发动机试验台机油恒温控制装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域，具体说是一种发动机试验台机油恒温控制装置。
技术介绍
目前在内燃机开发试验过程中，发动机试验台辅助设备在发动机试验过程中的作用是不可或缺的，现代发动机测试对实验边界条件控制精度的要求越来越高，高精度的机油恒温控制装置可以为发动机试验提供相同工况下相同的边界条件，为发动机试验提供可靠地，持续的试验环境，国内已有的试验台架辅助设备，均较为简单笨重，占地大，直接冷却，响应速度较低。此恒温控制装置结构简单紧凑，性能可靠，一机多用，为发动机试验台架提供了低成本，高效益的辅助设备，为发动机试验提供了高精度的、可控的换热装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机试验台机油恒温控制装置，从根本上解决了上述问题，其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命较长、故障率低等优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：该一种发动机试验台机油恒温控制装置，包括水泵、补水箱和温度传感器，其技术要点是：水泵左侧与换热器前端比例阀和换热器、加热器依次串联，水泵上方连接补水箱，水泵右侧连接旁通压力流量调节阀，旁通压力流量调节阀的右侧连接温度传感器，温度传感器的右侧连接车用中冷器本技术的有益效果：装置响应速度快，满足发动机试验的各种工况，且能够迅速调节到位。装置采用新型的间接冷却方式工作，外部冷源完全隔离，当装置故障时，如管道爆裂漏水时，不会影响整个冷冻水装置的工作，减少防冻液的损失，也可隔绝整个冷冻水装置中的杂质，使其不能进入装置的循环内，提高了装置的可靠性。间接冷却使进气温度更稳定，更容易控制。远程控制装置可安装在任何电脑上，集成度高，可靠性高，...
【技术保护点】
一种发动机试验台机油恒温控制装置，包括水泵、补水箱和温度传感器，其特征在于：水泵左侧与换热器前端比例阀和换热器、加热器依次串联，水泵上方连接补水箱，水泵右侧连接旁通压力流量调节阀，旁通压力流量调节阀的右侧连接温度传感器，温度传感器的右侧连接车用中冷器。
【技术特征摘要】
1.一种发动机试验台机油恒温控制装置，包括水泵、补水箱和温度传感器，其特征在于：水泵左侧与换热器前端比例阀和换热器、加热器依次串...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋升龙，韦庆松，黄昌瑞，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。