起重机防风抗滑能力试验检测平台制造技术

本发明专利技术公开了一种起重机防风抗滑能力试验检测平台，结构平台支撑在轨道上，滑轮系统沿轨道宽度方向对称布置，张紧滑轮支座固接在结构平台的支撑平面上端面左侧，导向滑轮支座固接在结构平台的支撑平面上端面右侧，牵引滑轮支座固接在起重机构件的端梁的左侧，风力模拟装置沿轨道宽度方向对称布置，风力模拟装置的尾端挡板固接在结构平台的支撑台面上端面，其推杆头部与滑轮系统的张紧滑轮轴铰接，自锁式顶夹轨防风抗滑装置沿轨道宽度方向对称布置在结构平台的支撑台面下端。起重机防风抗滑能力试验检测平台能够模拟在不同风速作用下起重机承受风载荷，同时能够直接测量起重机最大防风抗滑能力的大小，具有操作简单、安全可靠等优点。

Test platform for wind proof and skid resistance of crane

The invention discloses a crane windproof anti sliding performance test platform, platform support structure on the orbit, the pulley system symmetrical along the track width direction arrangement, the tensioning pulley support is fixedly connected with the left end of the supporting plane structure on the platform, the guide pulley bearing is fixedly connected with the supporting plane in the structure on the platform's end, traction the pulley support is fixedly connected with the crane component end beam on the left, the wind simulation device symmetry along the track width direction arrangement, tail wind simulation device is fixedly connected with the baffle on the end face of the support table structure platform, tension pulley shaft hinged the push rod head and pulley system, self-locking top rail clamping antislip devices support platform the lower along the track width direction symmetrically arranged on the platform structure. Cranes skid resistance test platform can be simulated in different wind speed under the action of crane under wind load, and can directly measure the crane maximum wind proof and skid resistance capacity, has the advantages of simple operation, safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及防风抗滑能力试验检测平台，特别是涉及起重机防风抗滑能力试验检测平台。
技术介绍
港口的岸边桥式起重机、门座式起重机和龙门起重机等大型设备一般都在沿海露天作业，这些港口设备迎风面积大，在极端气候下设备将承受较大的风载荷。设备在风载荷的作用下沿轨道加速运行，直至在轨道尽头与限位挡板碰撞，此时惯性力产生的倾覆力矩远大于设备自重产生的抗倾覆力矩，造成港口设备发生倾翻等重大安全事故，这些事故不仅影响了港区的正常生产作业，同时也使港区蒙受巨大的财产损失。为了避免上述情况的发生，港口在岸边作业设备上都安装有防风抗滑装置，但是港口设备被大风吹动而倾翻或坠海的事故仍旧时有发生，究其原因在于设备上安装的防风抗滑装置设计防风抗滑能力不足或动作失灵所致。防风抗滑装置防风抗滑能力不足或动作失灵的因素有很多，其最主要的因素是现有港口设备防风抗滑装置的防风抗滑能力均是通过理论计算得出，与实际情况存在一定的偏差。为确保设备在极端气候下不发生倾翻等安全事故，必须对其进行防风抗滑能力检测，验证其实际防风抗滑能力，但是由于极端气候条件下风载荷较大，目前港口还没有专用于进行防风抗滑能力检测的设备，各大港口码头亟需一种安全可靠的检测装置来测量岸边作业设备在遭受极端气候时的防风抗滑能力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种模拟起重机在极端气候下所受的风载荷，并能对起重机防风抗滑能力进行分析和测量的起重机防风抗滑能力试验检测平台。为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案为：本专利技术包括：结构平台、滑轮系统、风力模拟装置、自锁式顶夹轨防风抗滑装置、轨道。结构平台支撑在轨道上，其底部行走轮的踏面与轨道顶面相切。两套滑轮系统沿轨道宽度方向对称布置。两套风力模拟装置沿轨道宽度方向对称布置，风力模拟装置的推杆头部与滑轮系统的张紧滑轮轴铰接。两套自锁式顶夹轨防风抗滑装置沿轨道宽度方向对称布置在结构平台的支撑台面下端。按上述方案，所述的结构平台包括支撑台面、支腿、行走轮。支撑台面作为基础构件，用于固接其他零部件。四个支腿分别对称固接在支撑台面的下端面。四个行走轮分别布置在四个支腿的下端面且踏面与轨顶相切。按上述方案，所述的滑轮系统包括张紧滑轮、张紧滑轮支座、导向滑轮、导向滑轮支座、牵引滑轮、牵引滑轮支座、钢丝绳。两个张紧滑轮支座沿轨道宽度方向对称布置在支撑台面的上端面左侧。两个导向滑轮支座沿轨道宽度方向对称布置在支撑台面的上端面右侧。两个牵引滑轮支座沿轨道宽度方向对称布置在起重机构件端梁的左侧。钢丝绳分别缠绕经过张紧滑轮、导向滑轮和牵引滑轮，一端固接在尾端挡板上，另外一端固接在导向滑轮支座上。按上述方案，所述的风力模拟装置包含推杆、加载单元、测量单元、尾端挡板。两组尾端挡板沿轨道宽度方向对称布置在支撑台面的上端面上。加载单元的尾部与尾端挡板连接，加载单元的头部与推杆的尾部连接。测量单元与加载单元连接。推杆的头部与张紧滑轮轴铰接，推杆的尾部与加载单元的头部连接。按上述方案，所述的自锁式顶夹轨防风抗滑装置包含梯形支架、升降装置、滚轮楔板装置、顶夹轨装置。梯形支架连接在结构平台的支撑台面下端面。升降装置放置在梯形支架上，并可沿梯形支架长度方向自由移动。滚轮楔板装置布置在顶夹轨装置的上端面上，并可沿其长度方向往复移动。顶夹轨装置布置在滚轮楔板装置的下端且与升降装置下端铰接。本专利技术的有益效果是：起重机防风抗滑能力试验检测平台能够完全模拟在不同风速作用下起重机承受风载荷，通过检测平台的测量单元能够直接读取起重机最大防风抗滑能力的数值。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图中：1.结构平台，2.滑轮系统，3.风力模拟装置，4.自锁式顶夹轨防风抗滑装置，5.起重机构件，6.起重机防风抗滑装置，7.轨道，8.支撑台面，9.支腿，10.行走轮，11.张紧滑轮，12.张紧滑轮支座，13.导向滑轮，14.导向滑轮支座，15.牵引滑轮，16.牵引滑轮支座，17.钢丝绳，18.推杆，19.加载单元，20.测量单元，21.尾端挡板，22.梯形支架，23.升降装置，24.滚轮楔板装置，25.顶夹轨装置。具体实施方式下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步说明。如图1、图2所示，起重机防风抗滑能力试验检测平台包含结构平台1、滑轮系统2、风力模拟装置3、自锁式顶夹轨防风抗滑装置4、轨道7。结构平台1支撑在轨道7上，其底部行走轮10的踏面与轨道7顶面相切，其作用一是作为基础构件，用于连接滑轮系统2、风力模拟装置3、自锁式顶夹轨防风抗滑装置4，二是当自锁式顶夹轨防风抗滑装置4处于工作状态时，通过结构平台1沿轨道7的滑移来消除梯形支架22与滚轮楔板装置24之间的间隙。两套滑轮系统2沿轨道7宽度方向对称布置，张紧滑轮支座12固接在结构平台1的支撑台面8上端面左侧，导向滑轮支座14固接在结构平台1的支撑台面8上端面右侧，牵引滑轮支座16固接在起重机构件5的端梁的左侧，滑轮系统2的作用是将风力模拟装置3的载荷进行放大，然后加载到起重机构件5上，用于模拟起重机受到的风载荷。两套风力模拟装置3沿轨道7宽度方向对称布置，风力模拟装置3的尾端挡板21固接在结构平台1的支撑台面8上端面，其推杆18头部与滑轮系统2的张紧滑轮11轴铰接，其作用一是提供模拟风载荷的动力，二是测量所提供动力的大小。两套自锁式顶夹轨防风抗滑装置4沿轨道7宽度方向对称布置在结构平台1的支撑台面8下端，其作用是为起重机防风抗滑能力试验检测平台提供足够的防滑力，防止滑轮系统2的钢丝绳17收紧时结构平台1沿轨道7滑移。起重机防风抗滑装置6固接在起重机构件5的平衡梁下端面。如图1、图2所示，结构平台1包含支撑台面8、支腿9、行走轮10。支撑台面8作为基础构件，用于固接其他零部件。四个支腿9分别对称固接在支撑台面8的下端面，用于承受支撑台面8及固接在支撑台面8上零部件的重力。四个行走轮10分别布置在四个支腿9的下端面且踏面与轨顶相切，其作用一是将支腿9承受的重力传递到轨道7，二是使结构平台1能够沿轨道7行走。如图1、图2所示，滑轮系统2包含张紧滑轮11、张紧滑轮支座12、导向滑轮13、导向滑轮支座14、牵引滑轮15、牵引滑轮支座16、钢丝绳17。两个张紧滑轮支座12沿轨道7宽度方向对称布置在支撑台面8的上端面左侧，用于固定张紧滑轮11。两个导向滑轮支座14沿轨道7宽度方向对称布置在支撑台面8的上端面右侧，用于固定导向滑轮13。两个牵引滑轮支座16沿轨道7宽度方向对称布置在起重机构件5端梁的左侧，用于固定牵引滑轮15。钢丝绳17分别缠绕经过张紧滑轮11、导向滑轮13和牵引滑轮15，一端固接在尾端挡板21上，另外一端固接在导向滑轮支座14上，钢丝绳17多次缠绕导向滑轮13和牵引滑轮15，通过滑轮组的放大作用将风力模拟装置3的载荷进行放大，并将放大后的载荷加载到起重机构件5上。如图1、图2所示，风力模拟装置3包含推杆18、加载单元19、测量单元20、尾端挡板21。两组尾端挡板21沿轨道7宽度方向对称布置在支撑台面8的上端面上，用于支撑加载单元19。加载单元19的尾部与尾端挡板21连接，加载单元19的头部与推杆18的尾部连接，用于为起重机防风抗滑能力试验检测平台提供模拟风载荷。测量单元20与加载单元19连接，用于测量并显示加载本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机防风抗滑能力试验检测平台，其特征在于：包括结构平台(1)、滑轮系统(2)、风力模拟装置(3)、自锁式顶夹轨防风抗滑装置(4)、轨道(7)；结构平台(1)支撑在轨道(7)上，其底部行走轮的踏面与轨道(7)顶面相切；两套滑轮系统(2)沿轨道7宽度方向对称布置；两套风力模拟装置(3)沿轨道(7宽度方向对称布置，风力模拟装置(3)的推杆(18)头部与滑轮系统(2)的张紧滑轮轴铰接；两套自锁式顶夹轨防风抗滑装置(4)沿轨道(7)宽度方向对称布置在结构平台(1)的支撑台面(8)下端。

【技术特征摘要】
1.一种起重机防风抗滑能力试验检测平台，其特征在于：包括结构平台(1)、滑轮系统(2)、风力模拟装置(3)、自锁式顶夹轨防风抗滑装置(4)、轨道(7)；结构平台(1)支撑在轨道(7)上，其底部行走轮的踏面与轨道(7)顶面相切；两套滑轮系统(2)沿轨道7宽度方向对称布置；两套风力模拟装置(3)沿轨道(7宽度方向对称布置，风力模拟装置(3)的推杆(18)头部与滑轮系统(2)的张紧滑轮轴铰接；两套自锁式顶夹轨防风抗滑装置(4)沿轨道(7)宽度方向对称布置在结构平台(1)的支撑台面(8)下端。2.根据权利要求1所述的起重机防风抗滑能力试验检测平台，其特征在于：所述的结构平台(1)包括支撑台面(8)、支腿(9)、行走轮(10)；支撑台面(8)作为基础构件，用于固接其他零部件；四个支腿(9)分别对称固接在支撑台面(8)的下端面；四个行走轮(10)分别布置在四个支腿(9)的下端面且踏面与轨顶相切。3.根据权利要求1或2所述的起重机防风抗滑能力试验检测平台，其特征在于：所述的滑轮系统(2)包括张紧滑轮(11)、张紧滑轮支座(12)、导向滑轮(13)、导向滑轮支座(14)、牵引滑轮(15)、牵引滑轮支座(16)、钢丝绳(17)；两个张紧滑轮支座(12)沿轨道7宽度方向对称布置在支撑台面(8)的上端面左侧；两个导向滑轮支座(14)沿轨道(7)宽度方向对称布置在支撑台面(8)的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨仲，李勇智，王磊，胡志辉，袁建民，王贡献，
申请(专利权)人：武汉开锐海洋起重技术有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42