一种车牌识别管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种车牌识别管理系统，属于车辆出入管理技术领域，包括：入口车辆检测装置和出口车辆检测装置；入口车牌识别一体机和出口车牌识别一体机，所述入口车辆检测装置的信号输出端和所述入口车牌识别一体机的信号输入端连接，所述出口车辆检测装置的信号输出端和所述出口车牌识别一体机的信号输入端连接；入口道闸和出口道闸；工业主控机，所述入口车牌识别一体机和出口车牌识别一体机的信号输出端分别和所述工业主控机的信号输入端连接。本实用新型专利技术与现有技术相比，其有益效果在于实现出入车辆的车牌自动识别从而控制车辆的通行，提升了出入口的通行速度、收费效率和系统效能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆出入管理
，具体是一种车牌识别管理系统。
技术介绍
当今社会车辆日趋增多，家用车辆的迅速发展给小区和停车场造成了严重的管理困难，不但一定程度上影响了停车场和小区的环境和管理，而且也给车主的自身车辆安全造成了安全隐患。传统的管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。而且同时存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，提供一种结构简单合理、车牌识别高效准确、管理效率高的车牌识别管理系统。为了解决上述的技术问题，本技术提出的基本技术方案为：一种车牌识别管理系统，包括：入口车辆检测装置和出口车辆检测装置；入口车牌识别一体机和出口车牌识别一体机，所述入口车辆检测装置的信号输出端和所述入口车牌识别一体机的信号输入端连接，所述出口车辆检测装置的信号输出端和所述出口车牌识别一体机的信号输入端连接；入口道闸和出口道闸；工业主控机，所述入口车牌识别一体机和出口车牌识别一体机的信号输出端分别和所述工业主控机的信号输入端连接，所述入口道闸和出口道闸的信号输入端分别和所述工业主控机的信号输出端连接。进一步的，所述入口车辆检测装置和出口车辆检测装置为地感线圈或数字式车辆检测器。进一步的，所述入口车牌识别一体机和出口车牌识别一体机均包括车牌识别摄像机、显示屏、补光灯以及控制器，所述车牌识别摄像机、显示屏、补光灯均与所述控制器电连接，所述控制器通过IP宽带网络或VPN专网与所述工业主控机连接。进一步的，所述车牌识别摄像机的型号为SHD-80A-P200。进一步的，所述工业主控机的信号输出端上还连有一打印机。进一步的，所述工业主控机的信号输出端还连有一报警装置，所述报警装置为声光报警器。本技术的有益效果是：本技术的一种车牌识别管理系统包括入口车辆检测装置、出口车辆检测装置、入口车牌识别一体机、出口车牌识别一体机、入口道闸、出口道闸以及工业主控机，实现出入车辆的车牌自动识别从而控制车辆的通行，提升了出入口的通行速度、收费效率和系统效能，保证管理系统高效化、节能化、环保化、智能化运行；由于采用车牌识别一体机，减少了施工安装的难度，节省了安装占用的空间。附图说明图1为本技术实施例提供的一种车牌识别管理系统的电路连接框图；图2为本技术实施例提供的一种车牌识别管理系统的安装示意图。具体实施方式以下将结合附图和实施例对本技术做进一步的说明，但不应以此来限制本技术的保护范围。为了方便说明并且理解本技术的技术方案，以下说明所使用的方位词均以附图所展示的方位为准。如图1所示，本技术实施例提供的一种车牌识别管理系统，主要用于小区或停车场的出入口，包括：入口车辆检测装置1和出口车辆检测装置4；入口车牌识别一体机2和出口车牌识别一体机5，所述入口车辆检测装置1的信号输出端和所述入口车牌识别一体机2的信号输入端连接，所述出口车辆检测装置5的信号输出端和所述出口车牌识别一体机6的信号输入端连接；入口道闸3和出口道闸6，具有防抬杆、防砸车功能。工业主控机7，所述入口车牌识别一体机2和出口车牌识别一体机5的信号输出端分别和所述工业主控机7的信号输入端连接，所述入口道闸3和出口道闸6的信号输入端分别和所述工业主控机7的信号输出端连接。具体的，所述入口车辆检测装置1和出口车辆检测装置4为地感线圈或数字式车辆检测器。具体的，所述入口车牌识别一体机2包括车牌识别摄像机21、显示屏22、补光灯23以及控制器24，出口车牌识别一体机5均包括车牌识别摄像机51、显示屏52、补光灯53以及控制器54，所述车牌识别摄像机、显示屏、补光灯均与所述控制器电连接，所述控制器通过IP宽带网络或VPN专网与所述工业主控机连接。所述车牌识别摄像机具有图像采集、车牌识别以及网络传输的功能，当车辆靠近时，出/入口车辆检测装置触发，车牌识别摄像机抓拍车辆照片并进行识别，然后将识别后的车牌号码、颜色、出入场时间等信息传输至所述控制器，所述控制器通过网络将接收的信号传输至工业主控机7。具体的，所述车牌识别摄像机的型号为SHD-80A-P200。该型号的车牌识别摄像机采用高分辨率逐行扫描技术，1/3英寸300万像素CMOS传感器，影像清晰，色彩还原性逼真，动态画面无拖尾，对拍摄的车牌大小、位置、倾斜、亮度、对比度等差别具有适应性，可以快速、有效地辨识通过出、入口两个车牌图像是否为同一车牌；可实现地感触发、RJ45信号触发、自动抓拍；优秀的低码流特性，以适应网络带宽较低情况；高性能的车牌定位算法、字符识别算法和车牌图片匹配辨识算法；为适应环境温度的变化，内部温度采取半导体温度调节技术加以调整，可满足温度变化范围非常大地区的应用，同时具有很好的防雨、雪和高湿能力。由于白天、夜晚的光照环境相差很大，不同应用场地也有不同的光照环境，为保证车牌的足够照度，补光灯可自动开启补光照明，保证车牌具有足够亮度，获得很好的拍摄效果。所述工业主控机7的信号输出端上还连有一打印机8，用于打印车辆信息、收费信息等。所述工业主控机的信号输出端还连有一报警装置9，所述报警装置9为声光报警器。当车辆进入入口时，入口车辆检测装置1触发，车牌识别摄像机21抓拍车辆照片并进行识别，然后将识别后的信息传输至工业主控机7。工业主控机7控制入口道闸3起杆，对车辆放行，同时将接收的车辆信息记录于数据库中。当车辆驶入出口时，出口车辆检测装置4触发，车牌识别摄像机51抓拍车辆照片并进行识别，然后将识别后的信息传输至工业主控机7。工业主控机7将接收的信息与记录的信息进行比对，如果与进入时的车辆及车牌相互对应则会在出口显示屏52显示相关的信息，如果是注册的固定车辆或其它特殊客户，则会通过抓取的车牌对比数据库中的车牌记录核对完成后出口道闸6起杆，车辆放行。如果是非固定临时车辆，工业主控机7则会根据出/入时间进行对比计 算，显示该车辆的停车时间及应收取的相关费用等，车辆除应交纳相关费用外，驶离车辆的所有资料(车牌、型号、颜色等)都必须与进入时的资料对比相同，道闸6才起杆让车辆通过。可事先把相关内部车辆及特殊车辆的车牌与车辆信息录入数据库中，这样可以使这些特殊车辆和内部车辆在后期的进、出时做到，车到拍照，识别即放行，节省车主的宝贵时间。而对临时车辆，又通过车辆进入时的车牌捕捉照片，通过网络传到工业主控机，使得在此车辆出的时候对比进入的抓拍照片，并同时记录数据库中。工业主控机7会对车牌识别摄像机抓拍到的车牌信息与数据库记录的“黑名单”车牌号比对，如比对成功则控制报警装置9发出报警信号进行报警，可与警方报警系统联动运行，有效打击违法车辆，协助社会治安管理。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车牌识别管理系统，其特征在于，包括：入口车辆检测装置和出口车辆检测装置；入口车牌识别一体机和出口车牌识别一体机，所述入口车辆检测装置的信号输出端和所述入口车牌识别一体机的信号输入端连接，所述出口车辆检测装置的信号输出端和所述出口车牌识别一体机的信号输入端连接；入口道闸和出口道闸；工业主控机，所述入口车牌识别一体机和出口车牌识别一体机的信号输出端分别和所述工业主控机的信号输入端连接，所述入口道闸和出口道闸的信号输入端分别和所述工业主控机的信号输出端连接。

【技术特征摘要】
1.一种车牌识别管理系统，其特征在于，包括：入口车辆检测装置和出口车辆检测装置；入口车牌识别一体机和出口车牌识别一体机，所述入口车辆检测装置的信号输出端和所述入口车牌识别一体机的信号输入端连接，所述出口车辆检测装置的信号输出端和所述出口车牌识别一体机的信号输入端连接；入口道闸和出口道闸；工业主控机，所述入口车牌识别一体机和出口车牌识别一体机的信号输出端分别和所述工业主控机的信号输入端连接，所述入口道闸和出口道闸的信号输入端分别和所述工业主控机的信号输出端连接。2.根据权利要求1所述的一种车牌识别管理系统，其特征在于，所述入口车辆检测装置和出口车辆检测装置为地感线圈或数字式车辆检测器。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴世福，
申请(专利权)人：深圳市蓝川科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44