大型滑块防卡死模具结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型滑块防卡死模具结构，包括模板和滑块，滑块活动安装在模板开设的滑块槽中，模板内设有滑动装置，滑动装置包括压块、轴承座、弹性件和底面轴承，轴承座位于压块的顶部，弹性件安装在压块与轴承座之间，底面轴承装设在轴承座上，底面轴承与滑块的底部滑动配合并可在弹性件的作用下将滑块顶起悬浮在模板上，轴承座的两侧台阶面与模板之间留有间隙，滑块的两侧分别成型有滑块台阶，滑块的两侧分别设有位于滑块槽中的滑块束块，每个滑块束块与滑块之间留有间隙。本实用新型专利技术能够避免大型滑块与模板之间发生的卡死问题。此外，滑块束块上设有侧边轴承和台阶面轴承，进一步降低摩擦系数，提高了大型滑块与模板之间的滑动顺畅性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及塑胶模具
，更具体地说，是涉及一种大型滑块防卡死模具结构。
技术介绍
在传统的模具中，大型滑块的底部会设有油槽，大型滑块的底部与模板上整个大面积平面进行的是面对面的摩擦运动，由于大型滑块的重量较大，容易因为粉尘、缺少润滑油等情况卡死不动，导致模具生产不顺畅，需要经常维修。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种大型滑块防卡死模具结构。为实现上述目的，本技术提供了一种大型滑块防卡死模具结构，包括模板和滑块，所述滑块活动安装在所述模板开设的滑块槽中，所述模板的内部设有至少两个与滑块滑动配合的滑动装置，每个滑动装置均包括压块、轴承座、弹性件和底面轴承，所述压块与模板相固定，所述轴承座位于压块的顶部，所述弹性件安装在压块的顶部与轴承座之间，所述模板的内部设有供轴承座上下移动的容置空间，所述底面轴承通过第一定位销装设在轴承座上，所述底面轴承与所述滑块的底部滑动配合并能够在弹性件的作用下将滑块顶起悬浮在所述模板上，所述轴承座的两侧台阶面与模板之间留有间隙，所述滑块的两侧分别成型有滑块台阶，所述滑块的两侧 分别设有位于滑块槽中的滑块束块，每个滑块束块与滑块之间留有间隙。作为优选的，每个滑块束块上分别设有至少一个侧边轴承，每个侧边轴承分别通过第二定位销装设在滑块束块上，所述侧边轴承横向设置并与所述滑块台阶的侧面相接触并与其滑动配合。作为优选的，每个滑块束块上分别设有至少一个台阶面轴承，每个台阶面轴承分别通过第三定位销装设在滑块束块上，所述台阶面轴承纵向设置并与所述滑块台阶的顶部台阶面相接触并与其滑动配合。作为优选的，所述轴承座的两侧台阶面与模板之间留有的间隙跟所述滑块束块与滑块之间留有的间隙相一致。作为优选的，所述弹性件设置为弹簧。作为优选的，所述压块通过螺钉固定在所述模板的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：1、本技术的滑块底部设有装设在轴承座的底面轴承，轴承座与压块的顶部之间设有弹性件，当大型滑块放置在模板的滑动槽中时，底面轴承与滑块的底部滑动配合并在弹性件的作用下将滑块顶起悬浮在模板上，本技术的结构简单，能够有效减少大型滑块与模板之间的摩擦，避免了大型滑块与模板之间发生的卡死问题。2、本技术在大型滑块放置在模板的滑动槽中时，轴承座的两侧台阶面与模板之间留有间隙，滑块束块与滑块之间留有的间隙，其有利于滑块的调整，便于生产时匹配不同的产品形状特征。3、本技术的滑块两侧的滑块束块上分别设有侧边轴承和台阶面轴承，侧边轴承横向设置并与滑块台阶的侧面相接触并与其滑动配合，台阶面轴承纵向设置并与滑块台阶的顶部台阶面相接触并与其滑动配合，侧 边轴承和台阶面轴承能够与底面轴承相配合，使大型滑块的左右上下四个面都设计有轴承，让大型滑块的四个面与轴承滑动配合，进一步降低摩擦系数，提高了大型滑块与模板之间的滑动顺畅性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的大型滑块防卡死模具结构的俯视图；图2是本技术提供的大型滑块防卡死模具结构的侧视图；图3是本技术提供的大型滑块防卡死模具结构的局部结构放大图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的实施例提供了一种大型滑块防卡死模具结构，下面结合附图对本实施例进行详细说明。请参考图1和图2，本技术实施例的大型滑块防卡死模具结构包括模板1和滑块2，滑块2活动安装在模板1 开设的滑块槽15中，模板1的内部安装孔中设有至少两个与滑块2滑动配合的滑动装置。如图2所示，每个滑动装置均包括压块3、轴承座4、弹性件5、第一定位销6和底面轴承7，其中，压块3可以通过螺钉16等固定件固定在模板1的内部，轴承座4位于在压块3的顶部，弹性件5安装在压块3的顶部与轴承座4之间，底面轴承7通过第一定位销6装设在轴承座4上，模板1的内部设有供轴承座4上下移动的容置空间，底面轴承7与滑块2的底部滑动配合，滑块2的两侧分别成型有滑块台阶21，滑块2的两侧分别设有位于滑块槽15中的滑块束块8，滑块束块8能够限制滑块2只能前后滑动，防止滑块2左右偏移。如图3所示，当大型滑块2放置在模板1的滑动槽11中时，轴承座4的两侧台阶面与模板1之间留有间隙13，滑块束块8与滑块2之间留有的间隙14，其有利于滑块的调整，便于生产时匹配不同的产品形状特征。具体设计时，可以根据产品的形状特征来设计间隙13和间隙14的大小，原则上只需要有一点间隙即可，在一般情况下，间隙13和间隙14相一致。在本实施例中，该弹性件5优选设置为弹簧，当然也可以为其他弹性器件。当前模板与后模板分开后，在弹性件5的作用下，装设在轴承座4上的底面轴承7会把滑块2向上顶起，使滑块2悬浮在模板1上，顶起多少就取决于轴承座4的两侧台阶面与模板1之间的间隙13的大小，这样滑块2在行走时是在底面轴承7上滑动的，大大降低了摩擦阻力，避免了传统的面与面的摩擦滑动，防止大型滑块与模板卡死。作为本技术的进一步改进，每个滑块束块8上分别设有至少一个 侧边轴承10，每个侧边轴承10分别通过第二定位销9装设在滑块束块8上，侧边轴承10横向设置并与滑块台阶21的侧面相接触并与其滑动配合。每个滑块束块8上分别设有至少一个台阶面轴承11，每个台阶面轴承11分别通过第三定位销12装设在滑块束块8上，台阶面轴承11纵向设置并与滑块台阶21的顶部台阶面相接触并与其滑动配合。其中，侧边轴承10和台阶面轴承11能够与底面轴承7相配合，使大型滑块的左右上下四个面都设计有轴承，让大型滑块的四个面与轴承滑动配合，进一步降低摩擦系数，提高了大型滑块与模板之间的滑动顺畅性。在此需要说明的是，滑动装置和每个滑块束块上的轴承的数量可以根据滑块的大小和重量进行变更，非本实施例为限。上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型滑块防卡死模具结构，包括模板(1)和滑块(2)，其特征在于：所述滑块(2)活动安装在所述模板(1)开设的滑块槽(15)中，所述模板(1)的内部设有至少两个与滑块(2)滑动配合的滑动装置，每个滑动装置均包括压块(3)、轴承座(4)、弹性件(5)和底面轴承(7)，所述压块(3)与模板(1)相固定，所述轴承座(4)位于压块(3)的顶部，所述弹性件(5)安装在压块(3)的顶部与轴承座(4)之间，所述模板(1)的内部设有供轴承座(4)上下移动的容置空间，所述底面轴承(7)通过第一定位销(6)装设在轴承座(4)上，所述底面轴承(7)与所述滑块(2)的底部滑动配合并能够在弹性件(5)的作用下将滑块(2)顶起悬浮在所述模板(1)上，所述轴承座(4)的两侧台阶面与模板(1)之间留有间隙，所述滑块(2)的两侧分别成型有滑块台阶(21)，所述滑块(2)的两侧分别设有位于滑块槽(15)中的滑块束块(8)，每个滑块束块(8)与滑块(2)之间留有间隙。

【技术特征摘要】
1.一种大型滑块防卡死模具结构，包括模板(1)和滑块(2)，其特征在于：所述滑块(2)活动安装在所述模板(1)开设的滑块槽(15)中，所述模板(1)的内部设有至少两个与滑块(2)滑动配合的滑动装置，每个滑动装置均包括压块(3)、轴承座(4)、弹性件(5)和底面轴承(7)，所述压块(3)与模板(1)相固定，所述轴承座(4)位于压块(3)的顶部，所述弹性件(5)安装在压块(3)的顶部与轴承座(4)之间，所述模板(1)的内部设有供轴承座(4)上下移动的容置空间，所述底面轴承(7)通过第一定位销(6)装设在轴承座(4)上，所述底面轴承(7)与所述滑块(2)的底部滑动配合并能够在弹性件(5)的作用下将滑块(2)顶起悬浮在所述模板(1)上，所述轴承座(4)的两侧台阶面与模板(1)之间留有间隙，所述滑块(2)的两侧分别成型有滑块台阶(21)，所述滑块(2)的两侧分别设有位于滑块槽(15)中的滑块束块(8)，每个滑块束块(8)与滑块(2)之间留有间隙。2.根据权利要求1所述的大型滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪子敬，
申请(专利权)人：东莞市盛涵精密塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44