用于粘贴重型汽车车门标识的模板制造技术

一种用于粘贴重型汽车车门标识的模板，其改进在于：所述模板由母板和子板组成；所述母板的背面为平面，母板的正面设置有两个扶手，两个扶手分别位于母板轴向的两端；母板轴向一端的边沿设置有一定位板，定位板端部从母板背面凸起；母板中部设置有多个镂孔，其中一个镂孔的轮廓与子板轮廓匹配，与子板轮廓匹配的镂孔记为安装孔，安装孔的尺寸大于其他镂孔；母板中部的实心部分设置有多块磁铁，其中两块磁铁位于安装孔轴向两端的边沿，位于安装孔轴向两端边沿的两块磁铁记为连接磁铁。本实用新型专利技术的有益技术效果：该模板可适用于不同车型，减少生产成本，具体操作时，操作者仅需对体积较小的子板进行捡选，可有效提高操作效率。

Template for pasting heavy vehicle door mark

For a heavy duty vehicle door paste logo template, the improvement is that the template consists of a motherboard and the back fender; the motherboard is flat, the motherboard is arranged at the front face of the two arm, two arm ends respectively in the axial axial end of the motherboard motherboard; there is a side of the plate along the set position in the end from the motherboard rear projection; central motherboard is provided with a plurality of holes, one of the holes with the contour of the plate contour matching, the holes matched with the contour of the fender as mounting hole, mounting hole size is larger than the other holes; the central part of the solid board is provided with a plurality of magnets, two located in the axial ends of the magnet mounting hole edge, the edge of the mounting hole in the axial ends of two magnets is connected with the magnet. The utility model has the advantages that the template can be applied to different models, and the production cost is reduced; when the utility model is operated, the operator only needs to pick up the small size of the daughter board, which can effectively improve the operation efficiency.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种重型汽车装配技术，尤其涉及一种用于粘贴重型汽车车门标识的模板。
技术介绍
重型汽车装配好后，须要在重型汽车的车门上粘贴带有型号、品牌、马力等信息的标识；现有技术中，为了使粘贴出的标识美观整齐，一般都采用带镂孔的模板来进行粘贴操作，通过模板上的镂孔来限定标识中各个文字或字母的位置；存在的问题是：不同车型，须要粘贴不同的标识，现有技术中一般为每种车型都单独设计模板，这就导致模板制作成本较高，而且随着模板数量的增多，也导致了操作工人难以识别的问题，另外，在多车型混线生产时，多种模板需要频繁替换，影响装配效率。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种用于粘贴重型汽车车门标识的模板，其结构为：所述模板由母板和子板组成；所述母板的背面为平面，母板的正面设置有两个扶手，两个扶手分别位于母板轴向的两端；母板轴向一端的边沿设置有一定位板，定位板端部从母板背面凸起；母板中部设置有多个镂孔，其中一个镂孔的轮廓与子板轮廓匹配，与子板轮廓匹配的镂孔记为安装孔，安装孔的尺寸大于其他镂孔；母板中部的实心部分设置有多块磁铁，其中两块磁铁位于安装孔轴向两端的边沿，位于安装孔轴向两端边沿的两块磁铁记为连接磁铁；所述子板的背面为平面，子板的正面设置有两个把手，两个把手分别位于子板轴向的两端，且把手延伸至子板外，子板镶嵌在安装孔内时，把手内侧面与对应位置处的连接磁铁接触；子板中部设置有多个镂孔。使用时，由于车门为铁质的，母板通过磁铁吸附在车门上（母板背面与车门接触），操作者通过抓握扶手来调节母板的位置，定位板卡在车门边沿或车门上的台阶面上，用于将母板的位置定位对正，然后根据需要，操作工人选择对应的子板，并将子板镶嵌在安装孔内（操作工人通过把手来抓握子板），子板通过连接磁铁吸附在母板上，然后进行标识粘贴操作；在本技术中，母板用于对标识进行整体定位，子板和母板上的镂孔用于对标识中的单个文字或字母进行定位；采用本技术后，不同车型均可采用相同的母板，可大大降低生产成本，另外，具体到不同标识问题，可为母板配备多块子板，根据标识不同，选用不同的子板，不同子板之的外尺寸完全相同，仅是子板上的镂孔规格、数量和位置不同；需要说明的是，重型汽车车门上的标识文字一般有两行，第一行为车型，第二行为马力数值，对应马力数值的标识文字一般就是阿拉伯数字，其位置和大小相对固定，因此用母板上除安装孔以外的镂孔来进行定位即可，而对应车型的标识文字一般较为多变，故采用子板来提供规格可变的镂孔来进行定位，相比于现有技术所采用的单块模板，子板体积更小，操作工人捡选时，更加方便。本技术的有益技术效果：提供了一种用于粘贴重型汽车车门标识的模板，该模板可适用于不同车型，减少生产成本，具体操作时，操作者仅需对体积较小的子板进行捡选，可有效提高操作效率。附图说明图1、本技术的立体示意图；图2、本技术的侧视图；图3、子板的立体示意；图中各个标记所对应的名称分别为：母板1、扶手1-1、定位板1-2、磁铁1-3、子板2、把手2-1。具体实施方式一种用于粘贴重型汽车车门标识的模板，其结构为：所述模板由母板1和子板2组成；所述母板1的背面为平面，母板1的正面设置有两个扶手1-1，两个扶手1-1分别位于母板1轴向的两端；母板1轴向一端的边沿设置有一定位板1-2，定位板1-2端部从母板1背面凸起；母板1中部设置有多个镂孔，其中一个镂孔的轮廓与子板2轮廓匹配，与子板2轮廓匹配的镂孔记为安装孔，安装孔的尺寸大于其他镂孔；母板1中部的实心部分设置有多块磁铁1-3，其中两块磁铁1-3位于安装孔轴向两端的边沿，位于安装孔轴向两端边沿的两块磁铁1-3记为连接磁铁；所述子板2的背面为平面，子板2的正面设置有两个把手2-1，两个把手2-1分别位于子板2轴向的两端，且把手2-1延伸至子板2外，子板2镶嵌在安装孔内时，把手2-1内侧面与对应位置处的连接磁铁接触；子板2中部设置有多个镂孔。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于粘贴重型汽车车门标识的模板，其特征在于：所述模板由母板（1）和子板（2）组成；所述母板（1）的背面为平面，母板（1）的正面设置有两个扶手（1‑1），两个扶手（1‑1）分别位于母板（1）轴向的两端；母板（1）轴向一端的边沿设置有一定位板（1‑2），定位板（1‑2）端部从母板（1）背面凸起；母板（1）中部设置有多个镂孔，其中一个镂孔的轮廓与子板（2）轮廓匹配，与子板（2）轮廓匹配的镂孔记为安装孔，安装孔的尺寸大于其他镂孔；母板（1）中部的实心部分设置有多块磁铁（1‑3），其中两块磁铁（1‑3）位于安装孔轴向两端的边沿，位于安装孔轴向两端边沿的两块磁铁（1‑3）记为连接磁铁；所述子板（2）的背面为平面，子板（2）的正面设置有两个把手（2‑1），两个把手（2‑1）分别位于子板（2）轴向的两端，且把手（2‑1）延伸至子板（2）外，子板（2）镶嵌在安装孔内时，把手（2‑1）内侧面与对应位置处的连接磁铁接触；子板（2）中部设置有多个镂孔。

【技术特征摘要】
1.一种用于粘贴重型汽车车门标识的模板，其特征在于：所述模板由母板（1）和子板（2）组成；所述母板（1）的背面为平面，母板（1）的正面设置有两个扶手（1-1），两个扶手（1-1）分别位于母板（1）轴向的两端；母板（1）轴向一端的边沿设置有一定位板（1-2），定位板（1-2）端部从母板（1）背面凸起；母板（1）中部设置有多个镂孔，其中一个镂孔的轮廓与子板（2）轮廓匹配，与子板（2）轮廓匹配的镂孔记为安装孔，安装孔的尺寸大于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王崇，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50