霍尔磁器件绞车传感器制造技术

技术编号:14180110 阅读:83 留言:0更新日期:2016-12-13 15:13
本实用新型专利技术公开了一种霍尔磁器件绞车传感器,包括主体、主轴、轴承、磁输入盘、封板、导流盘、磁接收传感模块、线缆;所述主体通过轴承套装在主轴上;所述磁输入盘为空心圆盘,磁输入盘套装在主体内的主轴上且能与主轴一同旋转,磁输入盘周向设有存放磁性材料的磁孔;所述主体的外缘设有密封槽及与密封槽相配合的“O”形环;所述封板穿过主轴连接于主体的外侧;所述导流盘穿过主轴且设在主体的两端;所述磁接收传感模块设在主体外部并与线缆连接。本实用新型专利技术对环境适应性好,稳定性强,综合性能优良,显著提高了录井资料的完整性和准确性。

Holzer porcelain pieces winch sensor

The utility model discloses a Holzer magnetic device includes a main body, winch sensor, shaft, bearing, magnetic disk, input seal plate, guide plate, magnetic sensing module, the cable; the main body through the bearing is sheathed on the main shaft; the magnetic disk is a hollow spindle input disk, magnetic disk is sheathed in the main body of input on and can rotate together with the spindle hole, magnetic disk storage magnetic material magnetic input to a week; the outer edge of the main body is provided with a sealing groove and the sealing groove is matched with the \O\ ring; the outer side sealing plate through the shaft connected to the main body; the guide disc through the spindle and ends in the main body; the magnetic sensing module is arranged outside the body and connected with the cable. The utility model has the advantages of good adaptability to environment, high stability and excellent comprehensive performance, and the integrality and the accuracy of the logging data are remarkably improved.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于石油勘探录井工程
,具体是一种绞车传感器。
技术介绍
绞车传感器实际上是一种光电脉冲编码器,将钻井工程绞车转动转化为位移脉冲,从而建立绞车的角位移与钻井工程大钩高度的映射关系,换算出钻井井深。绞车传感器由罩壳,带齿铁片,两个光电开关组成。铁片上带有12个齿,铁片随着绞车滚筒转动,两个光电开关随着铁片的插入和离去,从而送出相差90°的两路正交信号。临近开关式是第一代绞车传感器,由于存在着易于受到杂波干扰,丢掉脉冲的缺陷,出现了第二代产品——光电式绞车传感器。光电式绞车传感器受杂波干扰轻一些,但是由于光的发射与接收又必然要求有一个好的环境,安装在钻台上的绞车传感器不可避免的经常进入水和泥浆的混合物,造成光电转换的阻滞,致使丢掉脉冲甚至失灵。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的缺陷和不足,提供一种对环境适应性好、不易丢码、不易失灵的霍尔磁器件绞车传感器。本技术的技术方案是:包括主体、主轴、轴承、磁输入盘、封板、导流盘、磁接收传感模块以及线缆;所述主体通过轴承套装在主轴上;所述磁输入盘为空心圆盘,磁输入盘套装在主体内的主轴上且能与主轴一同旋转,磁输入盘周向设有存放磁性材料的磁孔;所述主体的外缘设有密封槽及与密封槽相配合的“O”形环;所述封板穿过主轴连接于主体的外侧,并与“O”形环实现密封配合;所述导流盘穿过主轴且设在主体的两端;所述磁接收传感模块设在主体外部并与线缆连接。上述方案进一步优选为:在所述导流盘一侧设有调节薄片。上述方案进一步优选为:线缆设有防水接口。上述方案进一步优选为:所述磁孔的数量为12个。上述方案进一步优选为:所述磁性材料为N52烧结钕铁硼。本技术对环境适应性好,稳定性强,综合性能优良,显著提高了录井资料的完整性和准确性。附图说明图1为磁输入盘结构示意图;图2为本技术结构示意图;图3为“O”环密封结构示意图;图4为导流结构示意图;图中:1-磁孔、2-导流盘、3-封板、4-磁输入盘、5-主轴、6-轴承、7-主体、8-磁接收传感模块、9-防水接口、10-线缆、11-密封槽、12-“O”形环、13-调节薄片。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的说明。参见图1-4,霍尔磁器件绞车传感器包括主体7、主轴5、轴承6、磁输入盘4、封板3、导流盘2、磁接收传感模块8、线缆10;所述主体7通过轴承6套装在主轴5上;所述磁输入盘4为空心圆盘,磁输入盘4套装在主体7内的主轴5上且能与主轴5一同旋转,磁输入盘4周向设有存放N52烧结钕铁硼磁性材料的12个磁孔1;所述主体7的外缘设有密封槽11及与密封槽11相配合的“O”形环12;所述封板3穿过主轴5连接于主体7的外侧;所述导流盘2穿过主轴5且设在主体7的两端,导流盘2一侧设有调节薄片13(垫片);所述磁接收传感模块8设在主体7外部并与线缆10连接;线缆10设有防水接口9。上述导流盘2加调节薄片13属轴向防水结构(防直冲水),密封槽11 与“O”形环12属直面防水结构,防水接口9属锁线防水结构,从而构成严密的防水网。霍尔磁器件绞车传感器主要原理如下:霍尔磁器件绞车传感器采用霍尼韦尔磁器件,即采用的是永磁发送和磁接受器件,稳定性好,利用磁的性能非接触方式信号传递,电路做成完全防水防爆的,使用环境上要比光电式适应性要好的多,可有效地克服丢码和容易出现故障的问题。采用霍尼韦尔磁器件组成的霍尔绞车传感器与光电式传感器基本原理相同,绞车传感器的传动部分以及基本结构大体一致,只是霍尔绞车传感器采用了磁性材料。由于采用了磁性材料,那么原有的挡光、信号传递和与之相关的一系列设置就要做相应的变化。霍尔磁器件绞车传感器的核心部件是磁接收传感模块的霍尔开关,该集成电路是应用霍尔效应原理,采用半导体集成技术制造的磁敏电路,是由电压调整器、霍尔电压发生器、差分放大器、史密特触发器、温度补偿电路和集电极开路的输出级组成的磁敏传感电路,其输入为磁感应强度,输出是一个数字电压讯号。做成一定周长的环形磁输入盘,随绞车转动连续输入绞车动态信息。磁器件绞车传感器设计的重点,是在实验的基础上,获得关键数据,保证获得准确的相位差90度,且驱动能力强的A/B相脉冲。在核心芯片及电路组成上,结合其特点做成全密封结构。在传感器的总体结构上,尽可能的考虑防护功能,减少外界对其机械的侵蚀。从关键器件上来比较,霍尔磁器件绞车传感器电路特性绝对占优(见下表1),该器件一致性好、温度性能稳定且工作温度范围宽泛、电源电压范围广说明可靠性高、驱动能力也越强。表1 绞车关键器件对比表从技术结构上来说,霍尔磁器件绞车传感器可以做的更优,电路可以做到完全密封,绝缘、散热、防水、防爆,整个传感器可在水中正常运转,而光电式无法做到这一点。总之,霍尔磁器件绞车传感器具有更多的优点和较好的技术性能,可望在实用性上和可靠性上获得满意的效果,提高绞车传感器的使用效益。对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,有可能对具体尺寸或者局部结构做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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霍尔磁器件绞车传感器

【技术保护点】
霍尔磁器件绞车传感器,其特征在于:包括主体、主轴、轴承、磁输入盘、封板、导流盘、磁接收传感模块以及线缆;所述主体通过轴承套装在主轴上;所述磁输入盘为空心圆盘,磁输入盘套装在主体内的主轴上且能与主轴一同旋转,磁输入盘周向设有存放磁性材料的磁孔;所述主体的外缘设有密封槽及与密封槽相配合的“O”形环;所述封板穿过主轴连接于主体的外侧,并与“O”形环实现密封配合;所述导流盘穿过主轴且设在主体的两端;所述磁接收传感模块设在主体外部并与线缆连接。

【技术特征摘要】
1.霍尔磁器件绞车传感器,其特征在于:包括主体、主轴、轴承、磁输入盘、封板、导流盘、磁接收传感模块以及线缆;所述主体通过轴承套装在主轴上;所述磁输入盘为空心圆盘,磁输入盘套装在主体内的主轴上且能与主轴一同旋转,磁输入盘周向设有存放磁性材料的磁孔;所述主体的外缘设有密封槽及与密封槽相配合的“O”形环;所述封板穿过主轴连接于主体的外侧,并与“O”形环实现密封配合;所述导流盘穿过主轴且设在主...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志勇周卫卫董利民周宁张斌宋纯峰
申请(专利权)人:胜利油田胜油测录工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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