一种橡皮艇制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水上运载工具，尤其涉及一种橡皮艇。
技术介绍
根据世界吉尼斯大全中的记载，橡皮艇的历史可以追溯到公元前880年，亚述人二世国王下令部队不断的给兽皮充气，使其膨胀，以便能通过河流。在宋明两代，人们也使用密封的充气兽皮通过河流。自那时起，许多新的制造商、新模式和新的设计被推向市场。现代社会，由于橡皮艇轻便，携带方便，而成为旅游爱好者首选的船舶设备，通常娱乐用的橡皮艇船底和船身均采用充气囊结构，船底耐磨性较差，使得这种橡皮艇底部容易破损，不仅存在安全隐患，且破损处修补困难，针对这一缺陷，市场上出现了在船底气囊上固定一块铝质金属板作为防护，但铝材造价高，大块的金属铝板增加了船体质量，携带不便。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术提供了一种橡皮艇，采用这种船体的结构不仅能增加橡皮艇船底的耐磨性能，且成本低，重量轻，携带方便。为了实现上述目的，本技术采用了以下的技术方案得以解决：一种橡皮艇，包括船底、船身和尾板，所述船身包括两侧设置的充气囊与船底气囊连接，所述两侧充气囊头部贴合，其尾部设有开口，所述尾板设置在开口后端并且与船身和船底气囊连接，所述船底气囊上还设置有以CFRT增强塑料蜂窝板制成的底板，以及设置在船身两侧的充气囊之间的以CFRT增强塑料蜂窝板制成的座板。上述技术方案中，优选的，所述CFRT增强塑料蜂窝板为3层夹芯结构，包括蜂窝板芯层和设置在所述芯层上表面和下表面的表层。上述技术方案中，优选的，所述表层由单片或多片CFRT片材复合而成，相邻的所述CFRT片材玻纤排列方向的夹角呈0°~90°。上述技术方案中，优选的，所述的CFRT片材（7）内玻纤呈...
【技术保护点】
一种橡皮艇，包括船底、船身和尾板（2），所述船身包括两侧设置的充气囊（1）与船底气囊连接，所述两侧充气囊（1）头部贴合，其尾部设有开口，所述尾板（2）设置在开口后端并且与船身和船底气囊连接，其特征在于，所述船底气囊上还设置有以CFRT增强塑料蜂窝板制成的底板（3），以及设置在船身两侧的充气囊（1）之间的以CFRT增强塑料蜂窝板制成的座板（4）。
【技术特征摘要】
1.一种橡皮艇，包括船底、船身和尾板（2），所述船身包括两侧设置的充气囊（1）与船底气囊连接，所述两侧充气囊（1）头部贴合，其尾部设有开口，所述尾板（2）设置在开口后端并且与船身和船底气囊连接，其特征在于，所述船底气囊上还设置有以CFRT增强塑料蜂窝板制成的底板（3），以及设置在船身两侧的充气囊（1）之间的以CFRT增强塑料蜂窝板制成的座板（4）。2.根据权利要求1所述的一种橡皮艇，其特征在于，所述CFRT增强塑料蜂窝板为3层夹芯结构，包括蜂窝板芯层（5）和设置在所述芯层（5）上表面和下表面的表层（...
【专利技术属性】
技术研发人员：金一平，雷飞，陈子蛟，程太品，邵成峰，陈翔，
申请(专利权)人：宁波华业材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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