【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铆接工具，具体涉及一种分体式分油器铆接装置，属于铆接
技术介绍
在自动变速器装配过程中，有很大一部分零件需要铆接在变速器壳体上，在装配分油器过程中，需要装配人员将分油器铆接在壳体上，从而实现分油器的功能，由于分油器形状特殊，安装在变速器壳体的内部，且与壳体之间有比较严格的装配关系，常规铆接技术无法实现。所以需要一种操作简单，能方便精准的铆接分油器这种安装在壳体内部且装配要求严格的铆接工具。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种方便有效的铆接装置，以解决常规铆接工具无法将分油器铆接在变速器壳体上的问题。所述一种分体式分油器铆接装置包括铆杆、内六角圆柱头螺钉、圆柱销、上盖、底座和铆接头；所述上盖和底座均为圆形结构，上盖设置有螺纹孔和销孔，圆心处钻有通孔，靠近边缘部位布置两个对称的梯形孔；所述底座的顶面设有螺纹孔和销孔，圆心处钻有通孔，底座的顶面还设置一个凹槽，该凹槽与底座上的通孔连通，且贯穿于底座边缘；所述上盖与底座通过内六角圆柱头螺钉连接，并通过圆柱销进行定位；所述铆接头放置在底座的凹槽内，可沿凹槽前后移动，铆接头的顶面由两个梯形斜面组成，且两个梯形斜面呈对称布置；铆接头的撞针指向底座的中心。所述铆杆底端也具有梯形斜面；铆杆穿过上盖顶面的任一梯形孔与铆接头接触，且铆杆底端的梯形斜面与铆接头上相应的梯形斜面相贴合，铆杆可沿梯形孔上下滑动。优选的：底座的凹槽边缘上安装有挡板，挡板为圆弧形结构，中间开有探视孔。优选的：铆杆的杆体上印有网纹。本技术与现有产品相比具有以下效果：能方便精准的将分油器铆接到变速器壳体内，操作简单方便。附图说明图1是本技术...
【技术保护点】
一种分体式分油器铆接装置，其特征在于：包括铆杆(1)、内六角圆柱头螺钉(3)、圆柱销(4)、上盖(5)、底座(6)和铆接头(7)；所述上盖(5)和底座(6)均为圆形结构，上盖(5)设置有螺纹孔和销孔，圆心处钻有通孔，靠近边缘部位布置两个对称的梯形孔；所述底座(6)的顶面设有螺纹孔和销孔，圆心处钻有通孔，底座(6)的顶面还设置一个凹槽，该凹槽与底座上的通孔连通，且贯穿于底座边缘；所述上盖(5)与底座(6)通过内六角圆柱头螺钉(3)连接，并通过圆柱销(4)进行定位；所述铆接头(7)放置在底座(6)的凹槽内，可沿凹槽前后移动，铆接头(7)的顶面由两个梯形斜面组成，且两个梯形斜面呈对称布置；铆接头(7)的撞针指向底座(6)的中心；所述铆杆(1)底端也具有梯形斜面；铆杆(1)穿过上盖顶面的任一梯形孔与铆接头(7)接触，且铆杆(1)底端的梯形斜面与铆接头(7)上相应的梯形斜面相贴合，铆杆(1)可沿梯形孔上下滑动。
【技术特征摘要】
1.一种分体式分油器铆接装置，其特征在于：包括铆杆(1)、内六角圆柱头螺钉(3)、圆柱销(4)、上盖(5)、底座(6)和铆接头(7)；所述上盖(5)和底座(6)均为圆形结构，上盖(5)设置有螺纹孔和销孔，圆心处钻有通孔，靠近边缘部位布置两个对称的梯形孔；所述底座(6)的顶面设有螺纹孔和销孔，圆心处钻有通孔，底座(6)的顶面还设置一个凹槽，该凹槽与底座上的通孔连通，且贯穿于底座边缘；所述上盖(5)与底座(6)通过内六角圆柱头螺钉(3)连接，并通过圆柱销(4)进行定位；所述铆接头(7)放置在底座(6)的凹槽内，可沿凹槽前后...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵智博，杨志军，邱洪明，张勐，隋春临，王精，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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