一种侧围钣金装饰盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种侧围钣金装饰盖，包括上部装饰盖、下部装饰盖和中部装饰盖，上部装饰盖上和下部装饰盖上均设有弹簧夹扣和勾脚，上部装饰盖和下部装饰盖通过弹簧夹扣和勾脚分别安装在侧围钣金的上部和下部，中部装饰盖上设有卡接结构和铁夹扣，中部装饰盖通过卡接结构和铁夹扣安装在侧围钣金的中部。本实用新型专利技术的有益效果为：分成三个装饰盖，局部设计装饰面，装饰盖体积减小，降低了重量和成本，零件成本比传统侧围全包内饰减少80％；安装空间小，有利于零件背面线束、拉索走向的布置。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车制造领域，具体涉及一种侧围钣金装饰盖。
技术介绍
传统侧围装饰主要采用装饰板遮挡整个侧围钣金，采用塑料卡扣，装配在钣金平面上，需要的安装空间大，布置线束、油门拉索时，侧围饰板需要设计得很宽，重量成本较高，提供的卡扣座模具要设计斜顶，模具复杂；塑料卡扣易受钣金刮伤失效，不利于多次装配。采用塑料卡扣，装配在钣金平面上，需要的安装空间大，布置线束、油门拉索时，侧围装饰板需要设计得很宽，重量成本很高，提供的卡扣座模具要设计斜顶，模具复杂，且装配耗时，难度较大。
技术实现思路
本技术提出一种侧围钣金装饰盖，传统侧围装饰主要采用装饰板遮挡整个侧围钣金，本技术采用三个装饰盖，占用空间更小，成本更低，同时又能满足局部装饰的要求；解决侧围全包装饰零件成本过高问题；解决侧围全包装饰零件重量偏重，影响整车整备质量问题；解决钣金漏孔，感知质量差问题；解决侧围全包内饰零件尺寸大，总装装配时间长问题；解决侧围全包内饰卡扣座斜顶多、模具复杂问题；满足局部外观装饰要求；满足安全带卷收器装饰要求；解决侧围饰板传统塑料卡扣安装空间大，塑料卡扣易损坏，不能重复多次装配问题；解决传统塑料卡扣容易松动异响问题；解决采用传统塑料卡扣，侧围饰板与钣金间隙大问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种侧围钣金装饰盖，包括上部装饰盖、下部装饰盖和中部装饰盖，所述上部装饰盖上和所述下部装饰盖上均设有弹簧夹扣和勾脚，所述上部装饰盖和
所述下部装饰盖通过所述弹簧夹扣和所述勾脚分别安装在侧围钣金的上部和下部，所述中部装饰盖上设有卡接结构和铁夹扣，所述中部装饰盖通过所述卡接结构和所述铁夹扣安装在侧围钣金的中部。优选地，所述上部装饰盖、所述下部装饰盖和所述中部装饰盖均为四边形结构。优选地，所述上部装饰盖上和所述下部装饰盖上均设有四个所述弹簧夹扣和两个所述勾脚。优选地，所述中部装饰盖上设有两个所述卡接结构和两个所述铁夹扣。进一步地，所述中部装饰盖上设有偏心定位销。本技术的有益效果为：a.占用空间小：侧围装饰盖装配在钣金翻边上，不需要钣金提供安装平面，安装空间小，有利于零件背面线束、拉索走向的布置；b.降低侧围装饰板零件成本：分成三个装饰盖，局部设计装饰面，装饰盖体积减小，降低了重量和成本，零件成本比传统侧围全包内饰减少80％；c.降低侧围装饰板模具成本：装饰盖体积减小，弹簧夹扣安装座结构可以直接出模，不需要斜顶结构，降低模具成本；d.铁夹扣强度和可靠性好:采用金属材料，强度好，可重复多次使用，减少传统塑料卡扣装配容易损坏失效的风险，提高零件的拆装次数和使用寿命；e.适用范围广：适用于1～3层钣金厚度的位置(0.7～3mm)；f.容差性好：弹簧夹扣设计导向结构，装饰盖装配时，直接从上往下拍打装配到位，不需要像塑料卡扣那样弯腰对孔；g.装配工艺简单：侧围装饰盖直接用手推压，效率高，比传统全包侧围内饰装配时间减少80％以上。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面
描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所述的上部装饰盖的结构示意图；图2为本技术实施例所述的下部装饰盖的结构示意图；图3为本技术实施例所述的中部装饰盖的结构示意图；图4为本技术实施例所述的上部装饰盖的装配示意图；图5为本技术实施例所述的中部装饰盖的装配示意图。图中：1、上部装饰盖；2、下部装饰盖；3、中部装饰盖；4、弹簧夹扣；5、勾脚；6、侧围钣金；7、卡接结构；8、铁夹扣；9、偏心定位销。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5所示，本技术实施例所述的侧围钣金装饰盖，包括上部装饰盖1、下部装饰盖2和中部装饰盖3，所述上部装饰盖1上和所述下部装饰盖2上均设有弹簧夹扣4和勾脚5，所述上部装饰盖1和所述下部装饰盖2通过所述弹簧夹扣4和所述勾脚5分别安装在侧围钣金6的上部和下部，所述中部装饰盖3上设有卡接结构7和铁夹扣8，所述中部装饰盖3通过所述卡接结构7和所述铁夹扣8安装在侧围钣金6的中部；所述上部装饰盖1、所述下部装饰盖2和所述中部装饰盖3均为四边形结构。如图1-2所示，本例中，所述上部装饰盖1上和所述下部装饰盖2上均设有四个所述弹簧夹扣4和两个所述勾脚5。如图3所示，本例中，所述中部装饰盖3上设有两个所述卡接结构7和两个所述铁夹扣8；所述中部装饰盖1上设有偏心定位销9。局部设计装饰面，遮挡钣金孔和安全带卷收器；铁夹扣卡入钣金，将钣金孔堵住，卡接结构卡钣金；设计偏心定位销，防止零件左、右装错。本技术已在实体车上应用，侧围装饰盖作为00级直接装配在钣金上，总装工人装配时从下往上按压，夹紧在钣金上；侧围装饰盖背面布置了线束，通过验证，侧围装饰盖装配到车身后无晃动，与车身连接牢固可靠，工人装配简单。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧围钣金装饰盖，其特征在于：包括上部装饰盖、下部装饰盖和中部装饰盖，所述上部装饰盖上和所述下部装饰盖上均设有弹簧夹扣和勾脚，所述上部装饰盖和所述下部装饰盖通过所述弹簧夹扣和所述勾脚分别安装在侧围钣金的上部和下部，所述中部装饰盖上设有卡接结构和铁夹扣，所述中部装饰盖通过所述卡接结构和所述铁夹扣安装在侧围钣金的中部。

【技术特征摘要】
1.一种侧围钣金装饰盖，其特征在于：包括上部装饰盖、下部装饰盖和中部装饰盖，所述上部装饰盖上和所述下部装饰盖上均设有弹簧夹扣和勾脚，所述上部装饰盖和所述下部装饰盖通过所述弹簧夹扣和所述勾脚分别安装在侧围钣金的上部和下部，所述中部装饰盖上设有卡接结构和铁夹扣，所述中部装饰盖通过所述卡接结构和所述铁夹扣安装在侧围钣金的中部。2.根据权利要求1所述的侧围钣金装饰盖，其特征在于：所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金妹，梁海峰，潘杰花，肖东宇，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45