一种充液阀制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种充液阀，包括一个阀体，其主要特征在于所述的阀体内部车制有一个阀腔，所述的阀体左右内侧壁上各设有进油口，所述的阀体下端设有一个出油口，所述的阀腔内还插装有一个阀杆，所述的阀杆与阀体顶端之间安装有一个回位弹簧，所述的阀杆与阀腔之间通过卡簧相固定，所述的阀杆下端左右侧壁上车制有凹槽，所述的凹槽与阀腔内部的凹槽相对应。本实用新型专利技术的一种充液阀，人们只要通过通孔将固定座安装与蓄能器上，当蓄能器充到限定的压力时，蓄能器内部的液压油将顶动阀杆向上移动，向上移动的阀杆与阀体的相对位置改变，进油口被关闭，而出油口被打开，使蓄能器处于工作的状态。

【技术实现步骤摘要】

本技术及一种装载机配件改良的
，尤其涉及一种充液阀。
技术介绍
装载机的液压油路会安装一种带蓄能器的液压管路，由于蓄能器有一定的承受压力，因此必须在液压管路中加装控制液压管路中压力的一种装置，这种装置价格高，使用不稳定，本技术提供了一种充液阀，其由于结构优秀，使液压管路中可以取消压力控制阀，很好的降低了成本，并很好的解决了现有的存在技术问题。
技术实现思路
本技术提供了一种充液阀，其提供了结构优秀，使用方便，使液压管路中可以取消压力控制阀，很好的降低了成本。本技术的上述技术问题其通过下述技术方案得以解决。本技术的一种充液阀，包括一个阀体，其主要特征在于所述的阀体内部车制有一个阀腔，所述的阀体左右内侧壁上各设有进油口，所述的阀体下端设有一个出油口，所述的阀腔内还插装有一个阀杆，所述的阀杆与阀体顶端之间安装有一个回位弹簧，所述的阀杆与阀腔之间通过卡簧相固定，所述的阀杆下端左右侧壁上车制有凹槽，所述的凹槽与阀腔内部的凹槽相对应。作为优选：所述的阀体下端壁上设有固定座，所述的固定座上打有通孔。作为优选：所述的进油口与装载机上的蓄能器相互通。本技术的一种充液阀，人们只要通过通孔将固定座安装与蓄能器上，当蓄能器充到限定的压力时，蓄能器内部的液压油将顶动阀杆向上移动，向上移动的阀杆与阀体的相对位置改变，进油口被关闭，而出油口被打开，使蓄能器处于工作的状态。附图说明附图1是本技术的一种结构示意图。图中标记：1-阀体：2-阀腔：3-进油口：4-出油口：5-阀杆：6-回位弹簧：7-卡簧：8-凹槽：9-固定座：10-通孔。具体实施方式为了便于本领域普通技术人员理解和实施本技术，并结合附图对本技术的技术方案作进一步的具体说明。实施例：如图1所示，本例的一种充液阀，包括一个阀体（1），其主要特征在于所述的阀体（1）内部车制有一个阀腔（2），所述的阀体（1）左右内侧壁上各设有进油口（3），所述的阀体（1）下端设有一个出油口（4），所述的阀腔（2）内还插装有一个阀杆（5），所述的阀杆（5）与阀体（1）顶端之间安装有一个回位弹簧（6），所述的阀杆（5）与阀腔（2）之间通过卡簧（7）相固定，所述的阀杆（5）下端左右侧壁上车制有凹槽（8），所述的凹槽（8）与阀腔（2）内部的凹槽相对应，所述的阀体（1）下端壁上设有固定座（9），所述的固定座（9）上打有通孔（10），所述的进油口（3）与装载机上的蓄能器相互通。本技术的一种充液阀，人们只要通过通孔将固定座安装与蓄能器上，当蓄能器充到限定的压力时，蓄能器内部的液压油将顶动阀杆向上移动，向上移动的阀杆与阀体的相对位置改变，进油口被关闭，而出油口被打开，使蓄能器处于工作的状态。以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充液阀，包括一个阀体，其主要特征在于所述的阀体内部车制有一个阀腔，所述的阀体左右内侧壁上各设有进油口，所述的阀体下端设有一个出油口，所述的阀腔内还插装有一个阀杆，所述的阀杆与阀体顶端之间安装有一个回位弹簧，所述的阀杆与阀腔之间通过卡簧相固定，所述的阀杆下端左右侧壁上车制有凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种充液阀，包括一个阀体，其主要特征在于所述的阀体内部车制有一个阀腔，所述的阀体左右内侧壁上各设有进油口，所述的阀体下端设有一个出油口，所述的阀腔内还插装有一个阀杆，所述的阀杆与阀体顶端之间安装有一个回位弹簧，所述的阀杆与阀腔之间通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：丁丹巧，
类型：新型
国别省市：浙江;33