本实用新型专利技术涉及调节装置，公开差压调节装置，包括阀体(10)，阀体(10)上设有进气通道(101)，还包括第一调节组件(11)和第二调节组件(12)，第一调节组件(11)设在进气通道(101)上，第一调节组件(11)上设有第一腔体(111)，阀体(10)设有第二腔体(102)和第三腔体(103)，进气通道(101)与第二腔体(102)连通，第三腔体(103)与第一腔体连通，第二调节组件(12)一端端部压合第二腔体的端口和第三腔体的端口。提高稳定压力的压缩空气，并对超出压力范围做出反应，切断压缩空气。本实用新型专利技术可以保护设备以及提高设备稳定性、安全性、工作效率，避免了质量/安全事故的发生。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及调节装置，尤其涉及差压调节装置。
技术介绍
目前国内压力保护装置主要有单一限压调压装置，广泛应用于各种以压缩空气为动力源装置的压力调节装置。但是这种压力调节装置不能在压力低于某个压力值时做出反应。直接使以压缩空气为动力源设备不能达到规定气压范围的工作效率、工作效果，容易出现质量、安全事故。
技术实现思路
本技术针对现有技术中调节装置可靠性低、安全性能差等缺点，提供差压调节装置。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：差压调节装置，包括阀体，阀体上设有进气通道，还包括第一调节组件和第二调节组件，第一调节组件设在进气通道上，第一调节组件上设有第一腔体，阀体设有第二腔体和第三腔体，进气通道与第二腔体连通，第三腔体与第一腔体连通，第二调节组件一端端部压合第二腔体的端口和第三腔体的端口。进入到进气通道内的气压较低时，第一调节组件被开启，当气压增大时，第二调节组件起到泄压作用，同时调节第一调节组件使得第一调节组件切断进气通道，进入进入通道内的压缩空气可以维持在一个定值上，第一调节组件可以调节压缩空气进入进气通道内的压强。作为优选，设定进气通道一段为第一通道，另一段为第二通道，阀体上设有安装孔，第一通道和第二通道都与安装孔连通，第一调节组件安装在安装孔内，阀体右端部设有盖合安装孔的第一端盖。作为优选，第一调节组件包括第一活塞和第一调节座，第一活塞与第一调节座之间设有第一弹簧，第一活塞与第一调节座之间的空腔为第一腔体，第一活塞外侧壁上设有第一密封圈，第一调节座外侧壁上设有第二密封圈，第一活塞左端面设有密封垫片，第一调节座右端部设有凸台，凸台内设有第一调节螺钉，第一调节螺钉伸出第一端盖。第一活塞用于切断进气通道，第一弹簧顶住第一活塞从而使得压缩空气要打通进气通道需克服第一弹簧的弹力，第一调节座用于调节第一弹簧的压缩距离，使得第一活塞承受的第一弹簧的弹力更大。作为优选，第一通道的端口处设有凸环，密封垫片与凸环压合密封，第一活塞外侧壁盖合第二通道的端口。密封垫片压合在凸环上密封性更好。作为优选，阀体上设有第一连接孔，第一连接孔一端与第二通道连通，第一连接孔另一端与第二腔体连通。第一连接孔用于将高压气体引入到第二腔体内。作为优选，阀体右端还设有盖合第二腔体的第二端盖，第二调节组件另一端安装在第二端盖内，第二调节组件包括第二活塞和第二调节座，第二活塞与第二调节座之间设有第二弹簧。第二活塞起到阀门的作用，当气压大于第二弹簧的弹力时，第二活塞就会被顶开，高压气体就会进入第三腔体进行泄压和调节第一调节组件，第二调节座用于安装第二弹簧和调节第二弹簧的压缩距离。作为优选，设定第二活塞与第二调节座之间的空腔为第四腔体，第二活塞包括底座，底座上设有柱塞，柱塞一端端部伸入到第三腔体内，柱塞内设有第三通道，第三通道一端与第三腔体连通，第三通道另一端连通到第四腔体。柱塞方便对高压气体进行泄压，高压气体通过第三通道进行泄压。作为优选，柱塞上设有第一垫圈和第二垫圈，第一垫圈和第二垫圈之间设有第三弹簧，第一垫圈端面压合密封第三腔体的端口，第二垫圈端面压合第二腔体的端面，第二垫圈的侧面压合密封第二腔体的侧壁。第一垫圈防止压缩空气进入到第三腔体内，导致第一调节组件误操作，第二垫圈防止压缩空气直接进入到第四腔体进行泄压，导致第二调节组件调压不稳定，压缩空气通过第二通道的气压可能不是操作人员设定的值，影响产品性能。作为优选，第一垫圈上设有第一保持架，第一保持架与第一垫圈固定连接，第二垫圈的一端设有第二保持架，第三弹簧设在第一保持架与第二保持架之间。第一保持架一方面用于支撑第一垫圈，另一方面用于固定第三弹簧，第二保持架用于固定第三弹簧。作为优选，第二调节座上设有第二调节螺钉，第二调节螺钉一端与第二调节座螺纹连接，第二调节螺钉的另一端露出第二端盖。调节第二调节螺钉，第二调节座就会左右移动。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：提高稳定压力的压缩空气，并对超出压力范围做出反应，切断压缩空气。本技术可以保护设备以及提高设备稳定性、安全性、工作效率，避免了质量/安全事故的发生。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中第一垫圈的结构示意图。图3是图1中第二垫圈的结构示意图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，10—阀体、11—第一调节组件、12—第二调节组件、13—第一端盖、14—第二端盖、101—进气通道、102—第二腔体、103—第三腔体、104—安装孔、105—凸环、106—第一连接孔、107—第二连接孔、111—第一腔体、112—第一活塞、113—第一调节座、114—第一弹簧、115—第一密封圈、116—第二密封圈、117—密封垫片、118—凸台、119—第一调节螺钉、121—第二活塞、122—第二调节座、123—第二弹簧、124—第四腔体、1211—底座、1212—柱塞、1213—第一垫圈、1214—第二垫圈、1215—第三弹簧、12131—第一保持架、12141—第二保持架。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1差压调节装置，如图1-3所示，包括阀体10，阀体10上设有进气通道101，还包括第一调节组件11和第二调节组件12，当进气通道101内的压缩空气太高时，第二调节组件12可以调节第一调节组件11，第一调节组件11设在进气通道101上，第一调节组件11上设有第一腔体111，阀体10设有第二腔体102和第三腔体103，第二腔体102为环形腔体，进气通道101与第二腔体102连通，第三腔体103与第一腔体111连通，第二调节组件12一端端部压合第二腔体102的端口和第三腔体103的端口。设定进气通道101一段为第一通道101，另一段为第二通道101，阀体10上设有安装孔104，第一通道101和第二通道101都与安装孔104连通，第一调节组件11安装在安装孔104内，阀体10右端部设有盖合安装孔104的第一端盖13，第一端盖13与阀体10螺栓固定连接。第一调节组件11包括第一活塞112和第一调节座113，第一活塞112与第一调节座113之间设有第一弹簧114，第一活塞112与第一调节座113之间的空腔为第一腔体111，第一活塞112外侧壁上设有第一密封圈115，第一密封圈115为O形密封圈，第一调节座113外侧壁上设有第二密封圈116，第二密封圈116也为O形密封圈，第一活塞112左端面设有密封垫片117，密封垫片117为橡胶垫片，第一调节座113右端部设有凸台118，凸台118使得第一活塞112密封性更加的好，凸台118内设有第一调节螺钉119，调节第一调节螺钉119可以使第一调节座113在安装孔104内移动，第一调节螺钉119伸出第一端盖13，方便人们调节第一调节组件。第一通道101的端口处设有凸环105，密封垫片117与凸环105压合密封，第一活塞112外侧壁盖合第二通道101的端口。阀体10上设有第一连接孔106，第一连接孔106一端与第二通道101连通，第一连接孔106另一端与第二腔体102连通。阀体10右端还设有盖合第二腔体102的第二端盖14，第二盖板14与阀体10螺栓固定连接，第二调节组件12另一端安装在第二端盖14内，第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
差压调节装置，包括阀体(10)，阀体(10)上设有进气通道(101)，其特征在于：还包括第一调节组件(11)和第二调节组件(12)，第一调节组件(11)设在进气通道(101)上，第一调节组件(11)上设有第一腔体(111)，阀体(10)设有第二腔体(102)和第三腔体(103)，进气通道(101)与第二腔体(102)连通，第三腔体(103)与第一腔体(111)连通，第二调节组件(12)一端端部压合第二腔体(102)的端口和第三腔体(103)的端口。
【技术特征摘要】
1.差压调节装置，包括阀体(10)，阀体(10)上设有进气通道(101)，其特征在于：还包括第一调节组件(11)和第二调节组件(12)，第一调节组件(11)设在进气通道(101)上，第一调节组件(11)上设有第一腔体(111)，阀体(10)设有第二腔体(102)和第三腔体(103)，进气通道(101)与第二腔体(102)连通，第三腔体(103)与第一腔体(111)连通，第二调节组件(12)一端端部压合第二腔体(102)的端口和第三腔体(103)的端口。2.根据权利要求1所述的差压调节装置，其特征在于：设定进气通道(101)一段为第一通道(101)，另一段为第二通道(101)，阀体(10)上设有安装孔(104)，第一通道(101)和第二通道(101)都与安装孔(104)连通，第一调节组件(11)安装在安装孔(104)内，阀体(10)右端部设有盖合安装孔(104)的第一端盖(13)。3.根据权利要求2所述的差压调节装置，其特征在于：第一调节组件(11)包括第一活塞(112)和第一调节座(113)，第一活塞(112)与第一调节座(113)之间设有第一弹簧(114)，第一活塞(112)与第一调节座(113)之间的空腔为第一腔体(111)，第一活塞(112)外侧壁上设有第一密封圈(115)，第一调节座(113)外侧壁上设有第二密封圈(116)，第一活塞(112)左端面设有密封垫片(117)，第一调节座(113)右端部设有凸台(118)，凸台(118)内设有第一调节螺钉(119)，第一调节螺钉(119)伸出第一端盖(13)。4.根据权利要求3所述的差压调节装置，其特征在于：第一通道(101)的端口处设有凸环(105)，密封垫片(117)与凸环(105)压合密封，第一活塞(112)外侧壁盖合第二通道(101)的端口。5.根据权利要求2所述的差压调节装置，其特征在于：阀体(10)上设有第一连接孔(106)，第一连接孔(106)一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪星卫，
申请(专利权)人：浙江科力车辆控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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