多功能安全免充气橡皮艇制造技术

一种多功能安全免充气橡皮艇，主要设有一内设承载空间的艇身，其中艇身设有橡胶外层，橡胶皮内层则填充如聚乙烯-醋酸乙烯共聚物、热塑性聚亚安酯或PU聚氨酯其中任一种发泡材料，再者，艇身外周缘另设有防撞条；借此，通过橡胶皮内填充的材质令艇身除了不需充气外，同时并兼具不易翻覆与防撞的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术有关于一种机动性高、安全、使用寿命增长的多功能安全免充气橡皮艇，尤指适于应用在水上防灾、救灾的橡皮艇或类似结构的橡皮艇。
技术介绍
台湾的地理位置处于台风众多的亚热带地区，台风经常为台湾带来丰沛的雨量， 若单位时间内所下的雨量过大，超出下水道的处理量则会造成淹水，淹水对于居住在地势低洼或低楼层的民众而言，是危害生命财产的头号杀手，而能作的预防仅是在台风警报发布时，尽快迁移至地势较高处，但对于行动不便或资讯接收较缓慢的住户，被洪水困住的机率就大为提升。而消防或相关人员的救灾方式，大部份是利用橡皮艇于淹水区域来回穿梭，以将受困民众接往安全地点，传统的橡皮艇为充气式，欲使用前需先将气充入橡皮艇，如水灾时呈停电状态，则电动充气机无法将橡皮艇充气，需使用传统打气的方式将橡皮艇充饱气，势必延宕到救灾时间，故机动性低；橡皮艇充饱气后虽能浮在水面上供人员搭乘，但淹水后的街道，因淹水的浊度高而无法看到水下物，故橡皮艇常会被利器勾划破而影响救灾进度，殊不理想。本技术人有鉴于传统及现有免充气橡皮艇有待改进的缺失，期能提供一种不需充气、机动性高且不易翻覆的多功能安全免充气橡皮艇，乃潜心研思、设计组制，以提供消费大众使用，为本技术所欲研创的创作动机。
技术实现思路
本技术的主要目的，在提供一种不需充气、机动性高且不易翻覆的多功能安全免充气橡皮艇。为达成上述目的，本技术的多功能安全免充气橡皮艇，主要设有一内设承载空间的橡皮艇艇身，其中橡皮艇艇身设有一橡胶外层及填充空间，橡胶外层内部形成该填充空间，且该填充空间填充有质轻耐热耐冲击的发泡材料，又，橡皮艇外侧周缘另设有防撞条；故通过橡胶外层内填充的材质令橡皮艇本身除了不需充气外，更兼具不易翻覆与防撞的优点。该发泡材料可为聚乙烯-醋酸乙烯共聚物聚乙烯-醋酸乙烯共聚物聚乙烯-醋酸乙烯共聚物、热塑性聚亚安酯或PU聚氨酯其中任一种，如上所述的多功能安全免充气橡皮艇，橡皮艇的承载空间内具有脚踏板。如上所述的多功能安全免充气橡皮艇，艇身两侧对称设有数个环勾，该些环勾并穿设有环带。如上所述的多功能安全免充气橡皮艇，脚踏板下缘中央处设有一艇身纵向同向、 且内部充填有发泡材料的中央柱体。如上所述的多功能安全免充气橡皮艇，防撞条为凸条状的内部充填有发泡材料的缓冲条。如上所述的多功能安全免充气橡皮艇，内部充填的发泡材料为聚乙烯-醋酸乙烯共聚物、热塑性聚亚安酯或PU聚氨酯其中任一种。本技术相较于现有技术突出的优点是1、利用发泡材料填充于橡胶皮内部，令橡皮艇无需充气即可上浮于水面，具有机动性高的优点。2、借助艇身二侧周缘所设的防撞条以及发泡材料质轻坚固等特点，使橡胶艇本身的防撞力提升，并可耐一般高温。3、通过发泡材料填充于橡皮艇内，进一步令橡胶艇使用寿命增长。4、防撞条与中央柱的设置令橡皮艇受重平均，有效防止橡皮艇翻覆。本技术的其他特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中，进一步了解。附图说明图1本技术实施例的立体外观图。图2本技术实施例的立体外观局部剖示图。图3本技术实施例横向剖示图。图4本技术实施例的使用示意图。主要元件符号说明1、免充气橡皮艇11、橡皮船身111、后档板12、承载空间13、脚踏板131、中央柱14、环勾15、防撞条16、质轻耐热耐冲击的材料具体实施方式下面以具体实施例对本技术作进一步描述请同参图1 3，本技术主要设有一由橡皮制成的橡皮船身11，橡皮船身11 的尾端具有一后档板111，通过后档板111的圈围使橡皮船身11内部形成一承载空间12， 又，承载空间12的内部另设有一脚踏板13，脚踏板13底部设有一与橡皮船身11纵向同向的中央柱131，且橡皮船身11的两侧相对处各设有数个环勾14，本实施例设有6个环勾14， 再者，环勾14下方适当处于橡皮船身11周缘设有防撞条15。另外，橡皮船身11、中央柱131 以及防撞条15的内部具有一填充空间，且填充空间内填充有质轻耐热耐冲击的材料16，例如聚乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)、热塑性聚亚安酯或PU聚氨酯其中任一种发泡材料，而后档板111与脚踏板13则以橡皮材质制成。如图4所示，免充气橡皮艇1由质轻耐热耐冲击的材料16构成，因此橡皮船身11 质轻坚固且具有浮力，故当船内入水也无沉船的危险；况且船身本身即由耐冲击材料构成， 同时船身外周缘更进一步环设有凸条状的防撞条15，因此当受外力撞击时，船身不会破损、 龟裂，且防撞条15的宽度为适合人手抓握的大小。另外，免充气橡皮艇1的橡皮船身11两侧的数个环勾14并可通过绳体的穿设连结，以将数个免充气橡皮艇1连结成串以达固定船艇之用。只是以上所述者，仅为本技术的较佳实施例，当不能用以限定本技术可实施的范围，凡本领域技术人员所明显可作的变化与修饰，皆应视为不背离本技术的实质内容。权利要求1.一种多功能安全免充气橡皮艇，主要设有内设承载空间的橡皮艇艇身，其特征在于该橡皮艇艇身设有橡胶外层及填充空间，该橡胶外层包裹形成该填充空间，且该填充空间填充有质轻耐热耐冲击的发泡材料，且橡皮艇外侧周缘设有防撞条。2.如权利要求1所述的多功能安全免充气橡皮艇，其特征在于，该橡皮艇的承载空间内具有脚踏板。3.如权利要求2所述的多功能安全免充气橡皮艇，其特征在于，该脚踏板下缘中央处设有与艇身纵向同向、且内部充填有发泡材料的中央柱。4.如权利要求1所述的多功能安全免充气橡皮艇，其特征在于，该防撞条为凸条状的内部充填有发泡材料的缓冲条。5.如权利要求1、3或4所述的多功能安全免充气橡皮艇，其特征在于，内部充填的发泡材料为聚乙烯-醋酸乙烯共聚物、热塑性聚亚安酯或PU聚氨酯其中任一种。6.如权利要求1所述的多功能安全免充气橡皮艇，其特征在于，橡皮艇两侧对称设有数个环勾，且该些环勾穿设有环带。专利摘要一种多功能安全免充气橡皮艇，主要设有一内设承载空间的艇身，其中艇身设有橡胶外层，橡胶皮内层则填充如聚乙烯-醋酸乙烯共聚物、热塑性聚亚安酯或PU聚氨酯其中任一种发泡材料，再者，艇身外周缘另设有防撞条；借此，通过橡胶皮内填充的材质令艇身除了不需充气外，同时并兼具不易翻覆与防撞的优点。文档编号B63B5/24GK202295219SQ201120349960公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月19日 优先权日2011年9月19日专利技术者简顺发 申请人:简顺发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：简顺发，
申请(专利权)人：简顺发，
类型：实用新型
国别省市：