一种整体防超载的建筑推车制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑工具
，具体涉及一种整体防超载的建筑推车。
技术介绍
已知现有的手扶推车主要以人力推车为主，结构上都是由车体、推把及驱动轮等简单的部件所组成，有的手扶推车在车轴上装有滚珠轴承，使人们推动时较为省力；现有的推车在建筑工地、农村的田间土坎运用最为广泛，由于结构简单、占地面积小，凡是人能行走的小路它都能行驶，在建筑工地上用来运输沙灰、石块等建筑材料。实际操作过程中，工人往往为了省事，而超载使用推车，这往往会造成车子的损坏，同时也大大提高了危险系数。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种整体防超载的建筑推车，它采用在车腔下端设置压缩弹簧与卡块，通过车腔的重量来控制弹簧压缩程度，从而带动卡块下压卡住车轴，达到过载禁止效果，且它具有使用方便，操作简单，实用性好，成本低廉等特点。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：本技术所述的一种整体防超载的建筑推车，包括车腔和控制箱，所述车腔下端设置有控制箱，所述控制箱内设置有车轴，并伸出控制箱，所述车轴两侧分别设置有车轮，所述控制箱与车腔之前设置有支撑板和压缩弹簧，所述支撑板固定在车腔底部，所述压缩弹簧设置在支撑板与控制箱之间，所述支撑板下端焊接有卡块，所述卡块深入控制箱与车轴相接，所述车轴上设置有卡槽，所述卡块底端设置有插槽与卡槽相接。所述车腔与控制箱之间设置有弹簧柱，所述弹簧柱采用金属弹簧柱，弹簧柱的设置能够大大增加了车腔的承压能力，同时也能够给与压缩弹簧一定的缓冲设置，保证压缩弹簧的使用，避免长期压缩造成压缩弹簧的瘫痪。所述车腔采用车板结构，车板结...
【技术保护点】
一种整体防超载的建筑推车，其特征在于：它包括车腔（1）和控制箱（2），所述车腔（1）下端设置有控制箱（2），所述控制箱（2）内设置有车轴（4），并伸出控制箱（2），所述车轴（4）两侧分别设置有车轮（5），所述控制箱（2）与车腔（1）之前设置有支撑板（6）和压缩弹簧（7），所述支撑板（6）固定在车腔（1）底部，所述压缩弹簧（7）设置在支撑板（6）与控制箱（2）之间，所述支撑板（6）下端焊接有卡块（8），所述卡块（8）深入控制箱（2）与车轴（4）相接，所述车轴（4）上设置有卡槽（9），所述卡块（8）底端设置有插槽与卡槽（9）相接。
【技术特征摘要】
1.一种整体防超载的建筑推车，其特征在于：它包括车腔（1）和控制箱（2），所述车腔（1）下端设置有控制箱（2），所述控制箱（2）内设置有车轴（4），并伸出控制箱（2），所述车轴（4）两侧分别设置有车轮（5），所述控制箱（2）与车腔（1）之前设置有支撑板（6）和压缩弹簧（7），所述支撑板（6）固定在车腔（1）底部，所述压缩弹簧（7）设置在支撑板（6）与控制箱（2）之间，所述支撑板（6）...
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