一种汽车遮阳板调节装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车遮阳板调节装置及汽车，汽车遮阳板调节装置包括：中央控制器，以及分别与中央控制器连接的GPS定位部件、光线传感器组件、面部识别组件、遮阳板驱动组件，汽车遮阳板调节装置能够根据车辆位置、太阳光照强度、太阳方位角以及人眼的相对位置信息，自动调节汽车遮阳板的位置，从而有效解决了因驾驶员手动调节汽车遮阳板而存在的安全隐患，提高了驾乘的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，更具体的说，涉及一种汽车遮阳板调节装置及汽车。
技术介绍
汽车遮阳板是一种安装在司机与副驾驶头部上方，用来防止阳光刺眼的板子。汽车遮阳板在用的时候可以翻下来，不用的时候可以翻上去。现有的汽车遮阳板主要是依靠车内乘员手动调节来遮挡太阳。手动调节汽车遮阳板将会导致驾驶员不能专注于路况，这样，当驾驶员开车运行在一些复杂路况时，会存在驾驶安全隐患。综上，如何提供一种汽车遮阳板调节装置以实现对汽车遮阳板的自动调节，提高驾乘的安全性是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术公开一种汽车遮阳板调节装置及汽车，以实现对汽车遮阳板的自动调节。一种汽车遮阳板调节装置，包括：用于获取当前车辆位置信息并输出的GPS定位部件，所述当前车辆位置信息包括：当前车辆位置的经纬度、海拔高度和当前时间；用于检测太阳光照强度和太阳方位角并输出所述太阳光照强度和所述太阳方位角的光线传感器组件；用于获取人眼的相对位置信息并输出的面部识别组件；输入端分别与所述GPS定位部件的输出端、所述光线传感器组件的输出端和所述面部识别组件的输出端连接中央控制器；输入端与所述中央控制器的输出端连接，用于根据所述中央控制器输出的调节指令调节所述汽车遮阳板的遮阳板驱动组件。优选的，所述光线传感器组件包括：用于同时检测汽车左右两侧太阳光照强度的第一光电二极管和第二光电二极管，所述第一光电二极管和所述第二光电二极管为水平排布；分别与所述第一光电二极管和所述第二光电二极管连接，用于根据所述第一光电二极管内的太阳光照强度与所述第二光电二极管内的太阳光照强度的差别得到太阳方位角的第一处理器。优选的，所述光线传感器组件包括：用于同时检测汽车左右两侧太阳光照强度的第一光电三极管和第二光电三极管，所述第一光电三极管和所述第二光电三极管为水平排布；分别与所述第一光电三极管和所述第二光电三极管连接，用于根据所述第一光电三极管内的太阳光照强度与所述第二光电三极管内的太阳光照强度的差别得到太阳方位角的第二处理器。优选的，所述遮阳板驱动组件包括：与所述中央控制器连接，用于获取所述调节指令的驱动电路；与所述驱动电路连接，用于根据所述驱动电路输出的所述调节指令调节所述汽车遮阳板的垂直开合角度的第一伺服电机；与所述驱动电路连接，用于根据所述驱动电路输出的所述调节指令调节所述汽车遮阳板的水平旋转角度的第二伺服电机。优选的，还包括：与所述中央控制器连接，用于存储所述中央控制器运行程序所需的数据的存储器。优选的，所述面部识别组件包括：用于采集人脸图像的摄像头；分别与所述摄像头、所述中央控制器连接，用于根据所述人脸图像识别出所述人眼的相对位置信息，并将所述人眼的相对位置信息输出至所述中央控制器的面部识别器，所述人眼的相对位置信息包括：人眼到所述摄像头的水平距离和垂直距离。一种汽车，包括：上述所述的汽车遮阳板调节装置。从上述的技术方案可以看出，本技术公开了一种汽车遮阳板调节装置及汽车，汽车遮阳板调节装置包括：中央控制器，以及分别与中央控制器连接的GPS定位部件、光线传感器组件、面部识别组件、遮阳板驱动组件，汽车遮阳板调节装置能够根据车辆位置、太阳光照强度、太阳方位角以及人眼的相对位置信息，自动调节汽车遮阳板的位置，有效解决了因驾驶员手动调节汽车遮阳板而存在的安全隐患，提高了驾乘的安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据公开的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例公开的一种汽车遮阳板调节装置的结构示意图；图2为本技术实施例公开的一种遮阳板驱动组件的结构示意图；图3为本技术实施例公开的另一种汽车遮阳板调节装置的结构示意图；图4为本技术实施例公开的一种汽车遮阳板调节装置各组件的安装示意图；图5为本技术实施例公开的一种汽车遮阳板垂直开合角度计算过程所需各距离在车内位置示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例公开了一种汽车遮阳板及汽车，以实现对汽车遮阳板的自动调节。参见图1，本技术实施例公开了一种汽车遮阳板调节装置的结构示意图，汽车遮阳板调节装置包括：GPS(Global Positioning System，全球定位系统)定位模块11、光线传感器组件12、面部识别组件13、中央控制器14和遮阳板驱动组件15；其中：GPS定位部件11用于获取当前车辆位置信息并输出。当前车辆位置信息包括车辆位置的经纬度、海拔高度、当前时间等。GPS定位部件11可以设置在车内任何位置，只要不影响其接收GPS信号即可。光线传感器组件12用于检测太阳光照强度和太阳方位角并输出所述太阳光照强度和所述太阳方位角。光线传感器组件12可以设置在挡风玻璃上方，以方便检测太阳光照强度和太阳方位角。面部识别组件13用于获取人眼的相对位置信息并输出。面部识别组件13可以设置在驾驶员上方车顶，也可以设置在驾驶员前方中控台，面部识别组件13在车内的设置位置包括但不局限于上述两个位置。中央控制器14的输入端分别与GPS定位部件11的输出端、光线传感器组件12的输出端和面部识别组件13的输出端连接。其中，中央控制器14可以集成设置在面部识别组件13中，也可以作为单个组件设置于车辆中。遮阳板驱动组件15的输入端与中央控制器14的输出端连接，遮阳板驱动组件15用于获取中央控制器14输出的调节指令调节汽车遮阳板。综上可以看出，本技术公开的汽车遮阳板调节装置包括：中央控制器14，以及分别与中央控制器14连接的GPS定位部件11、光线传感器组件12、面部识别组件13、遮阳板驱动组件14，汽车遮阳板调节装置能够根据车辆位置、太阳光照强度、太阳方位角以及人眼的相对位置信息，自动调节汽车遮阳板的位置，从而有效解决了因驾驶员手动调节汽车遮阳板而存在的安全隐患，提高了驾乘的安全性。需要说明的是，中央控制器14可根据获取的当前车辆位置信息、太阳光照强度、太阳方位角和人眼的相对位置信息计算得到汽车遮阳板的垂直开合
角度和水平旋转角度，通过将并将垂直开合角度转换成对应的垂直调节指令以及将水平旋转角度转换成对应的水平调节指令，并将垂直调节指令和水平调节指令输出至遮阳板驱动组件15，实现对汽车遮阳板的垂直开合角度和水平旋转角度的调节。其中，汽车遮阳板在经过垂直方向和水平方向的调节后，需确保被遮挡的太阳入射光线恰好在人眼位置以下并且不影响驾驶员的前方视线，从而达到遮阳效果。优选的，光线传感器组件12包括：用于同时检测汽车左右两侧太阳光照强度的第一光电二极管和第二光电二极管，所述第一光电二极管和所述第二光电二极管为水平排布；分别与所述第一光电二极管和所述第二光电二极管连接，用于根据所述第一光电二极管内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车遮阳板调节装置，其特征在于，包括：用于获取当前车辆位置信息并输出的GPS定位部件，所述当前车辆位置信息包括：当前车辆位置的经纬度、海拔高度和当前时间；用于检测太阳光照强度和太阳方位角并输出所述太阳光照强度和所述太阳方位角的光线传感器组件；用于获取人眼的相对位置信息并输出的面部识别组件；输入端分别与所述GPS定位部件的输出端、所述光线传感器组件的输出端和所述面部识别组件的输出端连接中央控制器；输入端与所述中央控制器的输出端连接，用于根据所述中央控制器输出的调节指令调节所述汽车遮阳板的遮阳板驱动组件。

【技术特征摘要】
1.一种汽车遮阳板调节装置，其特征在于，包括：用于获取当前车辆位置信息并输出的GPS定位部件，所述当前车辆位置信息包括：当前车辆位置的经纬度、海拔高度和当前时间；用于检测太阳光照强度和太阳方位角并输出所述太阳光照强度和所述太阳方位角的光线传感器组件；用于获取人眼的相对位置信息并输出的面部识别组件；输入端分别与所述GPS定位部件的输出端、所述光线传感器组件的输出端和所述面部识别组件的输出端连接中央控制器；输入端与所述中央控制器的输出端连接，用于根据所述中央控制器输出的调节指令调节所述汽车遮阳板的遮阳板驱动组件。2.根据权利要求1所述的汽车遮阳板调节装置，其特征在于，所述光线传感器组件包括：用于同时检测汽车左右两侧太阳光照强度的第一光电二极管和第二光电二极管，所述第一光电二极管和所述第二光电二极管为水平排布；分别与所述第一光电二极管和所述第二光电二极管连接，用于根据所述第一光电二极管内的太阳光照强度与所述第二光电二极管内的太阳光照强度的差别得到太阳方位角的第一处理器。3.根据权利要求1所述的汽车遮阳板调节装置，其特征在于，所述光线传感器组件包括：用于同时检测汽车左右两侧太阳光照强度的第一光电三极管和第二光电三极管，所述第一光电三极管和所述第二光电...

【专利技术属性】
技术研发人员：施亮，王化，林砥屹，石林荣，
申请(专利权)人：科世达上海管理有限公司，上海科世达华阳汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31