【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于管道焊接
,特别是涉及一种高压汽包上大规格接管内外全自动焊接方法。
技术介绍
近年来,随着燃气轮机余热锅炉逐步向高参数、大容量的方向发展,SA299GrB越来越多的应用于9F、9H燃机的高压汽包本体材料,其最低抗拉强度达到550MPa以上,而高压汽包的厚度达到150mm以上,同时SA182F1锻件也越来越多的应用于9F、9H燃机的高压汽包集中下降管材料,接管的外径也都达到了Φ700mm以上。这类钢铁材料为了保证高压汽包的强度、韧性、抗疲劳等性能,通常添加了较高的合金含量,而高的合金含量也直接提高了材料的碳当量(Ceq)和冷裂纹敏感系数(Pcm)。同时,焊缝厚度超过150mm以上以及接管外径达到Φ700mm以上,显著增加了结构的拘束度和残余应力,给焊接加工带来困难。高压汽包上接管很多,目前基本都是由焊工现场手工焊接,但手工焊接工作强度大、环境恶劣,而且焊接质量严重依赖于焊工水平,焊缝质量难以得到保证。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,提供一种高压汽包上大规格接管内外全自动焊接方法,为大规格并且强度级别高的高压汽包壳体与接管之间的焊接提 ...
【技术保护点】
一种高压汽包上大规格接管内外全自动焊接方法,其特征在于,包括以下步骤:A、对待焊接的汽包壳体和接管加工坡口,所述坡口为带衬板的单边V型坡口;B、汽包壳体内外侧均采用马鞍形自动焊机进行埋弧自动焊,焊接完成后进行消氢处理,然后进行100%UT+100%MT探伤;C、进行去应力退火,退火完成后进行100%UT+100%MT探伤;D、进行力学性能检测。
【技术特征摘要】
1.一种高压汽包上大规格接管内外全自动焊接方法,其特征在于,包括以下步骤:A、对待焊接的汽包壳体和接管加工坡口,所述坡口为带衬板的单边V型坡口;B、汽包壳体内外侧均采用马鞍形自动焊机进行埋弧自动焊,焊接完成后进行消氢处理,然后进行100%UT+100%MT探伤;C、进行去应力退火,退火完成后进行100%UT+100%MT探伤;D、进行力学性能检测。2.根据权利要求1所述的高压汽包上大规格接管内外全自动焊接方法,其特征在于,所述步骤B中:焊前预热200-250℃,马鞍形自动焊机进行埋弧自动焊,焊接电流为500-600A,焊接电压30-34V,焊接速度24-30m/h,焊道厚度6-7mm。3.根据权利要求2所述的高压汽包上大规格接管内外...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈海峰,钱丹,许贝,祝舜丰,赵国坤,宋边江,廖丹扬,李汝英,
申请(专利权)人:杭州锅炉集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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