一种抽油杆连接提升环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抽油杆连接提升环，属于采油工程技术领域。所述连接提升环包括：上部提梁和下部挂环，所述上部提梁用于连接游动滑车的吊环或吊钩，所述下部挂环用于连接抽油杆提升小钩；所述上部提梁的两端和下部挂环的两端一一对应连接；所述上部提梁和下部挂环均由金属圆管制成。本实用新型专利技术通过设置由金属圆管制成且相连接的上部提梁和下部挂环，形成刚性结构的连接提升环，将抽油杆提升小钩和游动滑车方便、稳定的连接起来，不会出现连接脱落的问题；连接提升环整体结构强度大，不易变形损坏，作业安全、效率高，实现了安全、高效起下抽油杆作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及采油工程
，特别涉及一种用于起下或套起油井抽油杆的连接提升环。
技术介绍
抽油杆是抽油机井的细长杆件，它上接光杆，下接抽油泵，起传递动力的作用。在进行油田井下作业起下抽油杆的施工作业时，早期普遍使用管钳，但是管钳质量差，有的还带有加力杠，操作过程中容易伤到操作人员，管钳牙片也容易磨平，特别是沾上稠油或蜡，调节开口大小费时费力。后来，各油田采用了一种改进的起下抽油杆方式，即采用多根钢丝绳卡成环状，钢丝绳环一端挂在抽油杆提升小钩上，另一端挂在游动滑车吊环或吊钩上，游动滑车借助钢丝绳环来完成起下抽油杆作业。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：多根钢丝绳卡成的钢丝绳环，柔性大，在抽油杆提升小钩和游动滑车吊环或吊钩上挂接比较麻烦，容易因抽油杆提升小钩和游动滑车吊环或吊钩之间距离发生变化而掉落；此外，钢丝绳环中的多根钢丝绳容易卡不齐、在起下抽油杆作业中，会出现受力不均的现象，造成钢丝绳容易断根，使用若干次后就需要更换钢丝绳，否则会带来安全隐患。鉴于此，急需提供一种改进的起下抽油杆作业方式。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本技术实施例提供了一种抽油杆连接提升环。所述技术方案如下：一种抽油杆连接提升环，所述连接提升环包括：上部提梁和下部挂环，所述上部提梁用于连接游动滑车的吊环或吊钩，所述下部挂环用于连接抽油杆提升小钩；所述上部提梁的两端和下部挂环的两端一一对应连接；所述上部提梁和下部挂环均由金属圆管制成。优选地，所述上部提梁的两端和下部挂环的两端一一对应连接所形成的两个连接端均为可拆卸连接端；或者，其中一个连接端为可拆卸连接端，另一个连接端为铰接连接端。优选地，所述上部提梁上设置封闭环形挂环或开口弧形挂环，用于挂接在游动滑车的吊环或吊钩上；所述下部挂环上设置封闭环形挂环或开口弧形挂环，用于挂接在抽油杆提升小钩上。优选地，所述上部提梁和下部挂环连接后形成的结构为轴对称结构。优选地，所述上部提梁和下部挂环连接后形成的结构形状为方形、倒三角形、圆形、椭圆形、梯形、环形中的一种。优选地，所述上部提梁为倒置的凹型开式提梁，所述下部挂环为V型悬挂环。优选地，所述V型悬挂环的底部夹角为45°～60°。优选地，所述上部提梁和下部挂环的两个连接端均设置为榫卯结构。优选地，所述上部提梁和下部挂环的可拆卸连接端采用螺栓可拆卸连接。优选地，所述上部提梁和下部挂环的可拆卸连接端采用销子穿过待连接的端部，销子一端具有卡挡部，另一端插入开口销，开口销内侧设置垫圈。本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过设置由金属圆管制成且相连接的上部提梁和下部挂环，形成刚性结构的连接提升环，将抽油杆提升小钩和游动滑车方便、稳定的连接起来，不会出现连接脱落的问题；连接提升环整体结构强度大，不易变形损坏，作业安全、效率高，实现了安全、高效起下抽油杆作业。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的抽油杆连接提升环的主视图；图2是图1的侧视图。图中，1-上部提梁；2-下部挂环；3-销子；4-开口销；5-垫圈。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。参照图1和图2，本实施例提供了一种抽油杆连接提升环，该连接提升环包括：上部提梁1和下部挂环2，上部提梁1用于连接游动滑车的吊环或吊钩，下部挂环2用于连接抽油杆提升小钩；上部提梁1的两端和下部挂环2的两端一一对应连接，形成两个连接端，两个连接端均为可拆卸连接端，或者，其中一个连接端为可拆卸连接端，另一个连接端为铰接连接端，打开一个可拆卸连接端，将游动滑车的吊环或吊钩挂在上部提梁1上，抽油杆提升小钩挂在下部挂环2上，关闭该可拆卸连接端，即可进行抽油杆起下作业。其中，为了保证强度，同时提升上部提梁1与游动滑车的吊环或吊钩、以及下部挂环2与抽油杆提升小钩之间接触面的相适配性，上部提梁1和下部挂环2均由金属圆管制成。此时，上部提梁1的弧面能够与吊环或吊钩的弧面相适配，下部挂环2的弧面能够与抽油杆提升小钩的弧面相适配，该种接触方式比方形管或其他有棱角的管件之间的接触方式更稳定，并且相接触的部件之间不易产生磨损，使用寿命长。本实施例中，上部提梁1上设置封闭环形挂环或开口弧形挂环，如：在上部提梁1中间位置设置一个封闭圆环或者在上部提梁1中间位置凹一个与上部提梁1一体的开口凹弧，该圆环或凹弧就可以用于挂接在游动滑车的吊环或吊钩上；下部挂环2上设置封闭环形挂环或开口弧形挂环，封闭环形挂环或开口弧形挂环的结构与上部提梁1上设置的封闭环形挂环或开口弧形挂环结构一致即可，上部提梁1和下部挂环2两端分别对应连接后能够实现游动滑车对抽油杆的起下作业。V型悬挂环的开口两端与凹型开式提梁的开口两端一一对应连接之后，形成的结构形状为方形、倒三角形、圆形、椭圆形、梯形、环形中的一种，只要能够满足所挂接吊环或吊钩的两臂受力均匀即可，该种结构形式设置对于上部连接吊环或吊钩、下部连接一个小钩来说，更加稳定，安全可靠。进一步地，为了使抽油杆提升小钩在下部挂环2上的挂接更稳定，不产生随意晃动和位置移动，本实施例将上部提梁1设置为倒置的凹型开式提梁，下部挂环2设置为V型悬挂环，V型悬挂环的底部夹角设置为45°～60°。此外，为了省力、提高效率，将连接提升环设置为轴对称结构，对称轴即为上部提梁1和下部挂环2的中心点连线，该种结构设置形式，能够在现场起下抽油杆作业时，节省拉力。并且，对称结构形式，方便连接提升环的加工制作，降低成本。为了提高起下抽油杆作业的工作效率，本实施例上部提梁1和下部挂环2的两个连接端中，一个连接端设置为可拆卸连接，另一个连接端设置为可拆卸连接或者不可拆卸的铰接连接；两个连接端均为可拆卸连接时，挂取吊环或吊钩，任选一个连接端拆卸即可；其中一个连接端为可拆卸连接时，挂取吊环或吊钩，拆卸可拆卸连接端；两种连接设置方式，均操作方便，且一次操作以后，就不需要取下吊环或吊钩，尤其在用于套起抽油杆作业时不需要来回倒挂取吊环，省时、省力，提高工作效率。连接端的可拆卸连接方式可以采用螺栓连接，或者采用销子连接。销子连接形式参照图1和图2所示，连接端处，采用销子3穿过待连接的端部，销子3一端具有卡挡部，另一端插入开口销4，开口销4内侧设置垫圈5，通过插拔开口销4，就可快速地实现连接端的拆卸连接。值得一提的是，上部提梁1和下部挂环2的两个连接端均设置为榫卯结构，该种结构形式，能够提高连接提升环的结构稳定性，并且使得连接提升环整体结构圆滑，没有显著的外部突起，现场作业安全性更高。用于井下抽油杆起下作业时，原先使用钢丝绳连接挂取吊环、小钩需要30-40分钟时间，现在5分钟内连接完毕，省时、省力，提高效率5倍以上；原先使用钢丝绳连接，钢丝绳深井5-7口更换一次，浅井10-15口更换一次，现在只需定期和三吊一卡检测，安全可靠。上述本技术实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。以上所述仅为本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抽油杆连接提升环，其特征在于，所述连接提升环包括：上部提梁(1)和下部挂环(2)，所述上部提梁(1)用于连接游动滑车的吊环或吊钩，所述下部挂环(2)用于连接抽油杆提升小钩；所述上部提梁(1)的两端和下部挂环(2)的两端一一对应连接；所述上部提梁(1)和下部挂环(2)均由金属圆管制成。

【技术特征摘要】
1.一种抽油杆连接提升环，其特征在于，所述连接提升环包括：上部提梁(1)和下部挂环(2)，所述上部提梁(1)用于连接游动滑车的吊环或吊钩，所述下部挂环(2)用于连接抽油杆提升小钩；所述上部提梁(1)的两端和下部挂环(2)的两端一一对应连接；所述上部提梁(1)和下部挂环(2)均由金属圆管制成。2.根据权利要求1所述的抽油杆连接提升环，其特征在于，所述上部提梁(1)的两端和下部挂环(2)的两端一一对应连接所形成的两个连接端均为可拆卸连接端；或者，其中一个连接端为可拆卸连接端，另一个连接端为铰接连接端。3.根据权利要求2所述的抽油杆连接提升环，其特征在于，所述上部提梁(1)上设置封闭环形挂环或开口弧形挂环，用于挂接在游动滑车的吊环或吊钩上；所述下部挂环(2)上设置封闭环形挂环或开口弧形挂环，用于挂接在抽油杆提升小钩上。4.根据权利要求2所述的抽油杆连接提升环，其特征在于，所述上部提梁(1)和下部挂环(2)连接后形成的结构为轴对称结构。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈全柱，黄小平，张万华，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11