本实用新型专利技术涉及一种限高装置，尤其涉及一种公路用高效限高装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种安全系数高、设计合理、使用效率高的公路用高效限高装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种公路用高效限高装置，包括有连接杆Ⅱ、橡胶板Ⅰ、泡沫箱、弹簧、橡胶板Ⅱ、水箱、橡胶板Ⅲ、顶板、支杆Ⅱ、缸体Ⅱ、软管、缸体Ⅰ、支杆Ⅰ、报警灯、转轴、轴承座、连接杆Ⅰ、活塞Ⅰ、升降杆、刀片、橡胶塞、固定板和活塞Ⅱ，顶板顶部设有报警灯。本实用新型专利技术达到了安全系数高、设计合理、使用效率高的效果，而且不会对车辆造成很大损坏，不会对车内人员造成伤害，安全系数很高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种限高装置，尤其涉及一种公路用高效限高装置。
技术介绍
公路是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。由相关的法律法规规定不同公路有不同的限制，例如车辆高度、车辆重量、车辆宽度等。现有的公路用高效限高装置存在安全系数低、设计不合理、使用效率低的缺点，因此亟需研发一种安全系数高、设计合理、使用效率高的公路用高效限高装置。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服现有公路用高效限高装置存在安全系数低、设计不合理、使用效率低的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种安全系数高、设计合理、使用效率高的公路用高效限高装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种公路用高效限高装置，包括有连接杆Ⅱ、橡胶板Ⅰ、泡沫箱、弹簧、橡胶板Ⅱ、水箱、橡胶板Ⅲ、顶板、支杆Ⅱ、缸体Ⅱ、软管、缸体Ⅰ、支杆Ⅰ、报警灯、转轴、轴承座、连接杆Ⅰ、活塞Ⅰ、升降杆、刀片、橡胶塞、固定板和活塞Ⅱ，顶板顶部设有报警灯，顶板底部从左至右依次设有轴承座、支杆Ⅰ、支杆Ⅱ和橡胶板Ⅲ，轴承座上设有转轴，转轴前侧设有连接杆Ⅰ，连接杆Ⅰ底部设有连接杆Ⅱ，连接杆Ⅱ顶部连接有活塞Ⅰ，支杆Ⅰ上设有缸体Ⅰ，活塞Ⅰ设在缸体Ⅰ内，支杆Ⅱ左侧设有缸体Ⅱ，缸体Ⅰ和缸体Ⅱ之间连接有软管，缸体Ⅱ内设有活塞Ⅱ，活塞Ⅱ底部设有升降杆，升降杆底部设有固定板，固定板底部从左至右依次设有橡胶板Ⅰ、泡沫箱、橡胶板Ⅱ和水箱，橡胶板Ⅰ和泡沫箱接触，泡沫箱和橡胶板Ⅱ之间设有弹簧，橡胶板Ⅱ右侧设有刀片，水箱左壁上设有橡胶塞，橡胶塞位于刀片正右方。优选地，还包括有提示灯，顶板顶部设有提示灯，提示灯设在报警灯左方。优选地，还包括有红旗，红旗设在水箱底部。工作原理：当有超过标准高度的车辆从左向右行驶时，车先和连接杆Ⅱ发生碰撞，启动报警灯发出警告声，起到警示作用，通过连接杆Ⅰ使转轴转动，连接杆Ⅱ向右转动，带动活塞Ⅰ向上移动，使活塞Ⅱ向下移动，通过升降杆带动固定板以及相关装置向下移动，当车辆继续向右行驶时，会与橡胶板Ⅰ发生碰撞，橡胶板Ⅰ挤压泡沫箱，泡沫箱右侧设有弹簧，起到缓冲作用，当车辆继续向右行驶时，和橡胶板Ⅱ发生碰撞，使橡胶板Ⅱ上的刀片向右移动，刺破橡胶塞，使水箱中的水流出，起到警示作用，当车辆继续向右行驶时，会和橡胶板Ⅲ发生碰撞，橡胶板Ⅲ起到阻挡作用。因为还包括有提示灯，顶板顶部设有提示灯，提示灯设在报警灯左方，当公路通行时提示灯亮起，起到提醒驾驶员此公路限高且超过标准高度的车辆不能通过的作用。因为还包括有红旗，红旗设在水箱底部，起到警示作用。（3）有益效果本技术达到了安全系数高、设计合理、使用效率高的效果，而且不会对车辆造成很大损坏，不会对车内人员造成伤害，安全系数很高。附图说明图1是本技术的第一种主视结构示意图。图2是本技术的第二种主视结构示意图。图3是本技术的第三种主视结构示意图。附图中的标记为：1-连接杆Ⅱ，2-橡胶板Ⅰ，3-泡沫箱，4-弹簧，5-橡胶板Ⅱ，6-水箱，7-橡胶板Ⅲ，8-顶板，9-支杆Ⅱ，10-缸体Ⅱ，11-软管，12-缸体Ⅰ，13-支杆Ⅰ，14-报警灯，15-转轴，16-轴承座，17-连接杆Ⅰ，18-活塞Ⅰ，19-升降杆，20-刀片，21-橡胶塞，22-固定板，23-活塞Ⅱ，24-提示灯，25-红旗。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种公路用高效限高装置，如图1-3所示，包括有连接杆Ⅱ1、橡胶板Ⅰ2、泡沫箱3、弹簧4、橡胶板Ⅱ5、水箱6、橡胶板Ⅲ7、顶板8、支杆Ⅱ9、缸体Ⅱ10、软管11、缸体Ⅰ12、支杆Ⅰ13、报警灯14、转轴15、轴承座16、连接杆Ⅰ17、活塞Ⅰ18、升降杆19、刀片20、橡胶塞21、固定板22和活塞Ⅱ23，顶板8顶部设有报警灯14，顶板8底部从左至右依次设有轴承座16、支杆Ⅰ13、支杆Ⅱ9和橡胶板Ⅲ7，轴承座16上设有转轴15，转轴15前侧设有连接杆Ⅰ17，连接杆Ⅰ17底部设有连接杆Ⅱ1，连接杆Ⅱ1顶部连接有活塞Ⅰ18，支杆Ⅰ13上设有缸体Ⅰ12，活塞Ⅰ18设在缸体Ⅰ12内，支杆Ⅱ9左侧设有缸体Ⅱ10，缸体Ⅰ12和缸体Ⅱ10之间连接有软管11，缸体Ⅱ10内设有活塞Ⅱ23，活塞Ⅱ23底部设有升降杆19，升降杆19底部设有固定板22，固定板22底部从左至右依次设有橡胶板Ⅰ2、泡沫箱3、橡胶板Ⅱ5和水箱6，橡胶板Ⅰ2和泡沫箱3接触，泡沫箱3和橡胶板Ⅱ5之间设有弹簧4，橡胶板Ⅱ5右侧设有刀片20，水箱6左壁上设有橡胶塞21，橡胶塞21位于刀片20正右方。还包括有提示灯24，顶板8顶部设有提示灯24，提示灯24设在报警灯14左方。还包括有红旗25，红旗25设在水箱6底部。工作原理：当有超过标准高度的车辆从左向右行驶时，车先和连接杆Ⅱ1发生碰撞，启动报警灯14发出警告声，起到警示作用，通过连接杆Ⅰ17使转轴15转动，连接杆Ⅱ1向右转动，带动活塞Ⅰ18向上移动，使活塞Ⅱ23向下移动，通过升降杆19带动固定板22以及相关装置向下移动，当车辆继续向右行驶时，会与橡胶板Ⅰ2发生碰撞，橡胶板Ⅰ2挤压泡沫箱3，泡沫箱3右侧设有弹簧4，起到缓冲作用，当车辆继续向右行驶时，和橡胶板Ⅱ5发生碰撞，使橡胶板Ⅱ5上的刀片20向右移动，刺破橡胶塞21，使水箱6中的水流出，起到警示作用，当车辆继续向右行驶时，会和橡胶板Ⅲ7发生碰撞，橡胶板Ⅲ7起到阻挡作用。因为还包括有提示灯24，顶板8顶部设有提示灯24，提示灯24设在报警灯14左方，当公路通行时提示灯24亮起，起到提醒驾驶员此公路限高且超过标准高度的车辆不能通过的作用。因为还包括有红旗25，红旗25设在水箱6底部，起到警示作用。以上所述实施例仅表达了本技术的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种公路用高效限高装置，其特征在于，包括有连接杆Ⅱ（1）、橡胶板Ⅰ（2）、泡沫箱（3）、弹簧（4）、橡胶板Ⅱ（5）、水箱（6）、橡胶板Ⅲ（7）、顶板（8）、支杆Ⅱ（9）、缸体Ⅱ（10）、软管（11）、缸体Ⅰ（12）、支杆Ⅰ（13）、报警灯（14）、转轴（15）、轴承座（16）、连接杆Ⅰ（17）、活塞Ⅰ（18）、升降杆（19）、刀片（20）、橡胶塞（21）、固定板（22）和活塞Ⅱ（23），顶板（8）顶部设有报警灯（14），顶板（8）底部从左至右依次设有轴承座（16）、支杆Ⅰ（13）、支杆Ⅱ（9）和橡胶板Ⅲ（7），轴承座（16）上设有转轴（15），转轴（15）前侧设有连接杆Ⅰ（17），连接杆Ⅰ（17）底部设有连接杆Ⅱ（1），连接杆Ⅱ（1）顶部连接有活塞Ⅰ（18），支杆Ⅰ（13）上设有缸体Ⅰ（12），活塞Ⅰ（18）设在缸体Ⅰ（12）内，支杆Ⅱ（9）左侧设有缸体Ⅱ（10），缸体Ⅰ（12）和缸体Ⅱ（10）之间连接有软管（11），缸体Ⅱ（10）内设有活塞Ⅱ（23），活塞Ⅱ（23）底部设有升降杆（19），升降杆（19）底部设有固定板（22），固定板（22）底部从左至右依次设有橡胶板Ⅰ（2）、泡沫箱（3）、橡胶板Ⅱ（5）和水箱（6），橡胶板Ⅰ（2）和泡沫箱（3）接触，泡沫箱（3）和橡胶板Ⅱ（5）之间设有弹簧（4），橡胶板Ⅱ（5）右侧设有刀片（20），水箱（6）左壁上设有橡胶塞（21），橡胶塞（21）位于刀片（20）正右方。...
【技术特征摘要】
1.一种公路用高效限高装置，其特征在于，包括有连接杆Ⅱ（1）、橡胶板Ⅰ（2）、泡沫箱（3）、弹簧（4）、橡胶板Ⅱ（5）、水箱（6）、橡胶板Ⅲ（7）、顶板（8）、支杆Ⅱ（9）、缸体Ⅱ（10）、软管（11）、缸体Ⅰ（12）、支杆Ⅰ（13）、报警灯（14）、转轴（15）、轴承座（16）、连接杆Ⅰ（17）、活塞Ⅰ（18）、升降杆（19）、刀片（20）、橡胶塞（21）、固定板（22）和活塞Ⅱ（23），顶板（8）顶部设有报警灯（14），顶板（8）底部从左至右依次设有轴承座（16）、支杆Ⅰ（13）、支杆Ⅱ（9）和橡胶板Ⅲ（7），轴承座（16）上设有转轴（15），转轴（15）前侧设有连接杆Ⅰ（17），连接杆Ⅰ（17）底部设有连接杆Ⅱ（1），连接杆Ⅱ（1）顶部连接有活塞Ⅰ（18），支杆Ⅰ（13）上设有缸体Ⅰ（12），活塞Ⅰ（18）设在缸体Ⅰ（12）内，支杆Ⅱ...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵毅超，
申请(专利权)人：赵毅超，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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