一种钢边增强托板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种钢边增强托板，包括钢边、连接加强件以及托板，所述钢边为上边条、下边条和侧边条连接形成具有开口的单侧包边结构，所述的连接加强件竖向固定设置于所述上边条的内侧壁和所述下边条的内侧壁之间，所述的钢边包覆在所述托板的外缘上，所述的连接加强件嵌于所述托板外缘的本体内，使得所述的钢边与所述的托板外缘稳固连接，通过在托板的外缘处增加钢边，解决了传统托板四周边缘在使用过程中容易破碎开裂的缺陷，并大幅提高了托板的刚性，模量性能指标翻倍，同时，在钢边的内侧壁竖向设置连接加强件，能够有效防止托板从钢边中脱出。

A kind of steel edge reinforced supporting plate

【技术实现步骤摘要】
一种钢边增强托板
本技术涉及托板
，尤其涉及一种钢边增强托板。
技术介绍
随着人们环保意识的提高，要求对报废汽车材料进行回收，特别是对环境污染较大的报废汽车废塑料。2006年发布的《汽车产品回收利用技术政策》要求建立报废汽车材料、物质的分类收集和分选系统，完善汽车再生资源的回收、加工、利用体系。第一阶段目标：2010年起，所有国产及进口的M2类和M3类、N2类和N3类车辆的可回收利用率要达到85％左右，其中材料的再利用率不低于80％；所有国产及进口的M1类N1类车辆的可回收利用率要达到80％，其中材料的再利用率不低于75％；第二阶段目标：2012年起，所有国产及进口汽车的可回收利用率要达到90％左右，其中材料的再利用率不低于80％。第三阶段目标：2017年起，所有国产及进口汽车的可回收利用率要达到95％左右，其中材料的再利用率不低于85％。将汽车内饰塑料板与玻璃纤维破碎后，重新混合压制得到复合托板，是汽车材料再利用的一个应用方面，目前得到的复合托板，因具有较低的刚性，当板材承受较大载荷时，边缘产生明显的变形，从而使托板四周边缘易于破碎开裂。
技术实现思路
本技术针对现有技术不足，提供一种钢边增强托板，能够提高托板的刚性以及载荷能力，有利于扩大汽车材料再生制造的复合托板的适用领域，同时提高利用率。为解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案得以解决：一种钢边增强托板，包括钢边、连接加强件以及托板，所述钢边为上边条、下边条和侧边条连接形成具有开口的单侧包边结构，所述的连接加强件竖向固定设置于所述上边条的内侧壁和所述下边条的内侧壁之间，所述的钢边包覆在所述托板的外缘上，所述的连接加强件嵌于所述托板外缘的本体内，使得所述的钢边与所述的托板外缘稳固连接。上述方案中，所述上边条和所述的下边条均与所述侧边条之间均存在30～90°的夹角。上述方案中，所述上边条和所述的下边条与所述的侧边条之间均为圆角。上述方案中，所述的侧边条为圆弧状，所述的上边条与所述侧边条的圆弧状结构上端部连接，所述的下边条与所述侧边条的圆弧状结构下端部一体连接。上述方案中，所述托板为玻璃纤维和塑料经回收压制而成的再生复合板。上述方案中，所述钢边的壁厚为0.2～5mm。上述方案中，所述托板外缘为托板相对的两侧边缘或托板的周向边缘。上述方案中，所述连接加强件与所述上边条的内侧壁以及所述下边条的内侧壁的固定连接方式均为焊接。上述方案中，所述的连接加强件设置为单个或多个。上述方案中，所述连接加强件为角铁、圆棒、圆管、方管、方棒、螺纹管、螺纹棒、铁片的其中一种或多种组合。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果，通过在托板的外缘处增加钢边，解决了传统托板四周边缘在使用过程中容易破碎开裂的缺陷，并大幅提高了托板的刚性，模量性能指标翻倍，同时，在钢边的内侧壁竖向设置连接加强件，能够有效防止托板从钢边中脱出。附图说明图1是实施例1的钢边增强托板的示意图。图2是实施例2的增强托板的示意图。图3是实施例3的增强托板的示意图。图4是实施例4的增强托板的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。一种钢边增强托板，包括钢边、连接加强件1以及托板2，钢边为上边条31、下边条32和侧边条33连接形成具有开口的单侧包边结构，连接加强件1竖向固定设置于上边条31的内侧壁和下边条32的内侧壁之间，钢边包覆在托板2的外缘上，连接加强件1嵌于托板2外缘的本体内，使得钢边与托板2外缘稳固连接。上边条31和下边条32均与侧边条33之间均存在30～90°的夹角，上边条31和下边条32与侧边条33之间均为圆角，侧边条33为圆弧状，上边条31与侧边条33的圆弧状结构上端部连接，下边条32与侧边条33的圆弧状结构下端部一体连接，托板2为玻璃纤维和塑料经回收压制而成的再生复合板，钢边的壁厚为0.2～5mm，托板2外缘为托板相对的两侧边缘或托板的周向边缘，连接加强件1与上边条31的内侧壁以及下边条32的内侧壁的固定连接方式均为焊接，连接加强件1设置为单个或多个，连接加强件1为角铁、圆棒、圆管、方管、方棒、螺纹管、螺纹棒、铁片的其中一种或多种组合。根据钢边的形状和连接加强的分布，本技术可以有多种可搭配的实施方式。实施例1：如图1，一种钢边增强托板，包括钢边、连接加强件1以及托板2，钢边为上边条31、下边条32和侧边条33连接形成具有开口的单侧包边结构，连接加强件1竖向固定设置于上边条31的内侧壁和下边条32的内侧壁之间，钢边包覆在托板2的外缘上，连接加强件1嵌于托板2外缘的本体内，使得钢边与托板2外缘稳固连接，上边条31和下边条32均与侧边条33之间均存在90°的夹角，托板2为玻璃纤维和塑料经回收压制而成的再生复合板，钢边的壁厚为0.2～5mm，托板2外缘为托板相对的两侧边缘，连接加强件1与上边条31的内侧壁以及下边条32的内侧壁的固定连接方式均为焊接，连接加强件1设置为单个，连接加强件1为螺纹管。实施例2：如图2，实施例2中，上边条31和下边条32与侧边条33之间均为圆角，连接加强件1设置为多个，采用圆管与螺纹管的组合方式，可以是均布，也可以是不规则排布。实施例3：如图3，在实施例3中，上边条31和下边条32均与侧边条33之间均存在45°夹角，这个夹角也可以是60°或者是30°等，呈锐角，连接加强件1设置为单个，采用方管。实施例4：如图4，在实施例4中，侧边条33为圆弧状，上边条31与侧边条33的圆弧状结构上端部连接，下边条32与侧边条33的圆弧状结构下端部一体连接，连接加强件1设置为两个，采用圆管与角铁的组合方式。上述多个实施例中，托盘与钢边的装配是通过玻璃纤维和塑料经回收热熔后压制在钢边内实现的，与传统托板相比，解决了传统托板四周边缘在使用过程中容易破碎开裂的缺陷，并大幅提高了托板的刚性，模量性能指标翻倍。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢边增强托板，其特征在于，包括钢边、连接加强件（1）以及托板（2），所述钢边为上边条（31）、下边条（32）和侧边条（33）连接形成具有开口的单侧包边结构，所述的连接加强件（1）竖向固定设置于所述上边条（31）的内侧壁和所述下边条（32）的内侧壁之间，所述的钢边包覆在所述托板（2）的外缘上，所述的连接加强件（1）嵌于所述托板（2）外缘的本体内，使得所述的钢边与所述的托板（2）外缘稳固连接，所述托板（2）为玻璃纤维和塑料经回收压制而成的再生复合板。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢边增强托板，其特征在于，包括钢边、连接加强件（1）以及托板（2），所述钢边为上边条（31）、下边条（32）和侧边条（33）连接形成具有开口的单侧包边结构，所述的连接加强件（1）竖向固定设置于所述上边条（31）的内侧壁和所述下边条（32）的内侧壁之间，所述的钢边包覆在所述托板（2）的外缘上，所述的连接加强件（1）嵌于所述托板（2）外缘的本体内，使得所述的钢边与所述的托板（2）外缘稳固连接，所述托板（2）为玻璃纤维和塑料经回收压制而成的再生复合板。


2.根据权利要求1所述的一种钢边增强托板，其特征在于，所述上边条（31）和所述的下边条（32）均与所述侧边条（33）之间均存在30～90°的夹角。


3.根据权利要求1所述的一种钢边增强托板，其特征在于，所述上边条（31）和所述的下边条（32）与所述的侧边条（33）之间均为圆角。


4.根据权利要求1所述的一种钢边增强托板，其特征在于，所述的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：金一平，陈子蛟，李正均，邵成峰，
申请(专利权)人：宁波华业材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33