一种模具滑块延时自锁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模具滑块延时自锁结构，包括油缸，油缸通过传动杆与滑块传动连接；所述滑块内设置有带T型槽的滑道，一滑块镶件设置有T型卡块，该T型卡块卡设于所述滑道中；所述滑道与T型卡块存在使T型卡块于滑道内活动的落差；所述滑道的中部设置有与滑块镶件相抵靠的自锁平位。本实用新型专利技术通过滑块延时自锁结构提高模具设计的空间有效率，在更小的空间内可以完成产品所需要的成型结构，更一步降低模具的成本，提高了模具的注塑生产周期。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具
，特别是一种模具滑块延时自锁结构。
技术介绍
针对原来模具行业中此类模具结构设计设计复杂，成本高，加工周期，维护困难等。比如，原来的设计使用自锁油缸，自锁油缸本身价格比常规油缸贵4倍以上，维护起来很困难，成本高，或者使用两个油缸等级方案，都是成本较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种模具滑块延时自锁结构，在注塑成型时将滑块锁死，防止滑块后退。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种模具滑块延时自锁结构，包括油缸，油缸通过传动杆与滑块传动连接；所述滑块内设置有带T型槽的滑道，一滑块镶件设置有T型卡块，该T型卡块卡设于所述滑道中；所述滑道与T型卡块存在使T型卡块于滑道内活动的落差；所述滑道的中部设置有与滑块镶件相抵靠的自锁平位。上述技术方案中，所述滑块的滑道内设置有耐磨块，所述自锁平位设于该耐磨块上，该耐磨块与滑块镶件相抵靠。上述技术方案中，所述滑块中滑道的上内道设置有第一斜面和第二斜面，第一斜面和第二斜面之间设有所述的自锁平位；对应的，所述滑块镶件的T型卡块顶面设置有对上斜面对应的第三斜面和第四斜面，在第三斜面和第四斜面之间设置有所述的自锁平位。上述技术方案中，所述落差距离为5.5cm。本技术的有益效果是：提高模具设计的空间有效率，在更小的空间内可以完成产品所需要的成型结构，更一步降低模具的成本，提高了模具的注塑生产周期。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图中，1、油缸；2、传动杆；3、滑块；4、滑道；5、滑块镶件；6、耐磨块；7、自锁平位；A、落差的距离。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。如图1所示，一种模具滑块延时自锁结构，包括油缸1，油缸1通过传动杆2与滑块3传动连接；所述滑块3内设置有带T型槽的滑道4，一滑块镶件5设置有T型卡块，该T型卡块卡设于所述滑道4中；所述滑道4与T型卡块存在使T型卡块于滑道4内活动的落差；所述滑道4的中部设置有与滑块镶件5相抵靠的自锁平位7。其中，所述滑块3的滑道4内设置有耐磨块6，所述自锁平位7设于该耐磨块6上，该耐磨块6与滑块镶件5相抵靠。其中，所述滑块3中滑道4的上内道设置有第一斜面和第二斜面，第一斜面和第二斜面之间设有所述的自锁平位7；对应的，所述滑块镶件5的T型卡块顶面设置有对上斜面对应的第三斜面和第四斜面，在第三斜面和第四斜面之间设置有所述的自锁平位7。其中，所述落差的距离为5.5cm。本技术的工作原理：设计滑块3延时自锁结构来完成自锁功能。在开模时，通过油缸1拉滑块3运动，将滑块3与滑块镶件5的自锁平位7移开，移开平位后，通过T型槽拉动滑块镶件5斜向移动，并抽开产品的扣位；在合模时，同样，滑位推动滑块镶件5复位，最后平位复位自锁，以上为完成一个运动回合。以上的实施例只是在于说明而不是限制本技术，故凡依本技术专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模具滑块延时自锁结构，其特征在于：包括油缸，油缸通过传动杆与滑块传动连接；所述滑块内设置有带T型槽的滑道，一滑块镶件设置有T型卡块，该T型卡块卡设于所述滑道中；所述滑道与T型卡块存在使T型卡块于滑道内活动的落差；所述滑道的中部设置有与滑块镶件相抵靠的自锁平位。

【技术特征摘要】
1.一种模具滑块延时自锁结构，其特征在于：包括油缸，油缸通过传动杆与滑块传动连接；所述滑块内设置有带T型槽的滑道，一滑块镶件设置有T型卡块，该T型卡块卡设于所述滑道中；所述滑道与T型卡块存在使T型卡块于滑道内活动的落差；所述滑道的中部设置有与滑块镶件相抵靠的自锁平位。2.根据权利要求1所述的一种模具滑块延时自锁结构，其特征在于：所述滑块的滑道内设置有耐磨块，所述自锁平位设于该耐磨块上...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱骄华，
申请(专利权)人：东莞市三梯模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44