本实用新型专利技术涉及积水警示技术，具体是一种城市道路积水标识装置。本实用新型专利技术解决了目前尚无一种能够在城市道路的涵洞、道路低洼处、下水井口处及时发出积水警示的装置的问题。城市道路积水标识装置，包括三角形水平框、竖直不锈钢滑管、竖直不锈钢套管、筒形气囊、浮力球、水位指示箱、水位指示切换机构；所述水位指示切换机构包括转轴、转盘、齿轮、竖直齿条；其中，竖直不锈钢滑管的数目为三个，且三个竖直不锈钢滑管的外侧面中部一一对应固定于三角形水平框的三个角端；竖直不锈钢套管的数目为三个，且三个竖直不锈钢套管一一对应滑动套接于三个竖直不锈钢滑管的外侧面下部。本实用新型专利技术适用于城市道路。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及积水警示技术，具体是一种城市道路积水标识装置。
技术介绍
城市道路遭遇雨水天气时，其涵洞、道路低洼处、下水井口处容易积存雨水并形成积水深坑。过往的行人、车辆由于无法判断路况水情，很容易误入下水窨井内，由此导致人身伤害或交通事故。因此，倘若能够专利技术一种能够在城市道路的涵洞、道路低洼处、下水井口处及时发出积水警示的装置，则可以有效避免上述人身伤害或交通事故的发生。然而目前并无这样一种装置。
技术实现思路
本技术为了解决目前尚无一种能够在城市道路的涵洞、道路低洼处、下水井口处及时发出积水警示的装置的问题，提供了一种城市道路积水标识装置。本技术是采用如下技术方案实现的：城市道路积水标识装置，包括三角形水平框、竖直不锈钢滑管、竖直不锈钢套管、筒形气囊、浮力球、水位指示箱、水位指示切换机构；所述水位指示切换机构包括转轴、转盘、齿轮、竖直齿条；其中，竖直不锈钢滑管的数目为三个，且三个竖直不锈钢滑管的外侧面中部一一对应固定于三角形水平框的三个角端；竖直不锈钢套管的数目为三个，且三个竖直不锈钢套管一一对应滑动套接于三个竖直不锈钢滑管的外侧面下部；筒形气囊的数目为三个，且三个筒形气囊一一对应滑动套接于三个竖直不锈钢套管的外侧面上部；浮力球的数目为三个，且三个浮力球一一对应固定套接于三个筒形气囊的外侧面下部；水位指示箱的数目为三个，且三个水位指示箱的侧面中央各贯通开设有一个水位指示窗口；三个水位指示箱的底面中央各贯通开设有一个通孔，且三个通孔与三个竖直不锈钢滑管的上端管口一一对应连通；转轴的数目为三个，且三个转轴一一对应转动装配于三个水位指示箱的内腔；转盘的数目为三个，且三个转盘的侧面均刻有数字；三个转盘一一对应固定装配于三个转轴的中部，且三个转盘的侧面与三个水位指示窗口一一正对；齿轮的数目为三个，且三个齿轮一一对应固定装配于三个转轴的一端；竖直齿条的数目为三个；三个竖直齿条的下部一一对应固定穿设于三个竖直不锈钢套管的内腔，且三个竖直齿条的上部与三个齿轮一一对应啮合。具体使用过程如下：当城市道路的涵洞、道路低洼处、下水井口处积存雨水并形成积水深坑时，将三个竖直不锈钢套管的下端固定于积水深坑的底部。此时，在积水的浮力作用下，三个浮力球向上漂浮，并带动三个筒形气囊向上漂浮，三个筒形气囊一方面起到警示作用，另一方面推动三角形水平框向上运动，三角形水平框由此带动三个竖直不锈钢滑管向上运动，三个竖直不锈钢滑管由此带动三个转轴向上运动，使得三个齿轮沿着三个竖直齿条进行转动，三个齿轮由此通过转轴带动三个转盘进行转动，使得三个转盘侧面的某一数字（该数字代表当前的积水水位）转动至三个水位指示窗口处，由此起到指示积水水位的作用。基于上述过程，本技术所述的城市道路积水标识装置通过采用全新结构，实现了在城市道路的涵洞、道路低洼处、下水井口处及时发出积水警示，由此有效避免了过往的行人、车辆误入下水窨井内，从而有效避免了人身伤害或交通事故。本技术结构合理、设计巧妙，有效解决了目前尚无一种能够在城市道路的涵洞、道路低洼处、下水井口处及时发出积水警示的装置的问题，适用于城市道路。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的水位指示切换机构的结构示意图。图3是图2的右视图。图中：1-三角形水平框，2-竖直不锈钢滑管，3-竖直不锈钢套管，4-筒形气囊，5-浮力球，6-水位指示箱，7-转轴，8-转盘，9-齿轮，10-竖直齿条，11-水位指示窗口。具体实施方式城市道路积水标识装置，包括三角形水平框1、竖直不锈钢滑管2、竖直不锈钢套管3、筒形气囊4、浮力球5、水位指示箱6、水位指示切换机构；所述水位指示切换机构包括转轴7、转盘8、齿轮9、竖直齿条10；其中，竖直不锈钢滑管2的数目为三个，且三个竖直不锈钢滑管2的外侧面中部一一对应固定于三角形水平框1的三个角端；竖直不锈钢套管3的数目为三个，且三个竖直不锈钢套管3一一对应滑动套接于三个竖直不锈钢滑管2的外侧面下部；筒形气囊4的数目为三个，且三个筒形气囊4一一对应滑动套接于三个竖直不锈钢套管3的外侧面上部；浮力球5的数目为三个，且三个浮力球5一一对应固定套接于三个筒形气囊4的外侧面下部；水位指示箱6的数目为三个，且三个水位指示箱6的侧面中央各贯通开设有一个水位指示窗口11；三个水位指示箱6的底面中央各贯通开设有一个通孔，且三个通孔与三个竖直不锈钢滑管2的上端管口一一对应连通；转轴7的数目为三个，且三个转轴7一一对应转动装配于三个水位指示箱6的内腔；转盘8的数目为三个，且三个转盘8的侧面均刻有数字；三个转盘8一一对应固定装配于三个转轴7的中部，且三个转盘8的侧面与三个水位指示窗口11一一正对；齿轮9的数目为三个，且三个齿轮9一一对应固定装配于三个转轴7的一端；竖直齿条10的数目为三个；三个竖直齿条10的下部一一对应固定穿设于三个竖直不锈钢套管3的内腔，且三个竖直齿条10的上部与三个齿轮9一一对应啮合。具体实施时，三角形水平框1为采用轻质塑料制成的等边三角形框。三个竖直不锈钢套管3的下端均呈钩状。三个筒形气囊4均为橙色气囊。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种城市道路积水标识装置，其特征在于：包括三角形水平框（1）、竖直不锈钢滑管（2）、竖直不锈钢套管（3）、筒形气囊（4）、浮力球（5）、水位指示箱（6）、水位指示切换机构；所述水位指示切换机构包括转轴（7）、转盘（8）、齿轮（9）、竖直齿条（10）；其中，竖直不锈钢滑管（2）的数目为三个，且三个竖直不锈钢滑管（2）的外侧面中部一一对应固定于三角形水平框（1）的三个角端；竖直不锈钢套管（3）的数目为三个，且三个竖直不锈钢套管（3）一一对应滑动套接于三个竖直不锈钢滑管（2）的外侧面下部；筒形气囊（4）的数目为三个，且三个筒形气囊（4）一一对应滑动套接于三个竖直不锈钢套管（3）的外侧面上部；浮力球（5）的数目为三个，且三个浮力球（5）一一对应固定套接于三个筒形气囊（4）的外侧面下部；水位指示箱（6）的数目为三个，且三个水位指示箱（6）的侧面中央各贯通开设有一个水位指示窗口（11）；三个水位指示箱（6）的底面中央各贯通开设有一个通孔，且三个通孔与三个竖直不锈钢滑管（2）的上端管口一一对应连通；转轴（7）的数目为三个，且三个转轴（7）一一对应转动装配于三个水位指示箱（6）的内腔；转盘（8）的数目为三个，且三个转盘（8）的侧面均刻有数字；三个转盘（8）一一对应固定装配于三个转轴（7）的中部，且三个转盘（8）的侧面与三个水位指示窗口（11）一一正对；齿轮（9）的数目为三个，且三个齿轮（9）一一对应固定装配于三个转轴（7）的一端；竖直齿条（10）的数目为三个；三个竖直齿条（10）的下部一一对应固定穿设于三个竖直不锈钢套管（3）的内腔，且三个竖直齿条（10）的上部与三个齿轮（9）一一对应啮合。...
【技术特征摘要】
1.一种城市道路积水标识装置，其特征在于：包括三角形水平框（1）、竖直不锈钢滑管（2）、竖直不锈钢套管（3）、筒形气囊（4）、浮力球（5）、水位指示箱（6）、水位指示切换机构；所述水位指示切换机构包括转轴（7）、转盘（8）、齿轮（9）、竖直齿条（10）；其中，竖直不锈钢滑管（2）的数目为三个，且三个竖直不锈钢滑管（2）的外侧面中部一一对应固定于三角形水平框（1）的三个角端；竖直不锈钢套管（3）的数目为三个，且三个竖直不锈钢套管（3）一一对应滑动套接于三个竖直不锈钢滑管（2）的外侧面下部；筒形气囊（4）的数目为三个，且三个筒形气囊（4）一一对应滑动套接于三个竖直不锈钢套管（3）的外侧面上部；浮力球（5）的数目为三个，且三个浮力球（5）一一对应固定套接于三个筒形气囊（4）的外侧面下部；水位指示箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴三社，张丽萍，
申请(专利权)人：吴三社，张丽萍，
类型：新型
国别省市：山西;14
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