多功能防喷测试空心电缆密封器制造技术

一种多功能防喷测试空心电缆密封器，涉及测井设备领域，包括壳体、滑套和密封垫，还包括电机、减速器和丝杠，所述的壳体为圆柱状结构，壳体的中间设置有通孔，所述的密封垫、滑套、丝杠、减速器和电机从壳体的一端依次装入壳体内，其中，电机与减速器固定连接并通过螺纹压盖固定安装在壳体内，电机输出轴与减速器输出轴的一端的固定连接，丝杠通过顶丝固定安装在减速器输出轴的另一端，所述的滑套的一端设置有螺纹套，螺纹套通过螺纹与丝杠连接，滑套的另一端设置有顶杆，顶杆的端部压在密封垫上，所述的密封垫、滑套、丝杠、减速器、电机和螺纹压盖均为中间具有通孔的空心结构，测试电缆贯穿在通孔内。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于测井设备领域，尤其涉及一种多功能防喷测试空心电缆密封器。
技术介绍
测井是石油生产中一种重要的作业内容，测井时通常的做法是：将测试仪器悬挂在可承重的测试电缆上，通过释放测试电缆将测试仪器下入井中。为防止测试时井内的液体喷出，需要在井口安装防喷管，防喷管的上端设置有电缆密封装置，电缆密封装置内部，通过端面压紧的方式压紧密封垫，使密封垫变形后紧贴在测试电缆表面实现对测试电缆的密封。但现有产品的压紧过程通常要依靠手动操作，而防喷测试堵头需要安装在较高位置，操作者需要登上高台才能触及，操作非常不便，而且高台作业会给操作者带来一定的人身安全隐患。
技术实现思路
本技术提供一种多功能防喷测试空心电缆密封器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本技术提供了一种多功能防喷测试空心电缆密封器，包括壳体、滑套和密封垫，还包括电机、减速器和丝杠，所述的壳体为圆柱状结构，壳体的中间设置有通孔，所述的密封垫、滑套、丝杠、减速器和电机从壳体的一端依次装入壳体内，其中，电机与减速器固定连接并通过螺纹压盖固定安装在壳体内，电机输出轴与减速器输出轴的一端的固定连接，丝杠通过顶丝固定安装在减速器输出轴的另一端，所述的滑套的一端设置有螺纹套，螺纹套通过螺纹与丝杠连接，滑套的另一端设置有顶杆，顶杆的端部压在密封垫上，滑套的两侧各设置有一滑槽，壳体上安装有导向销钉，导向销钉的端部插在所述的滑槽内，所述的密封垫、滑套、丝杠、减速器、电机和螺纹压盖均为中间具有通孔的空心结构，测试电缆贯穿在通孔内。进一步地，所述的密封垫为圆柱状结构，密封垫共有两个，分别为上密封垫和下密封垫，上密封垫的下侧设置有圆锥状凸起，下密封垫的上侧设置有与所述的圆锥状凸起匹配的圆锥状凹槽。进一步地，所述的壳体的下端设置有油管螺纹。进一步地，所述的壳体的侧面设置有把手。本技术的有益效果为：1、本技术采用电机作为动力源，实现了坐封和解封过程的电控化，操作者通过有线或无线开关控制电机启停便可在地面实现有效控制，避免了攀登高台带来的安全隐患，也改善了操作的便捷性。2、本技术创造性的将电机和减速器的输出轴设置成空心结构，使得电机和减速器可以和丝 杠传动机构设置在同一轴线上，从而使得本技术的结构更加紧凑，更轻便，壳体的直径可以制造得更小，以便于存放、搬运和安装。3、本技术设置的双密封垫结构，与一体式的密封垫结构相比，密封垫的形变更均匀，也更容易向内聚拢，从而改善了装置的密封效果，提高了密封处的承压能力。4、壳体的侧面设置了把手，便于本技术的取用和安装。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中，1-测试电缆，2-油管螺纹，3-下密封垫，4-上密封垫，5-滑套，6-丝杠，7-减速器，8-电机，9-螺纹压盖，10-电机输出轴，11-减速器输出轴，12-顶丝，13-把手，14-导向销钉，15-壳体。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：本技术提供了一种多功能防喷测试空心电缆密封器，包括壳体15、滑套5和密封垫，还包括电机8、减速器7和丝杠6，所述的壳体15为圆柱状结构，壳体15的中间设置有通孔，所述的密封垫、滑套5、丝杠6、减速器7和电机8从壳体15的一端依次装入壳体15内，其中，电机8与减速器7固定连接并通过螺纹压盖9固定安装在壳体15内，电机输出轴10与减速器输出轴11的一端的固定连接，丝杠6通过顶丝12固定安装在减速器输出轴11的另一端，所述的滑套5的一端设置有螺纹套，螺纹套通过螺纹与丝杠6连接，滑套5的另一端设置有顶杆，顶杆的端部压在密封垫上。滑套5的两侧各设置有一滑槽，壳体15上安装有导向销钉14，导向销钉14的端部插在所述的滑槽内，起导向作用，以引导滑套5做直线运动。所述的密封垫、滑套5、丝杠6、减速器7、电机8和螺纹压盖9均为中间具有通孔的空心结构，测试电缆1贯穿在通孔内。所述的密封垫为圆柱状结构，密封垫共有两个，分别为上密封垫4和下密封垫3，上密封垫4的下侧设置有圆锥状凸起，下密封垫3的上侧设置有与所述的圆锥状凸起匹配的圆锥状凹槽。本技术设置的双密封垫结构，与一体式的密封垫结构相比，密封垫的形变更均匀，圆锥配合结构的设计使得密封垫更容易向内聚拢，从而改善了装置的密封效果，提高了密封处的承压能力。所述的壳体15的下端设置有油管螺纹2，使用时，通过油管螺纹2可直接将本技术连接在防喷管上而无需通过接头转接。所述的壳体15的侧面设置有把手13，便于本技术的取用和安装。本技术采用电机8作为动力源，实现了坐封和解封过程的电控化，操作者通过有线或无线开关控制电机8启停便可在地面实现有效控制，避免了攀登高台带来的安全隐患，也改善了操作的便捷性。本技术创造性的将电机8和减速器7的输出轴设置成空心结构，使得电机8和减速器7可以和丝杠传动机构设置在同一轴线上，从而使得本技术的结构更加紧凑，更轻便，壳体15的直径可以制造得更小，以便于存放、搬运和安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能防喷测试空心电缆密封器，包括壳体(15)、滑套(5)和密封垫，其特征在于：还包括电机(8)、减速器(7)和丝杠(6)，所述的壳体(15)为圆柱状结构，壳体(15)的中间设置有通孔，所述的密封垫、滑套(5)、丝杠(6)、减速器(7)和电机(8)从壳体(15)的一端依次装入壳体(15)内，其中，电机(8)与减速器(7)固定连接并通过螺纹压盖(9)固定安装在壳体(15)内，电机输出轴(10)与减速器输出轴(11)的一端的固定连接，丝杠(6)通过顶丝(12)固定安装在减速器输出轴(11)的另一端，所述的滑套(5)的一端设置有螺纹套，螺纹套通过螺纹与丝杠(6)连接，滑套(5)的另一端设置有顶杆，顶杆的端部压在密封垫上，滑套(5)的两侧各设置有一滑槽，壳体(15)上安装有导向销钉(14)，导向销钉(14)的端部插在所述的滑槽内，所述的密封垫、滑套(5)、丝杠(6)、减速器(7)、电机(8)和螺纹压盖(9)均为中间具有通孔的空心结构，测试电缆(1)贯穿在通孔内。

【技术特征摘要】
1.一种多功能防喷测试空心电缆密封器，包括壳体(15)、滑套(5)和密封垫，其特征在于：还包括电机(8)、减速器(7)和丝杠(6)，所述的壳体(15)为圆柱状结构，壳体(15)的中间设置有通孔，所述的密封垫、滑套(5)、丝杠(6)、减速器(7)和电机(8)从壳体(15)的一端依次装入壳体(15)内，其中，电机(8)与减速器(7)固定连接并通过螺纹压盖(9)固定安装在壳体(15)内，电机输出轴(10)与减速器输出轴(11)的一端的固定连接，丝杠(6)通过顶丝(12)固定安装在减速器输出轴(11)的另一端，所述的滑套(5)的一端设置有螺纹套，螺纹套通过螺纹与丝杠(6)连接，滑套(5)的另一端设置有顶杆，顶杆的端部压在密封垫上，滑套(5)的两侧各设置有一滑槽，壳体(15)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：田友，姜海波，王维安，
申请(专利权)人：田友，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23