汽车水泵水封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车水泵水封，包括旋转部和静止部，旋转部一端和静止部一端相互抵触，旋转部包括波纹管，波纹管两端套设有弹簧座，波纹管端部设有用于限制弹簧座位置的翻边和凸缘，弹簧座之间设置有弹簧，静止部包括由碳化硅制成的静止环，其特征是：所述波纹管一端内壁设有卡嵌槽，卡嵌槽内卡嵌有石墨环。该汽车水泵水封，能较好地减少两者之间的磨损，提高寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械密封，特别涉及一种汽车水泵水封。
技术介绍
目前,汽车发动机冷却水泵一般使用双碳化硅水封进行密封,但是双碳化硅水封旋转环和静止环都由碳化硅材料制成,由于材质相同,两者之间发生相对转动时尤其是干摩擦时会产生较为严重的磨损,影响汽车水泵水封的寿命。目前，公开号为CN 203948336 U的中国专利公开了一种抗干摩擦汽车水泵双碳化硅水封，它传动座、辅助密封圈、旋转环、静止环、上弹簧座、波纹管、弹簧、下弹簧座和波纹管座和润滑脂，摩擦副由旋转环和静止环组成， 材料为碳化硅或碳化硅复合材料，其中在静止环的密封面上设有一环形凹槽， 在环形凹槽内填充了润滑脂。这种抗干摩擦汽车水泵双碳化硅水封虽然能在一定程度上提高旋转环和静止环之间的耐磨性能，但是在使用一段时间后润滑脂会逐渐污染、减少，不能对旋转环和静止环之间起到长久的润滑作用，水封的使用寿命仍然较低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车水泵水封，能较好地减少两者之间的磨损，提高寿命。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车水泵水封，包括旋转部和静止部，旋转部一端和静止部一端相互抵触，旋转部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车水泵水封，包括旋转部(2)和静止部(1)，旋转部(2)一端和静止部(1)一端相互抵触，旋转部(2)包括波纹管(22)，波纹管(22)两端套设有弹簧座(21)，波纹管(22)端部设有用于限制弹簧座(21)位置的翻边(221)和凸缘(224)，两个弹簧座(21)之间设置有弹簧(23)，静止部(1)包括由碳化硅制成的静止环(11)，其特征是：所述波纹管(22)一端内壁设有卡嵌槽，卡嵌槽内卡嵌有石墨环(24)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵水封，包括旋转部(2)和静止部(1)，旋转部(2)一端和静止部(1)一端相互抵触，旋转部(2)包括波纹管(22)，波纹管(22)两端套设有弹簧座(21)，波纹管(22)端部设有用于限制弹簧座(21)位置的翻边(221)和凸缘(224)，两个弹簧座(21)之间设置有弹簧(23)，静止部(1)包括由碳化硅制成的静止环(11)，其特征是：所述波纹管(22)一端内壁设有卡嵌槽，卡嵌槽内卡嵌有石墨环(24)。2.根据权利要求1所述的汽车水泵水封，其特征是：所述石墨环(24)由车质石墨制成,静止环(11)由密度为3~3.06克每立方厘米的碳化硅制成。3.根据权利要求1所述的汽车水泵水封，其特征是：处在石墨环(24)外侧的弹簧座(21)下端设置有限位环(212)。4.根据权利要求1所述的汽车水泵水封，其特征是：所述静止环(11)外圆周及远离石...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵卫东，
申请(专利权)人：温岭市金点密封件厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33