【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机
，具体涉及的是一种大气压真空发动机。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能或电能的机器，包括内燃机、外燃机、电动机等。然而，无论是小功率发动机还是大功率发动机，现有的这些发动机均存在着能耗高(例如烧汽油、柴油或利用电能)、污染环境(例如二氧化碳、一氧化碳等尾气排放)的缺陷，而随着国家关于节能减排、绿色环保的号召不断深入人心，以及市场竞争的日趋激烈和尾气排放标准的不断提高，如何优化发动机的性能也随之成为了本领域技术人员亟需解决的主要问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大气压真空发动机，主要解决现有的发动机存在能耗高、容易污染环境的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种大气压真空发动机，包括盛装有润滑油的机体，设置在该机体上、用于向机体内通入外部空气的进气口，以及第一活塞做功机构、第二活塞做功机构、曲轴机械能输出机构、发电机、进排气切换机构、排气通道、真空室、大气压发动机专用真空泵、真空泵驱动电机和用于通入外部空气的进气通道，其中：所述第一活塞做功机构和第二活塞做功机构均设置在机体内，并浸入在润滑油中，同时还均...
【技术保护点】
一种大气压真空发动机，其特征在于，包括盛装有润滑油的机体(3)，设置在该机体(3)上、用于向机体内通入外部空气的进气口(2)，以及第一活塞做功机构、第二活塞做功机构、曲轴机械能输出机构、发电机(18)、进排气切换机构、排气通道(11)、真空室(12)、大气压发动机专用真空泵(13)、真空泵驱动电机(14)和用于通入外部空气的进气通道(15)，其中：所述第一活塞做功机构和第二活塞做功机构均设置在机体(3)内，并浸入在润滑油中，同时还均位于进气口下方，该第一活塞做功机构和第二活塞做功机构通过一贯穿机体的曲轴(4)连接，并在机体内的大气压推动下，以曲轴作为联动点交替做功；所述曲轴...
【技术特征摘要】
1.一种大气压真空发动机，其特征在于，包括盛装有润滑油的机体(3)，设置在该机体(3)上、用于向机体内通入外部空气的进气口(2)，以及第一活塞做功机构、第二活塞做功机构、曲轴机械能输出机构、发电机(18)、进排气切换机构、排气通道(11)、真空室(12)、大气压发动机专用真空泵(13)、真空泵驱动电机(14)和用于通入外部空气的进气通道(15)，其中：所述第一活塞做功机构和第二活塞做功机构均设置在机体(3)内，并浸入在润滑油中，同时还均位于进气口下方，该第一活塞做功机构和第二活塞做功机构通过一贯穿机体的曲轴(4)连接，并在机体内的大气压推动下，以曲轴作为联动点交替做功；所述曲轴机械能输出机构同时与曲轴(4)和发电机(18)连接，用于在曲轴带动下向发电机输出机械能，并由发电机将该机械能转化为电能向外输出；所述进排气切换机构同时与机体(3)和曲轴(4)连接，用于其中一个活塞做功机构在机体内的大气压推动下做功、并通过曲轴带动另一个不做功的活塞做功机构向上复位时，连通进气通道，使进气通道内的空气通入到机体内该不做功的活塞做功机构的下方，并在不做功的活塞做功机构复位完毕的同时连通排气通道，将该不做功的活塞做功机构下方的空气排出到排气通道内，使该活塞做功机构在机体内的大气压推动下向下运动做功；所述排气通道(11)与真空室(12)连通，用于将排出的空气通入至真空室内；所述大气压发动机专用真空泵(13)通过管道与真空室(12)连接，且该大气压发动机专用真空泵还与真空泵驱动电机(14)连接，用于在真空泵驱动电机驱动下吸入真空室内的空气，将真空室排空，使得第一活塞做功机构和第二活塞做功机构反复交替做功。2.根据权利要求1所述的一种大气压真空发动机，其特征在于，所述第一活塞做功机构和第二活塞做功机构大小、结构完全相同，其中，第一活塞做功机构包括一端与曲轴(4)活动连接、另一端通过连杆销连接有一个活塞(6)的连杆(5)，以及与机体(3)内壁连接、用于活塞做功机构复位时临时贮存润滑油、以保持第一活塞做功机构和第二活塞做功机构润滑的贮油槽(8)。3.根据权利要求2所述的一种大气压真空发动机，其特征在于，所述曲轴(4)与机体(3)之间通过滚珠轴承(22)连接。4.根据权利要求2或3所述的一种大气压真空发...
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