一种小尺寸预制构件单车出运施工方法技术

本发明专利技术公开一种小尺寸预制构件单车出运施工方法，包括以下步骤：1）预制构件在预制台座上精确放线：计算构件重心位置，利用全站仪在预制台座上精确放线，使得构件重心落在横纵移台车的中心线上，使台车均匀受压，台车上顶部枕木受压变形相同；2）千斤顶顶升预制构件：利用千斤顶将预制构件顶升，将单列台车推入横纵移轨道，千斤顶回落，使预制构件落座于横纵移台车上；3）辅助支墩摆设：在预制构件的行驶路线两侧分别摆设一定标高的辅助支墩；4) 构件的横纵移:利用横纵移顶推设备进行构件的横纵移施工，预制构件行驶位置后方的支墩利用叉车依次摆设在行驶路线的前方。该方法降低了施工成本，为小尺寸构件出运提供了新的施工方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种预制构件出运方法，具体涉及一种小尺寸预制构件单车出运施工方法。
技术介绍
预制构件是指采用预先成型方法制造的各种构件。小尺寸预制构件虽然尺寸相对较小，但是在施工过程中需求量很大，现有小尺寸预制构件的出运难度大，施工投入成本高，严重影响了施工进度。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本专利技术提供一种小尺寸预制构件单车出运施工方法，有效提高小尺寸预制构件的出运效率，成本低，切实保证施工进度的正常进行。为了实现上述目的，本专利技术采用的一种小尺寸预制构件单车出运施工方法，具体包括以下步骤：1）预制构件在预制台座上精确放线：计算构件重心位置，利用全站仪在预制台座上精确放线，使得构件重心落在横纵移台车的中心线上，使台车均匀受压，台车上顶部枕木受压变形相同；2）千斤顶顶升预制构件：利用千斤顶将预制构件顶升，将单列台车推入横纵移轨道，千斤顶回落，使预制构件落座于横纵移台车之上；3）辅助支墩摆设：在预制构件的行驶路线两侧分别摆设一定标高的辅助支墩；4)构件的横纵移:利用横纵移顶推设备进行构件的横纵移施工，预制构件行驶位置后方的支墩利用叉车依次摆设在行驶路线的前方。作为改进，所述辅助支墩的顶部低于预制构件底面。作为改进，所述辅助支墩的顶部低于预制构件底面5-20cm。作为改进，所述辅助支墩的顶部低于预制构件底面10cm。作为改进，所述辅助支墩按如下要求摆放：预制构件行驶位置后方的支墩利用叉车依次摆设在行驶路线的前方，且两侧的辅助支墩对称布置。作为改进，所述辅助支墩为方形箱体，所述箱体由厚度为10cm的钢板焊接组成。作为改进，所述横纵移顶推设备为顶推油缸。与现有技术相比，本专利技术成功解决了小尺寸构件无法使用双车的出运难题，在保证施工安全的前提下，降低了施工成本，为小尺寸构件出运提供了新的施工方法，出运效率高，切实保证施工进度的正常进行。附图说明图1为本专利技术中装置结构示意图；图2为本专利技术的装置俯视结构示意图；图中：1、预制构件，2、横纵移台车，3、辅助支墩，4、顶部枕木，5、横纵移轨道，6、横纵移顶推设备。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限制本专利技术的范围。除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。如图1、图2所示，一种小尺寸预制构件单车出运施工方法，具体包括以下步骤：1）预制构件在预制台座上精确放线：技术人员提前计算构件重心位置，利用全站仪在预制台座上精确放线，使得构件重心准确落在横纵移台车2的中心线上，使台车均匀受压，台车上的顶部枕木4受压变形基本相同；2）千斤顶顶升预制构件：利用千斤顶将预制构件1顶升，将单列横纵移台车2推入横纵移轨道5，千斤顶回落，使预制构件1落座于台车之上；3）辅助支墩摆设：在预制构件1的行驶路线两侧分别摆设合适高度（比预制构件底面略低）的辅助支墩3，摆放原则为:无论构件横纵移至哪个位置，必须保证构件两侧下方均设有辅助支墩3，为构件的倾覆提供安全储备，保证施工的安全；所述辅助支墩3的顶部低于预制构件1底面5-20cm，优选的采用低10cm的辅助支墩3，有效起到辅助支撑效果，其中辅助支墩3可以采用由厚度为10cm的钢板焊接组成的箱体，或其他加工简单、成本低的支撑结构件；4）构件的横纵移：在完成上述工作即重心放线、辅助支墩3摆设后，利用横纵移顶推设备6（如顶推油缸）进行构件的横纵移施工，行驶过位置的支墩利用叉车依次摆设在行驶路线的前方，保证连续施工作业，提高施工效率；为了切实提高辅助支墩3的支撑效果，行驶路线两侧的辅助支墩3对称布置。以上所述仅为本专利技术的较佳实施案例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小尺寸预制构件单车出运施工方法，其特征在于，具体包括以下步骤：1）预制构件在预制台座上精确放线：计算构件重心位置，利用全站仪在预制台座上精确放线，使得构件重心落在横纵移台车的中心线上，使台车均匀受压，台车上顶部枕木受压变形相同；2）千斤顶顶升预制构件：利用千斤顶将预制构件顶升，将单列台车推入横纵移轨道，千斤顶回落，使预制构件落座于横纵移台车之上；3）辅助支墩摆设：在预制构件的行驶路线两侧分别摆设一定标高的辅助支墩；4)构件的横纵移:利用横纵移顶推设备进行构件的横纵移施工，预制构件行驶位置后方的支墩利用叉车依次摆设在行驶路线的前方。

【技术特征摘要】
1.一种小尺寸预制构件单车出运施工方法，其特征在于，具体包括以下步骤：1）预制构件在预制台座上精确放线：计算构件重心位置，利用全站仪在预制台座上精确放线，使得构件重心落在横纵移台车的中心线上，使台车均匀受压，台车上顶部枕木受压变形相同；2）千斤顶顶升预制构件：利用千斤顶将预制构件顶升，将单列台车推入横纵移轨道，千斤顶回落，使预制构件落座于横纵移台车之上；3）辅助支墩摆设：在预制构件的行驶路线两侧分别摆设一定标高的辅助支墩；4)构件的横纵移:利用横纵移顶推设备进行构件的横纵移施工，预制构件行驶位置后方的支墩利用叉车依次摆设在行驶路线的前方。2.根据权利要求1所述的一种小尺寸预制构件单车出运施工方法，其特征在于，所述辅助支墩的顶部低于预制构件底面。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：孙业发，潘立文，白虹，隋新义，高风伟，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，中交一航局第五工程有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12