导光透镜以及车辆用灯具制造技术

提供导光透镜以及车辆用灯具。在不导致亮灯感的恶化和高成本化的情况下，使导光透镜更明亮地发光。导光透镜(2)引导来自多个LED(3)的光并发光，具备：彼此相连的第一延伸部(21)和第二延伸部(22)；以及从第一延伸部(21)伸出的凸缘部(210)。凸缘部(210)具有入射来自多个LED(3)的光的多个入光部(211)。多个入光部(211)以与第一延伸部(21)的延伸方向(E)呈锐角地交叉的交叉方向(X)上的位置彼此不同的方式排列设置，并沿着导光方向(Y)朝向第一延伸部(21)在凸缘部(210)内引导来自各自对应的LED(3)的光，导光方向(Y)是与交叉方向(X)垂直的方向，朝向第二延伸部(22)侧，并且与延伸方向(E)呈锐角地交叉。第一延伸部(21)具有使在凸缘部(210)内引导来的光朝向第二延伸部(22)进行内部反射的多个第二反射面(216)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及长条的大致棒状的导光透镜以及具备该导光透镜的车辆用灯具。
技术介绍
以往，作为搭载于车辆的车辆用灯具，已知有使长条的棒状的导光透镜(所谓的导光棒)发光的车辆用灯具。在这种车辆用灯具中，通常使LED(发光二极管)等光源与导光透镜的长度方向的端面相对，通过从该端面入射到导光透镜内的光，使该导光透镜发光。但是，在这种车辆用灯具中，导光透镜的入光面基本上被限定为两侧的端面，因此在单纯地要使导光透镜更明亮地发光的情况下，需要置换为高输出LED或为此增设散热器等，从而导致高成本化。因此，在专利文献1所记载的车辆用灯具中，设置从导光透镜的中途部分起分支延伸的延伸部，使追加的光源与该延伸部的端面相对。由此，能够在不需要使用高输出LED等的情况下，使光量增加，从而使导光透镜更明亮地发光。【专利文献1】日本特开2013-222540号公报但是，在上述专利文献1所记载的车辆用灯具中，通过来自增设的光源的光，点亮导光透镜的延伸部，因此使亮灯感恶化。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述课题而完成的，其目的在于，提供一种能够在不导致亮灯感的恶化和高成本化的情况下更明亮地发光的导光透镜以及具备该导光透镜的车辆用灯具。为了达到上述目的，第1方面所述的专利技术是一种导光透镜，其是引导从多个LED射出的光并且利用该光来发光的长条的导光透镜，该导光透镜的特征在于，具备：彼此相连的棒状的第一延伸部和第二延伸部；以及从所述第一延伸部伸出的凸缘部，所
述凸缘部具有多个入光部，所述多个入光部与所述多个LED对应，并且使来自该多个LED的光入射到该凸缘部内，所述多个入光部以与所述第一延伸部的延伸方向呈锐角地交叉的交叉方向上的位置彼此不同的方式排列设置，所述多个入光部沿着导光方向，朝向所述第一延伸部，在所述凸缘部内引导来自各自对应的LED的光，所述导光方向是与所述交叉方向垂直的方向，朝向所述第二延伸部侧，并且与所述第一延伸部的延伸方向呈锐角地交叉，所述第一延伸部具有多个反射面，所述多个反射面使从所述多个入光部入射并在所述凸缘部内引导来的光朝向所述第二延伸部，在所述延伸方向上进行内部反射。第2方面所述的专利技术在第1方面所述的导光透镜中，其特征在于，所述多个入光部将来自各自对应的LED的光控制为平行光，并沿着所述导光方向在所述凸缘部内进行引导。第3方面所述的专利技术是一种车辆用灯具，其特征在于，具有：所述多个LED；以及第1或第2方面所述的导光透镜。第4方面所述的专利技术在第3方面所述的车辆用灯具中，其特征在于，所述多个LED朝向彼此相同的方向，并且被安装在平板状的单一的LED基板上。根据本专利技术，从多个LED射出的光从导光透镜的凸缘部中的多个入光部入射到该凸缘部内，上述多个入光部以与第一延伸部的延伸方向呈锐角地交叉的交叉方向上的位置彼此不同的方式排列设置。此时，多个入光部使来自各自对应的LED的光沿着导光方向朝向第一延伸部，上述导光方向是与交叉方向垂直的方向，朝向第二延伸部侧，并且与第一延伸部的延伸方向呈锐角地交叉。然后，该光在朝向第一延伸部在凸缘部内被引导后，通过第一延伸部的多个反射面在延伸方向上进行内部反射而朝向第二延伸部，从而使该第二延伸部发光。由此，能够增加入射到导光透镜的光量，而不需要在导光透镜的中途部分设置延伸部，也不需要特别使用高输出的光源。因此，能够在不导致亮灯感的恶化和高成本化的情况下，使该导光透镜更明亮地发光。附图说明图1是实施方式中的车辆用灯具的主要部分的主视图。图2是实施方式中的车辆用灯具的主要部分的后视图。图3是图1的III-III线处的车辆用灯具的剖视图。图4是图3的IV箭头处的车辆用灯具的向视图。标号说明1：车辆用灯具；2：导光透镜；21：第一延伸部；216：第二反射面(反射面)；E：延伸方向；210：凸缘部；211：入光部；212：第一入射面；213：第二入射面；214：入光部反射面；215：第一反射面；X：交叉方向；Y：导光方向；22：第二延伸部；221：透镜切口；3：LED；Ax：光轴；31：LED基板。具体实施方式以下，参照附图来说明本专利技术的实施方式。图1和图2是本实施方式中的车辆用灯具1的主要部分的主视图和后视图，图3是图1的III-III线处的车辆用灯具1的剖视图。图4是图3的IV箭头处的车辆用灯具1的向视图。另外，在图2和图4中，省略了后述的多个LED 3以及LED基板31的图示。此外，在以下的说明中，只要没有特别说明，“前”“后”“左”“右”“上”“下”的记载是指从车辆用灯具1观察到的方向。如图1和图2所示，车辆用灯具1是搭载于未图示的车辆的前转向灯，具备导光透镜2。导光透镜2是形成为长条的大致棒状的导光棒，引导从后述的多个LED 3(参照图3)射出的光，并且利用该光来发光。具体而言，导光透镜2构成为具备从上端起朝前方斜下方延伸的棒状的第一延伸部21、和与该第一延伸部21的下端平滑地相连的棒状的第二延伸部22。其中，在第一延伸部21上，从上端部起到第二延伸部22中的弯曲部为止，设置有朝右方伸出的平板状的凸缘部210。凸缘部210的上端部形成为随着从第一延伸部21朝右侧(更详细地说，是后述的交叉方向X)远离而阶段性地位于下侧的阶梯状，在该阶梯状部分，多个(在本实施方式中，为4个)入光部211大致沿着第一延伸部21的延伸方向E排列设置。其
中，多个入光部211以交叉方向X的位置彼此不同的方式排列设置即可，也可以不是大致沿着延伸方向E，交叉方向X是在第二延伸部22侧与第一延伸部21的延伸方向E呈锐角地交叉的方向。如图3和图4所示，这多个入光部211与作为车辆用灯具1的光源的多个LED 3(图3中仅图示1个)对应地设置，使从该多个LED 3射出的光入射到导光透镜2(凸缘部210)内。多个LED 3在以使各光轴Ax与第一延伸部21的延伸方向E垂直的方式朝向前方斜上方的状态下，被安装在平板状的单一的LED基板31的前表面。具体而言，在各入光部211中，其后部形成为与对应的LED 3相对、并且以该LED 3的光轴Ax为旋转对称轴而朝后侧突出的轴对称的大致截头圆锥状，在其后端设置有朝后侧开口的凹部211a。在凹部211a的底部，朝后方凸出的凸面状(非球面)的第一入射面212设置在与LED 3相对的位置处。该第一入射面212被设置成使得LED 3位于其焦点附近，使从LED 3射出并入射到该第一入射面212的光成为大致沿着光轴Ax的平行光，同时使其入射到入光部211内。凹部211a的内周面成为了第二入射面213。该第二入射面213是以覆盖LED 3的前侧周围的方式从第一入射面212的周缘部起朝后侧竖立设置的大致截头圆锥面，使从LED 3射出的光中的、朝向第一入射面212的侧方的光入射到入光部211内。各入光部211的后部的外周面成为了入光部反射面214。该入光部反射面214是从第二入射面213的前端(后端)朝向前侧以朝外侧扩展的方式倾斜的大致截头圆锥面，将从第二入射面213入射到入光部211内的光以大致沿着光轴Ax的方式，在内部进行反射而成为朝前方的平行光。各入光部211中的位于第一入射面212、第二入射面213和入光部反射面214的光轴Ax上前方的前侧部分成为了第一反射面215。第一反射面215是以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导光透镜，其是引导从多个LED射出的光并且利用该光来发光的长条的导光透镜，其特征在于，具备：彼此相连的棒状的第一延伸部和第二延伸部；以及从所述第一延伸部伸出的凸缘部，所述凸缘部具有多个入光部，所述多个入光部与所述多个LED对应，并且使来自该多个LED的光入射到该凸缘部内，所述多个入光部以与所述第一延伸部的延伸方向呈锐角地交叉的交叉方向上的位置彼此不同的方式排列设置，所述多个入光部沿着导光方向，朝向所述第一延伸部，在所述凸缘部内引导来自各自对应的LED的光，其中，所述导光方向是与所述交叉方向垂直的方向，朝向所述第二延伸部侧，并且与所述第一延伸部的延伸方向呈锐角地交叉，所述第一延伸部具有多个反射面，所述多个反射面使从所述多个入光部入射并在所述凸缘部内引导来的光朝向所述第二延伸部，在所述延伸方向上进行内部反射。

【技术特征摘要】
2015.06.08 JP 2015-1153801.一种导光透镜，其是引导从多个LED射出的光并且利用该光来发光的长条的导光透镜，其特征在于，具备：彼此相连的棒状的第一延伸部和第二延伸部；以及从所述第一延伸部伸出的凸缘部，所述凸缘部具有多个入光部，所述多个入光部与所述多个LED对应，并且使来自该多个LED的光入射到该凸缘部内，所述多个入光部以与所述第一延伸部的延伸方向呈锐角地交叉的交叉方向上的位置彼此不同的方式排列设置，所述多个入光部沿着导光方向，朝向所述第一延伸部，在所述凸缘部内引导来自各自对应的LED的光，其中，所述导光方...

【专利技术属性】
技术研发人员：冈田尚之，中新井将人，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，斯坦雷电气株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP