翻盖装置和储物盒制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种翻盖装置和储物盒，翻盖装置包括基座和盖板；基座包括两个安装板，安装板包括定位端和旋转端，定位端有长条状腰孔；安装板的旋转端有卡接口，安装板的内表面在腰孔的边沿有弧形滑轨，滑轨上有限位凸起，腰孔有限位块，限位块位于滑轨的轨迹上；盖板包括连接端和卡接端，连接端的两侧均有转轴，两个转轴分别可滑动地设置在两个腰孔内；连接端的至少一侧有滑移块，滑移块滑移在滑轨上；卡接端上有用于与卡接口相适配的卡脚。储物盒包括盒体和本实用新型专利技术提供的翻盖装置，翻盖装置中的两个安装板均固定在盒体内。本实用新型专利技术提供的翻盖装置和储物盒，降低了安装难度和生产成本，延长了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种翻盖结构，尤其涉及一种翻盖装置和储物盒。
技术介绍
翻盖装置是一种在工业上较为重要的结构。现有技术中，翻盖装置在汽车领域有较为广泛的应用，例如，汽车中的储物盒和儿童座椅上都设置有翻盖装置，一般采用在翻盖装置上设置弹簧或阻尼的方式实现翻盖装置的开启和关闭。采用弹簧或阻尼的结构存在以下不足：第一，添加的弹簧或者阻尼增加了翻盖装置的设计制造成本，不利于车辆的性价比优化；第二，在翻盖装置中安装弹簧或阻尼增加了组装翻盖装置的难度和时间，降低了安装效果；第三，弹簧或阻尼均存在疲劳极限，弹簧或阻尼失效时，整个翻盖装置无法正常工作，降低了翻盖装置的使用寿命。因此，有必要提供一种新的翻盖装置和储物盒，以降低安装难度和生产成本，延长使用寿命。
技术实现思路
本技术提供了一种新的翻盖装置和储物盒，降低安装难度和生产成本，延长使用寿命。本技术提供了一种翻盖装置，包括基座和盖板；所述基座包括相对设置的两个安装板，每个所述安装板均包括定位端和旋转端，两个所述安装板的定位端分别开设有对齐设置的腰孔；至少一个所述安装板的旋转端设置有卡接口，至少一个所述安装板的表面上沿所述腰孔的边沿设置有弧状的滑轨，所述滑轨在远离所述卡接口的一侧设置有限位凸起，限位块固定在所述滑轨上；所述盖板包括相对设置的连接端和卡接端，所述连接端的两侧均设置有转轴，两个所述转轴一一对应地可滑动地设置在两个所述腰孔内；所述连接端的至少一侧设置有滑移块，所述滑移块与所述滑轨可滑动地配合；所述卡接端的至少一侧设置有用于与所述卡接口相适配的卡脚。如上所述的翻盖装置，优选地：所述翻盖装置还包括支撑柱，所述支撑柱的侧面固定在其中一个所述安装板的内表面，所述支撑柱中的一个端面与所述盖板上朝向所述基座的表面抵紧。如上所述的翻盖装置，优选地：在同一安装板上，所述支撑柱与所述腰孔中心的距离为L1，所述支撑柱与所述安装板中的卡接口的距离为L2，L1＝L2。如上所述的翻盖装置，优选地：所述基座还包括挡板，所述挡板中的一边固定在所述安装板内表面，所述挡板设置在所述滑轨远离所述腰孔的一侧。如上所述的翻盖装置，优选地：所述翻盖装置还包括两个转轴支座，两个所述转轴支座分别固定在所述连接端的两侧，每个所述转轴支座靠近所述安装板的表面上安装有所述转轴和所述滑移块。如上所述的翻盖装置，优选地：所述转轴支座为弹性支座。如上所述的翻盖装置，优选地：两个所述安装板的旋转端均设置有卡接口，所述卡接端的两侧均设置有用于与所述卡接口相适配的卡脚。如上所述的翻盖装置，优选地：所述转轴与所述腰孔间隙配合。如上所述的翻盖装置，优选地：所述限位凸起的两端均与所述滑轨平滑过渡连接。本技术还提供了一种储物盒，包括盒体和本技术提供的翻盖装置，所述翻盖装置中的两个安装板均固定在所述盒体内。本技术提供的翻盖装置和储物盒，降低了安装难度和生产成本，延长了翻盖装置的使用寿命。附图说明图1为本技术实施例提供的翻盖装置闭合时的侧视图；图2为本技术实施例提供的翻盖装置中基座的结构示意图；图3为图2的局部放大图；图4为图3的局部放大图；图5为本技术实施例提供的翻盖装置中盖板的结构示意图；图6为本技术实施例提供的翻盖装置中盖板半开启时的侧视图；图7为本技术实施例提供的翻盖装置中盖板全开启时的侧视图。具体实施方式下面结合实施例对本技术进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。图1为本技术实施例提供的翻盖装置闭合时的侧视图，图2为本技术实施例提供的翻盖装置中基座的结构示意图，图3为图2的局部放大图，图4为图3的局部放大图，图5为本技术实施例提供的翻盖装置中盖板的结构示意图，图6为本技术实施例提供的翻盖装置中盖板半开启时的侧视图，图7为本技术实施例提供的翻盖装置中盖板全开启时的侧视图。如图1至图7所示，本技术提供了一种翻盖装置，包括基座1和盖板2。请参照图1至图7，基座1包括相对设置的两个安装板11，每个安装板11均包括定位端12和旋转端13，两个安装板11的定位端12均开设了对齐设置的腰孔14。至少一个安装板11的旋转端13设置了卡接口15，至少一个安装板11的表面上在腰孔14的边沿设置了弧状的滑轨16，此处的安装板11的表面指安装板11朝向另一安装板11的表面，所述滑轨16在远离卡接口15的一侧设置了限位凸起18，所述限位块17固定在所述滑轨16上，滑轨16包括第一端和第二端，其中滑轨16的第一端可以设置在腰孔14的顶部，滑轨16的第二端设置在腰孔14的底部上与腰孔14靠近卡接口15的一侧对齐设置，限位块17固定在滑轨16的第二端。盖板2包括相对设置的连接端21和卡接端22，连接端21的两侧均设置有转轴23，两个转轴23一一对应地可滑动地设置在两个腰孔14内。连接端21的至少一侧设置有滑移块24，滑移块24与滑轨16可滑动地配合，滑移块24可沿着滑轨16的轨道在滑移16的第一端和滑轨16的第二端之间进行滑动，滑轨16的一端位于限位凸起18的斜上方，滑轨16的第二端位于腰孔14的底部，从滑轨16的第一端滑移至滑轨16的第二端的过程为盖板2开启的过程，滑轨16的轨道上设置的限位块17限定滑移块24在滑移至限位块17后不发生进一步的前进。滑移块24从滑轨16的第二端滑移至第一端的过程中即可完成翻盖的关闭过程。卡接端22的至少一侧设置有用于与卡接口15相适配的卡脚25，盖板2设置在基座1上时，卡脚25卡接在卡接口15中。此外，连接端21背向基座1的表面上还可以设置有开启按钮26，开启按钮26为翻盖提供了一个施力点。当需要开启盖板2时，向下挤压开启按钮26，开启按钮26在挤压作用力下带动盖板2的连接端21随着向下运动，连接端21向下运动可使盖板2上的转轴23在腰孔14内向下滑动，进而带动滑移块24开始沿着滑轨16的轨道进行滑动，直至滑移块24在外力的作用下翻过限位凸起18后，在惯性力和重力的作用下滑动至滑轨16的第二端，完成盖板2的开启过程。关闭盖板2时，推动盖板2使之进行转动，当滑移块24从滑轨16的第二端开始沿着滑轨16进行滑移，直至越过限位凸起18后，滑移块24滑移一段距离后不再移动，此时盖板2闭合。翻盖装置可在自身结构的作用下，完成开启和关闭，解决了现有技术中需借助弹簧或阻尼完成翻盖装置的翻盖问题，降低了翻盖装置的安装难度和生产成本，延长了翻盖装置的使用寿命。优选的，翻盖装置还包括支撑柱19，支撑柱19的侧面固定在其中一个安装板11的内表面，此处的内表面指安装板11朝向另一安装板11的表面，支撑柱19中的一个端面与盖板2上朝向基座1的表面抵紧。支撑柱19设置在盖板2的连接端21和卡接端22之间，在翻盖装置开启时，起到翻转支点的作用，在连接端21随着按钮向下运动时，通过支撑柱19的支撑作用，增加了盖板2的张力，进而起到了增加卡接端22中的卡脚25脱出卡接口15的作用力，有利于卡脚25从卡接口15中脱出。进一步地，在同一安装板11上，支撑柱19与腰孔14中心的距离为L1，支撑柱19与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种翻盖装置，其特征在于：包括基座和盖板；所述基座包括相对设置的两个安装板，每个所述安装板均包括定位端和旋转端，两个所述安装板的定位端分别开设有对齐设置的腰孔；至少一个所述安装板的旋转端设置有卡接口，至少一个所述安装板的表面上沿所述腰孔的边沿设置有弧状的滑轨，所述滑轨在远离所述卡接口的一侧设置有限位凸起，限位块固定在所述滑轨上；所述盖板包括相对设置的连接端和卡接端，所述连接端的两侧均设置有转轴，两个所述转轴一一对应地可滑动地设置在两个所述腰孔内；所述连接端的至少一侧设置有滑移块，所述滑移块与所述滑轨可滑动地配合；所述卡接端的至少一侧设置有用于与所述卡接口相适配的卡脚。

【技术特征摘要】
1.一种翻盖装置，其特征在于：包括基座和盖板；所述基座包括相对设置的两个安装板，每个所述安装板均包括定位端和旋转端，两个所述安装板的定位端分别开设有对齐设置的腰孔；至少一个所述安装板的旋转端设置有卡接口，至少一个所述安装板的表面上沿所述腰孔的边沿设置有弧状的滑轨，所述滑轨在远离所述卡接口的一侧设置有限位凸起，限位块固定在所述滑轨上；所述盖板包括相对设置的连接端和卡接端，所述连接端的两侧均设置有转轴，两个所述转轴一一对应地可滑动地设置在两个所述腰孔内；所述连接端的至少一侧设置有滑移块，所述滑移块与所述滑轨可滑动地配合；所述卡接端的至少一侧设置有用于与所述卡接口相适配的卡脚。2.根据权利要求1所述的翻盖装置，其特征在于：所述翻盖装置还包括支撑柱，所述支撑柱的侧面固定在其中一个所述安装板的内表面，所述支撑柱中的一个端面与所述盖板上朝向所述基座的表面抵紧。3.根据权利要求2所述的翻盖装置，其特征在于：在同一安装板上，所述支撑柱与所述腰孔中心的距离为L1，所述支撑柱与所述安装板中的卡接口的距...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏亮，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31