冷媒散热LED交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种冷媒散热LED交通信号灯，包括灯箱、LED阵列及透镜组，在灯箱内竖向焊接一隔板，隔板将灯箱分隔为散热区及安装区，在安装区的隔板上竖向均匀间隔安装三组LED阵列，分别显示红色、黄色、绿色，在三组LED阵列正对的灯箱侧壁上对应嵌装三透镜组，在安装区的下方灯箱底部制有出线孔，在散热区内封装冷媒介质。本交通信号灯利用变压器油绝缘、比热容大、导热性能好等特点，对LED灯珠进行降温，从而提高了LED灯的散热效率，延长了交通信号灯的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通信号灯领域，涉及交通信号灯的散热，尤其是一种冷媒散热LED交通信号灯。
技术介绍
目前，交通信号灯普遍采用LED灯作为光源。LED光电转换效率制约在15％～20％，其余的电能几乎全部转换成热能，因此在LED产品工作时，将会产生大量的热量。当多个LED密集排列组成路灯时，热量的聚集效应更为严重。若不将此热量尽快散出，随之而来的热效应将非常明显。这将会引起芯片内部热量聚集，导致发光波长漂移、出光效率下降、荧光粉加速老化以及使用寿命缩短等一系列问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种利用变压器油作为冷媒的散热LED交通信号灯。本技术解决技术问题所采用的技术方案是：一种冷媒散热LED交通信号灯，包括灯箱、LED阵列及透镜组，在灯箱内竖向焊接一隔板，隔板将灯箱分隔为散热区及安装区，在安装区的隔板上竖向均匀间隔安装三组LED阵列，分别显示红色、黄色、绿色，在三组LED阵列正对的灯箱侧壁上对应嵌装三透镜组，在安装区的下方灯箱底部制有出线孔，在散热区内封装冷媒介质。而且，所述的冷媒介质为变压器油。而且，在每一透镜组的上方灯箱外壁上均安装一遮阳罩。而且，在灯箱外壁上均匀间隔制有多个散热片。本技术的优点和积极效果是：本交通信号灯利用变压器油绝缘、比热容大、导热性能好等特点，对LED灯珠进行降温，从而提高了LED灯的散热效率，延长了交通信号灯的使用寿命。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的剖面示意图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种冷媒散热LED交通信号灯，包括灯箱1、LED阵列7及透镜组3，在灯箱内竖向焊接一隔板6，隔板将灯箱分隔为散热区5及安装区8，在安装区的隔板上竖向均匀间隔安装三组LED阵列，分别显示红色、黄色、绿色，在三组LED阵列正对的灯箱侧壁上对应嵌装三透镜组。在安装区的下方灯箱底部制有出线孔9。在散热区内封装冷媒介质，该冷媒介质为变压器油，用来吸收LED阵列散发的热量。为了遮阳，在每一透镜组的上方灯箱外壁上均安装一遮阳罩2。为了进一步提高散热效率，在灯箱外壁上均匀间隔制有多个散热片4。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷媒散热LED交通信号灯，包括灯箱、LED阵列及透镜组，其特征在于：在灯箱内竖向焊接一隔板，隔板将灯箱分隔为散热区及安装区，在安装区的隔板上竖向均匀间隔安装三组LED阵列，分别显示红色、黄色、绿色，在三组LED阵列正对的灯箱侧壁上对应嵌装三透镜组，在安装区的下方灯箱底部制有出线孔，在散热区内封装冷媒介质。

【技术特征摘要】
1.一种冷媒散热LED交通信号灯，包括灯箱、LED阵列及透镜组，其特征在于：在灯箱内竖向焊接一隔板，隔板将灯箱分隔为散热区及安装区，在安装区的隔板上竖向均匀间隔安装三组LED阵列，分别显示红色、黄色、绿色，在三组LED阵列正对的灯箱侧壁上对应嵌装三透镜组，在安装区的下方灯箱底部制有出线孔，在散热区内封...

【专利技术属性】
技术研发人员：常金宇，赫时煊，
申请(专利权)人：海纳天成科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12