【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种加热装置,尤其是一种回火胎圈钢丝镀铜后蒸汽加热装置。
技术介绍
胎圈钢丝经过镀铜生产后,其钢丝表面会残留酸性或碱性,但经过高压清水洗后,钢丝表面的酸性和碱性基本清除,然后胎圈钢丝再经过热水槽,热水槽热水温度一般控制在85℃以上,目的就是对胎圈钢丝惊醒预热,防止低温的胎圈钢丝经过烘箱后不能及时烘干,从而导致胎圈钢丝批量性生锈,严重影响产品质量。目前,国内外大部分胎圈钢丝经过镀铜、高压清水洗后,采用的热水槽装置对钢丝进行加热。其结构是底部一个储存热水槽,底部侧面一个手动阀门的排污口,中间用一块不锈钢板分开,中间外侧有一个进水口阀门和溢流口,上面一层就是钢丝浸没经过的热水工作槽,最上面采用的是盖板或整槽密封,另外还有2个循环泵,还有一套放置在储存热水槽的加热装置,有的采用耐高温材料毛细加热管子或不锈钢圆管或用管子直接对着储存水槽冲蒸汽。此装置,一是操作不方便,如钢丝出现断裂,需要重新穿丝,每次都要把盖板掀起,蒸汽大量往外冒出,造成热水温度波动较大,而且易引起安全事故,工人操作时,一不小心,盖板倒下,易造成工人手砸伤;三是水资源、电、蒸汽浪费较大,胎圈钢丝每吨消耗水量≈0.15t,每吨胎圈钢丝电消耗≈2.4度,每吨胎圈钢丝蒸汽消耗≈0.40m³,这样生产造成生产成本非常高。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种回火胎圈钢丝镀铜后蒸汽加热装置,操作简单、方便,不采用水、电,减少蒸汽量的使用,节约成本。按照本技术提供的技术方案,所述回火胎圈钢丝镀铜后蒸汽加热装置,包括托板,其特征是:在所述托板上放置蒸汽管和2N根无缝钢管,N为正整 ...
【技术保护点】
一种回火胎圈钢丝镀铜后蒸汽加热装置,包括托板(1),其特征是:在所述托板(1)上放置蒸汽管(3)和2N根无缝钢管(2),N为正整数;所述无缝钢管(2)和蒸汽管(3)相连通;所述无缝钢管(2)对称分布于蒸汽管(3)的左右两侧,无缝钢管(2)的轴线与蒸汽管(3)的轴线垂直;位于蒸汽管(3)左侧的第一侧无缝钢管(21)远离蒸汽管(3)的一端端口内安装第一模具(41),位于蒸汽管(3)右侧的第二侧无缝钢管(22)远离蒸汽管(3)的一端端口内安装第二模具(42)。
【技术特征摘要】
1.一种回火胎圈钢丝镀铜后蒸汽加热装置,包括托板(1),其特征是:在所述托板(1)上放置蒸汽管(3)和2N根无缝钢管(2),N为正整数;所述无缝钢管(2)和蒸汽管(3)相连通;所述无缝钢管(2)对称分布于蒸汽管(3)的左右两侧,无缝钢管(2)的轴线与蒸汽管(3)的轴线垂直;位于蒸汽管(3)左侧的第一侧无缝钢管(21)远离蒸汽管(3)的一端端口内安装第一模具(41),位于蒸汽管(3)右侧的第二侧无缝钢管(22)远离蒸汽管(3)的一端端口内安装第二模具(42)。2.如权利要求1所述的回火胎圈钢丝镀铜后蒸汽加热装置,其特征是:所述托板(1)的四个角采用支架(5)焊接固定。3.如权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员:周黄山,徐一铭,陆海,张文长,张永平,
申请(专利权)人:江苏胜达科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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