本发明专利技术涉及一种用于再生沥青混凝土道路的自动吸水设备,包括辅助行走装置，辅助行走装置具有良好的减震性能，与道路表面具有较大的接触面积，防止了本发明专利技术在高低不平、连续坑坑洼洼的道路积水坑路面行走时可能会侧翻的状况，辅助行走装置的上端面焊接有弯型支柱，弯型支柱的末端焊接有可调紧贴装置，且弯型支柱末端的四个侧面与可调紧贴装置之间分别焊接有四个一号筋块，可调紧贴装置可以使得本发明专利技术前侧吸水部位能够完全锁紧支撑在道路表面上，也使得本发明专利技术能适用于不同复杂路况的道路积水坑工作；所述可调紧贴装置的下端面安装有快速吸水装置。本发明专利技术可以实现全自动清理道路表面积水的功能，提供了一种全自动清理道路积水的新途径。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及市政工程领域，具体的说是一种用于再生沥青混凝土道路的自动吸水设备。
技术介绍
现有道路主要分为普通石子道路、水泥混凝土公路、沥青混凝土公路和再生沥青混凝土道路四种，这些道路路面由于经常受地下水、雨水、重载车碾压、外界自然因素等影响经常出现凹陷的路坑，这些凹陷路坑在下雨天容易积水，当机动车开过积水的路坑就会出现水花四溅的情况，这样就会影响旁边的行人、非机动车和机动车正常行驶，而且凹陷路坑的积水不及时处理，在重载车碾压的情况下会加速道路路面的损坏，从而增加道路维修成本，通常这些道路路坑积水主要通过人工推动现有积水处理设备清理完成，这种通过人工推动现有积水处理设备清理道路凹陷积水的方式存在以下缺陷：1、需要人工辅助清理，积水清理效果差，劳动强度大，积水清理速度慢，工作效率低下；2、道路积水处可能出现高低不平、连续坑坑洼洼的状况，这种现有积水处理设备由于存在减震性能差、与道路表面的接触面积小等缺陷而导致在行走过程中出现侧翻的状况；3、道路积水坑周围路况可能参差不齐，这种现有积水处理设备前侧吸水部位难以有效的锁紧在积水坑表面，增加了积水清理的难度，降低了工作效率；4、由于道路积水坑的宽度和高度可能大小不一，这种现有积水处理设备前侧吸水部位大小单一，吸水高度、吸水范围、单次吸水量不可调节，过小的道路积水坑可能难以适用，适用范围小。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种用于再生沥青混凝土道路的自动吸水设备，可以解决通过人工推动现有积水处理设备清理道路凹陷积水方式存在的需要人工辅助清理、积水清理效果差、劳动强度大、积水清理速度慢、工作效率低下、设备与道路表面接触面积下容易出现侧翻状况、设备前侧吸水部位难以锁紧支撑在道路表面、积水清理难度大、设备吸水高度和单次吸水量不可调节和适用范围小等缺陷，可以实现全自动清理道路表面积水的功能，整个过程无需人工操作，设备与道路表面接触面积大，消除了行走过程中存在侧翻的隐患，设备前侧吸水部位可完全锁紧支撑在道路表面，大大降低了积水清理难度，且具有积水清理效果好、积水清理速快、工作效率高、设备吸水高度和吸水范围可调、设备单次吸水量可调和适用范围大等优点，提供了一种全自动清理道路积水的新途径。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案来实现：一种用于再生沥青混凝土道路的自动吸水设备,包括辅助行走装置，辅助行走装置具有良好的减震性能，与道路表面具有较大的接触面积，防止了本专利技术在高低不平、连续坑坑洼洼的道路积水坑路面行走时可能会侧翻的状况，辅助行走装置的上端面焊接有弯型支柱，弯型支柱的末端焊接有可调紧贴装置，且弯型支柱末端的四个侧面与可调紧贴装置之间分别焊接有四个一号筋块，一号筋块起到增强弯型支柱与可调紧贴装置连接强度的作用，可调紧贴装置可以使得本专利技术前侧吸水部位能够完全锁紧支撑在道路表面上，也使得本专利技术能适用于不同复杂路况的道路积水坑工作，降低了复杂路况的积水处理难度，适用范围大，工作效率高；所述可调紧贴装置的下端面安装有快速吸水装置，快速吸水装置的吸水高度和吸水范围可调，单次吸水量可调，使得本专利技术能适用于不同高度、不同大小道路积水坑的清理，适用范围大，工作效率高。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述辅助行走装置包括辅助下平台，辅助下平台的上端面中部焊接有主定位圆筒，主定位圆筒内部套设有主定位轴，主定位轴的上端焊接有辅助上平台，主定位圆筒起到限定主定位轴只能作垂直方向上作缓冲运动，从而同步限定了辅助上平台只能作垂直方向上作缓冲运动，辅助上平台与辅助下平台之间对称安装有四个限位支链，四个均匀布置的限位支链具有良好的减震缓冲功能，当本专利技术在坑坑洼洼、高度深度参差不齐的道路积水坑路面上行走时，由于限位支链的作用使得本专利技术能够完全适应于复杂环境的工作；所述限位支链包括焊接在辅助上平台的限位滑柱和焊接在辅助下平台上的凹型限位滑槽，所述限位滑柱与凹型限位滑槽之间通过滑动配合方式相连，限位滑柱的下端面连接有二号限位弹簧，二号限位弹簧的下端面套设在辅助定位轴上，辅助定位轴的下端焊接在辅助下平台上，辅助定位轴起到下端限定二号限位弹簧位置的作用，且辅助定位轴与二号限位弹簧均位于凹型限位滑槽内部，当本专利技术发生在复杂路面上发生震动或者抖动时，通过二号限位弹簧可以起到良好的减震缓冲功能，使得本专利技术能够完全适应于复杂环境的工作；所述辅助上平台两侧对称焊接有四个辅助行走支链，对称布置在辅助上平台两侧的四个辅助行走支链增加了本专利技术两侧与积水坑道路路面的接触面积，且具有良好的减震缓冲功能，防止了本专利技术在高低不平、连续坑坑洼洼的道路积水坑路面行走时可能会侧翻的状况，辅助行走支链包括焊接在辅助上平台侧壁上的T型支块，T型支块的上下两端与辅助上平台的上下端面之间分别焊接有两根筋柱，筋柱增强了T型支块与辅助上平台之间的连接强度，T型支块侧内壁上焊接有L型行走支柱，L型行走支柱的下端焊接有辅助定位圆筒，辅助定位圆筒下端内部套设在S型定位轴上，S型定位轴的末端焊接在辅助下平台上，通过辅助定位圆筒与S型定位轴的限位运动增加了L型行走支柱中部的缓冲减震性能，也增加了L型行走支柱中部的支撑性能，所述L型行走支柱的下端两侧对称设置有两个辅助限位块，L型行走支柱的下端套设在行走圆筒内，行走圆筒的两侧对称设置有两个辅助限位凹槽，两个辅助限位凹槽与两个辅助限位块之间通过滑动配合方式相连，辅助限位块只能在辅助限位凹槽中运动，辅助限位凹槽限定了辅助限位块的上下运动范围，从而限定了L型行走支柱下端在行走圆筒内的上下缓冲距离，行走圆筒的焊接有十字型行走板上，行走圆筒内部安装有三号限位弹簧，三号限位弹簧的上端抵靠在L型行走支柱末端，三号限位弹簧的下端抵靠在十字型行走板上，通过三号限位弹簧使得本专利技术L型行走支柱下端在复杂路况下运动时具有良好的减震缓冲性能，从而增加了L型行走支柱下端的支撑性能，从而也增加了辅助上平台两侧的辅助行走支链行走时与积水坑路面的稳定性能，所述行走圆筒外壁与十字型行走板之间对称焊接有四个二号筋块，二号筋块增强了行走圆筒与十字型行走板之间的连接强度，所述十字型行走板的下端面对称安装有四个全向轮，辅助行走支链通过四个全向轮在积水坑道路路面行走；所述辅助上平台的上端面中部焊接有弯型支柱。工作时，当本专利技术开始在积水坑道路路面上行走时，辅助上平台两侧的四个辅助行走支链在全向轮的辅助下同时开始跟随运动，当本专利技术遇到高低不平、连续坑坑洼洼的道路积水坑路面状况时，本专利技术的上下震动幅度明显会增加，此时四个限位支链开始工作，通过限位支链上的二号限位弹簧对本专利技术进行一次减震缓冲功能，与此同时通过三号限位弹簧对本专利技术进行二次减震缓冲功能，通过这两次减震缓冲功能和辅助定位圆筒与S型定位轴的限位运动使得L型行走支柱具有良好的减震缓冲功能和路面支撑性能，使得四个辅助行走支链可以在本专利技术两侧稳定的行走，从而增加了本专利技术两侧与积水坑道路路面的接触面积，防止了本专利技术在高低不平、连续坑坑洼洼的道路积水坑路面行走时可能会侧翻的状况，使得本专利技术能够完全适应于复杂环境的工作，适用范围大，工作效率高。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述可调紧贴装置包括焊接在弯型支柱末端的调节支板，调节支板上端面与弯型支柱末端的四个侧面之间分别焊接有四个一号筋块，一号筋块起到本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于再生沥青混凝土道路的自动吸水设备,其特征在于：包括辅助行走装置(2)，辅助行走装置(2)的上端面焊接有弯型支柱(3)，弯型支柱(3)的末端焊接有可调紧贴装置(4)，且弯型支柱(3)末端的四个侧面与可调紧贴装置(4)之间分别焊接有四个一号筋块(3a)；所述可调紧贴装置(4)的下端面安装有快速吸水装置(5)；所述辅助行走装置(2)包括辅助下平台(21)，辅助下平台(21)的上端面中部焊接有主定位圆筒(22)，主定位圆筒(22)内部套设有主定位轴(23)，主定位轴(23)的上端焊接有辅助上平台(24)，辅助上平台(24)与辅助下平台(21)之间对称安装有四个限位支链(25)；所述辅助上平台(24)两侧对称焊接有四个辅助行走支链(26)，辅助行走支链(26)包括焊接在辅助上平台(24)侧壁上的T型支块(261)，T型支块(261)的上下两端与辅助上平台(24)的上下端面之间分别焊接有两根筋柱(261a)，T型支块(261)侧内壁上焊接有L型行走支柱(262)，L型行走支柱(262)的下端焊接有辅助定位圆筒(263)，辅助定位圆筒(263)下端内部套设在S型定位轴(264)上，S型定位轴(264)的末端焊接在辅助下平台(21)上，所述L型行走支(262)柱的下端两侧对称设置有两个辅助限位块(262a)，L型行走支柱(262)的下端套设在行走圆筒(265)内，行走圆筒(265)的两侧对称设置有两个辅助限位凹槽(265a)，两个辅助限位凹槽(265a)与两个辅助限位块(262a)之间通过滑动配合方式相连，行走圆筒(265)的焊接有十字型行走板(266)上，行走圆筒(265)内部安装有三号限位弹簧(267)，三号限位弹簧(267)的上端抵靠在L型行走支柱(262)末端，三号限位弹簧(267)的下端抵靠在十字型行走板(266)上，所述行走圆筒(265)外壁与十字型行走板(266)之间对称焊接有四个二号筋块(265b)，所述十字型行走板(266)的下端面对称安装有四个全向轮(268)；所述辅助上平台(24)的上端面中部焊接有弯型支柱(3)；所述可调紧贴装置(4)包括焊接在弯型支柱(3)末端的调节支板(41)，调节支板(41)上端面与弯型支柱(3)末端的四个侧面之间分别焊接有四个一号筋块(3a)，调节支板(41)的两侧对称安装有两个紧贴机构(42)，紧贴机构包(42)括均匀安装在调节支板(41)下端面的三排可调支链，相邻两排可调支链之间均安装有压紧支链(421)，每排可调支链均有三个间隔均匀的三个可调支链(422)组成，且相邻两个可调支链(422)之间都均匀连接有四号限位弹簧(423)，压紧支链(421)的上端安装在凹型定位架(424)，凹型定位架(424)的中部均匀固定有三排可调支链，凹型定位架(424)的上端两侧对称焊接在调节支板(41)上；所述可调支链(422)包括安装在调节支板(41)下端面上的二号液压缸(4221)，二号液压缸(4221)的顶端通过螺纹安装有连接筒(4222)，连接筒(4222)下端通过螺纹安装有球铰链(4223)，球铰链(4223)下端通过螺纹安装有连接柱(4224)，连接柱(4224)焊接在调节块(4225)上，且相邻两个可调支链(422)上的两个调节块(4225)之间都均匀连接有四号限位弹簧(423)；所述压紧支链(421)包括对称安装在凹型定位架(424)下端面上的两个三号液压缸(4211)，两个三号液压缸(4211)的顶端通过螺纹分别安装有两个一号法兰(4212)，两个一号法兰(4212)下端通过螺钉安装有压板(4213)，压板(4213)的下端面均匀设置有六根压柱(4214)，六根压柱(4214)的下端面分别抵靠在相邻两排可调支链上六个可调支链(422)的六个调节块(4225)上；所述快速吸水装置(5)包括上端焊接在调节支板(41)下端面中部的吸水上支板(51)，吸水上支板(51)下端面对称焊接有四根吸水支柱(52)，四根吸水支柱(52)的下端均焊接在吸水下支板(53)上，吸水下支板(53)上端面通过螺钉对称安装有两个高压水泵(54)，两个高压水泵(54)的两个出水口分别连接有两根出水管(54a)，两根出水管(54a)之间安装有一号水管接头(54b)，一号水管接头(54b)上安装有集水管(55)，集水管(55)的中部架设在Y型支柱(55a)上，Y型支柱(55a)的下端焊接在吸水下支板(53)上，集水管(55)的末端安装有二号水管接头(55b)；所述吸水下支板(53)的下端面对称安装有四个四号液压缸(56)，四个四号液压缸(56)的顶端安装有伸缩圆台(57)，伸缩圆台(57)的中部设置有定位孔；所述吸水下支板(53)的下端面中部安装有五号液压缸(58)，五号液压缸(58)的中部穿设在伸缩圆台(57)的定位...
【技术特征摘要】
1.一种用于再生沥青混凝土道路的自动吸水设备,其特征在于：包括辅助行走装置(2)，辅助行走装置(2)的上端面焊接有弯型支柱(3)，弯型支柱(3)的末端焊接有可调紧贴装置(4)，且弯型支柱(3)末端的四个侧面与可调紧贴装置(4)之间分别焊接有四个一号筋块(3a)；所述可调紧贴装置(4)的下端面安装有快速吸水装置(5)；所述辅助行走装置(2)包括辅助下平台(21)，辅助下平台(21)的上端面中部焊接有主定位圆筒(22)，主定位圆筒(22)内部套设有主定位轴(23)，主定位轴(23)的上端焊接有辅助上平台(24)，辅助上平台(24)与辅助下平台(21)之间对称安装有四个限位支链(25)；所述辅助上平台(24)两侧对称焊接有四个辅助行走支链(26)，辅助行走支链(26)包括焊接在辅助上平台(24)侧壁上的T型支块(261)，T型支块(261)的上下两端与辅助上平台(24)的上下端面之间分别焊接有两根筋柱(261a)，T型支块(261)侧内壁上焊接有L型行走支柱(262)，L型行走支柱(262)的下端焊接有辅助定位圆筒(263)，辅助定位圆筒(263)下端内部套设在S型定位轴(264)上，S型定位轴(264)的末端焊接在辅助下平台(21)上，所述L型行走支(262)柱的下端两侧对称设置有两个辅助限位块(262a)，L型行走支柱(262)的下端套设在行走圆筒(265)内，行走圆筒(265)的两侧对称设置有两个辅助限位凹槽(265a)，两个辅助限位凹槽(265a)与两个辅助限位块(262a)之间通过滑动配合方式相连，行走圆筒(265)的焊接有十字型行走板(266)上，行走圆筒(265)内部安装有三号限位弹簧(267)，三号限位弹簧(267)的上端抵靠在L型行走支柱(262)末端，三号限位弹簧(267)的下端抵靠在十字型行走板(266)上，所述行走圆筒(265)外壁与十字型行走板(266)之间对称焊接有四个二号筋块(265b)，所述十字型行走板(266)的下端面对称安装有四个全向轮(268)；所述辅助上平台(24)的上端面中部焊接有弯型支柱(3)；所述可调紧贴装置(4)包括焊接在弯型支柱(3)末端的调节支板(41)，调节支板(41)上端面与弯型支柱(3)末端的四个侧面之间分别焊接有四个一号筋块(3a)，调节支板(41)的两侧对称安装有两个紧贴机构(42)，紧贴机构包(42)括均匀安装在调节支板(41)下端面的三排可调支链，相邻两排可调支链之间均安装有压紧支链(421)，每排可调支链均有三个间隔均匀的三个可调支链(422)组成，且相邻两个可调支链(422)之间都均匀连接有四号限位弹簧(423)，压紧支链(421)的上端安装在凹型定位架(424)，凹型定位架(424)的中部均匀固定有三排可调支链，凹型定位架(424)的上端两侧对称焊接在调节支板(41)上；所述可调支链(422)包括安装在调节支板(41)下端面上的二号液压缸(4221)，二号液压缸(4221)的顶端通过螺纹安装有连接筒(4222)，连接筒(4222)下端通过螺纹安装有球铰链(4223)，球铰链(4223)下端通过螺纹安装有连接柱(4224)，连接柱(4224)焊接在调节块(4225)上，且相邻两个可调支链(422)上的两个调节块(4225)之间都均匀连接有四号限位弹簧(423)；所述压紧支链(421)包括对称安装在凹型定位架(424)下端面上的两个三号液压缸(4211)，两个三号液压缸(4211)的顶端通过螺纹分别安...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐子桐，
申请(专利权)人：徐子桐，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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