料的物理机械性能，同时也极易喷出，从而达不到预期效果。
技术实现思路
鉴于以上内容，本专利技术提供了一种耐寒耐油型橡胶配方，该专利技术配方中使用定制的特殊耐低温生胶为主体材料，其耐低温性较同类产品可提高20%~30%；配方中选用聚酯类和聚醚类增塑剂并用，避免造成因单一物质使用量过大而饱和析出的现象。为达到上述目的，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种耐寒耐油型橡胶配方，按重量份计，由以下组分组成：丁腈橡胶100份；氧化锌5～10份；硬脂酸1～2份；炭黑42～50份；增塑剂一10份；增塑剂二18份；防老剂5～8份；硫化剂3～5份；其他助剂2～5份。较为优选地，所述的增塑剂一为聚酯类增塑剂。较为优选地，所述的增塑剂二为聚醚类增塑剂。较为优选地，防老剂，6.5份。较为优选地，所述的炭黑为快压出炭黑。本专利技术的耐寒耐油型橡胶其拉伸强度：11～16MPa；扯断伸长率：350～450%；硬度:50～60S...
【技术保护点】
一种耐寒耐油型橡胶配方，其特征在于，按重量份计，由以下组分组成：丁腈橡胶 100份；氧化锌 5～10份；硬脂酸 1～2份；炭黑 42～50份；增塑剂一 10份；增塑剂二 18份；防老剂 5～8份；硫化剂 3～5份；其他助剂 2～5份。
【技术特征摘要】
1.一种耐寒耐油型橡胶配方，其特征在于，按重量份计，由以下组分组成：丁腈橡胶100份；氧化锌5～10份；硬脂酸1～2份；炭黑42～50份；增塑剂一10份；增塑剂二18份；防老剂5～8份；硫化剂3～5份；其他助剂2～5份。2.根据权利要求1所述的一种耐寒耐油型橡胶配方，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵浩辰，
申请(专利权)人：无锡市美峰橡胶制品制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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