牌照灯安装结构及牌照灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种牌照灯安装结构及牌照灯，本实用新型专利技术的牌照灯安装结构用于将具有外壳的牌照灯本体安装于保险杠支架的牌照灯安装孔处，其包括设于外壳一侧的具有凹口的咬合部，以及相对于咬合部设于外壳另一侧的形成有卡口的弹性卡定部；在咬合部的凹口卡置于牌照灯安装孔一侧的边缘上时，弹性卡定部因其自身的弹性而由卡口卡定于牌照灯安装孔另一侧的边缘上。本实用新型专利技术所述的牌照灯安装结构，通过在外壳的两侧分别设置咬合部和弹性卡定部可将牌照灯安装于保险杆支架上，且由于采用上述的卡接形式，其相对现有的螺钉连接方式，可省去在保险杆支架设置相关配合结构的麻烦，同时安装操作也简单，而具有较好的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，特别涉及一种牌照灯安装结构。本技术还涉及一种具有该牌照灯安装结构的牌照灯。
技术介绍
牌照灯作为车辆牌照照明用的灯具，有着非常重要的作用，现有的牌照灯结构多种多样，其安装固定方式也大不相同，但多数的牌照灯还是采用螺钉固定的方式安装于汽车的保险杠支架上。采用螺钉固定的方式，其不仅会使得车身配合结构较为复杂，且在牌照灯安装时也存在操作量大，安装效率低的不足。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种牌照灯安装结构，以可用于牌照灯的安装，并具有较好的实用性。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种牌照灯安装结构，用于将具有外壳的牌照灯本体安装于保险杠支架的牌照灯安装孔处，所述牌照灯安装结构包括设于所述外壳一侧的具有凹口的咬合部，以及相对于所述咬合部设于所述外壳另一侧的形成有卡口的弹性卡定部；在所述咬合部的凹口卡置于所述牌照灯安装孔的一侧边缘上时，所述弹性卡定部因其自身的弹性而由所述卡口卡定于所述牌照灯安装孔的另一侧边缘上。进一步的，在所述外壳的边沿处形成有卡板，所述咬合部包括固连于所述外壳上、并与所述卡板间距设置的卡块，所述凹口由所述卡块及所述卡板围构形成。进一步的，所述卡块靠近于所述卡板的一侧端面为斜面，而使得所述凹口
呈外扩状。进一步的，所述弹性卡定部包括固连于所述外壳上、并向所述卡板一侧延伸的弹性卡板，在所述弹性卡板自由端背对于所述外壳的一侧形成有凹槽，并在所述凹槽和所述卡板间形成有间隙，所述卡口由所述间隙形成。进一步的，所述弹性卡板为向背离于所述外壳的一侧凸出的弧形。进一步的，在所述卡板和所述外壳之间连接设有加强筋。相对于现有技术，本技术具有以下优势：(1)本技术所述的牌照灯安装结构，通过在外壳的两侧分别设置咬合部和弹性卡定部，在牌照灯安装时，使咬合部的凹口卡置在牌照灯安装孔的一侧，再使弹性卡定部卡定于牌照灯安装孔的另一侧即可将牌照灯安装于保险杆支架上，且由于采用上述的卡接形式，其相对现有的螺钉连接方式，可省去在保险杆支架设置相关配合结构的麻烦，同时其安装操作也简单，而具有较好的实用性。(2)咬合部由卡块与卡板围构而成，其结构简单，便于设计制造。(3)凹口呈外扩状可便于在牌照灯安装孔边缘处的卡置。(4)弹性卡定部由弹性卡板及卡板构成，其结构简单，便于设计制造。(5)弹性卡板设置为弧形可具有较好的弹性。(6)设置加强筋可提高卡板与外壳之间的连接强度。本技术的另一目的在于提出一种牌照灯，以可便于牌照灯的安装，并具有较好的实用性。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种牌照灯，包括具有外壳的牌照灯本体，其特征在于：所述牌照灯本体上具有如上所述的牌照灯安装结构进一步的，在所述外壳内装设有具有LED光源的PCB板，于所述PCB板上连接有伸出所述外壳外的电源线，所述PCB板通过形成于所述外壳内的卡接机构卡置于所述外壳内。进一步的，所述卡接机构包括形成于所述外壳内的一侧内壁上的卡槽，以
及对应于所述卡槽设置于所述外壳内的具有拖钩的弹性夹板，所述PCB板卡托于所述卡槽和所述弹性夹板之间。进一步的，在所述外壳上于所述牌照灯本体的出光端设置有灯罩，并于所述灯罩上设有配光花纹。相对于现有技术，本技术具有以下优势：(1)本技术所述的牌照灯通过采用如上的牌照灯安装结构，在牌照灯安装时通过设置于牌照灯本体上的咬合部及弹性卡定部，使牌照灯卡接于保险杠支架上的牌照灯安装孔中即可，其相对现有的螺钉连接方式，可省去在保险杆支架设置相关配合结构的麻烦，同时安装操作也简单，从而可具有较好的实用性。(2)牌照灯中的PCB板由卡接机构卡置在外壳内，可便于PCB板的安装，以提高牌照灯的生产效率。(3)设置具有配光花纹的灯罩可使牌照灯更好的照亮汽车牌照。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例一所述的牌照灯安装结构的结构示意图；图2为本技术实施例所述的牌照灯于保险杠支架上的装配示意图；图3为图2中A部分的局部放大图；图4为本技术实施例二所述的牌照灯的结构示意图；附图标记说明：1-外壳，2-卡板，3-卡块，4-弹性卡板，5-支板，6-加强筋，7-电源线，8-保险杠支架，9-PCB板，10-卡槽，11-弹性夹板，12-灯罩，13-线束卡板。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。实施例一本技术涉及一种牌照灯安装结构，其用于将具有外壳的牌照灯本体安装于保险杠支架上的牌照灯安装孔处，该牌照灯安装结构包括设于外壳一侧的具有凹口的咬合部，以及相对于咬合部设于外壳另一侧的形成有卡口的弹性卡定部。在咬合部的凹口卡置于牌照灯安装孔的一侧边缘上时，弹性卡定部因其自身的弹性而由卡口卡定于牌照灯安装孔的另一侧边缘上。本技术的牌照灯安装结构通过在外壳的两侧分别设置具有凹口的咬合部和具有卡口的弹性卡定部，在牌照灯安装时，使咬合部的凹口卡置在牌照灯安装孔的一侧，再使弹性卡定部卡定于牌照灯安装孔的另一侧即可将牌照灯安装于保险杆支架上，且由于采用卡接形式，相对于现有的螺钉连接方式，可省去在保险杆支架上设置相关配合结构的麻烦，同时采用卡接方式其安装操作也较为简单，从而可使该牌照灯安装结构具有较好的实用性。基于如上的设计思想，本实施例的牌照灯安装结构的一种示例性结构如图1中所示，其中，在外壳1的边沿形成有卡板2，前述的设于外壳1一侧的咬合部则包括固连于外壳1上的卡块3，卡块3与卡板2间距设置，咬合部中的凹口即由卡块3和卡板2围构而成。本实施例中，为便于咬合部的凹口于保险杠支架上的牌照灯安装孔边缘处的卡置，卡块3靠近于卡板2的一侧端面也设置为斜面结构，以此使得凹口呈外扩状，而便于牌照灯安装孔的边缘向凹口内的进入。本实施例中为使得牌照灯本体与牌照灯安装孔的边缘卡置的较为稳固，卡块3为间隔设置于外壳1上的两个，当然除了设置为两个，卡块3也可设置为其它数量。本实施例中前述的弹性卡定部具体包括相对于卡块2固连在外壳1另一侧的弹性卡板4，弹性卡板4向卡板2一侧延伸，且在弹性卡板4的自由端，也即弹性卡板4靠近于卡板2的一端背离于外壳1的一侧也形成有凹槽，
且该凹槽与卡板2之间也形成有间隙，该间隙即形成前述的弹性卡定部中用于牌照灯安装孔边缘进入的卡口。本实施例中弹性卡板4设置为向背离于外壳1的一侧凸出的弧形，以可使弹性卡板4具有较好的弹性，当然除了设置成弧形，弹性卡板4也可采用其它结构形式，如其可设置为直角形。如图1中所示，本实施例中在外壳1上固连有弹性卡板4的一侧还固连有支板5，支板5靠近于卡板2设置，且支板5向弹性卡板4一侧延伸，当弹性卡板4因受外力而向外壳1一侧收缩时，弹性卡板4的自由端不与支板5之间产生干涉。为提高卡板2与外壳1之间的连接强度，本实施例中在卡板2和外壳1之间还连接有加强筋6，加强筋6可设置为并排布置的多道，其具体数量视牌照灯本体的尺寸设置即可。本实施例中卡板2除了可如1中所示的，为沿外壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牌照灯安装结构，用于将具有外壳(1)的牌照灯本体安装于保险杠支架(8)的牌照灯安装孔处，其特征在于：所述牌照灯安装结构包括设于所述外壳(1)一侧的具有凹口的咬合部，以及相对于所述咬合部设于所述外壳(1)另一侧的形成有卡口的弹性卡定部；在所述咬合部的凹口卡置于所述牌照灯安装孔一侧的边缘上时，所述弹性卡定部因其自身的弹性而由所述卡口卡定于所述牌照灯安装孔另一侧的边缘上。

【技术特征摘要】
1.一种牌照灯安装结构，用于将具有外壳(1)的牌照灯本体安装于保险杠支架(8)的牌照灯安装孔处，其特征在于：所述牌照灯安装结构包括设于所述外壳(1)一侧的具有凹口的咬合部，以及相对于所述咬合部设于所述外壳(1)另一侧的形成有卡口的弹性卡定部；在所述咬合部的凹口卡置于所述牌照灯安装孔一侧的边缘上时，所述弹性卡定部因其自身的弹性而由所述卡口卡定于所述牌照灯安装孔另一侧的边缘上。2.根据权利要求1所述的牌照灯安装结构，其特征在于：在所述外壳(1)的边沿处形成有卡板(2)，所述咬合部包括固连于所述外壳(1)上、并与所述卡板(2)间距设置的卡块(3)，所述凹口由所述卡块(3)及所述卡板(2)围构形成。3.根据权利要求2所述的牌照灯安装结构，其特征在于：所述卡块(3)靠近于所述卡板(2)的一侧端面为斜面，而使得所述凹口呈外扩状。4.根据权利要求2所述的牌照灯安装结构，其特征在于：所述弹性卡定部包括固连于所述外壳(1)上、并向所述卡板(2)一侧延伸的弹性卡板(4)，在所述弹性卡板(4)自由端背对于所述外壳(1)的一侧形成有凹槽，并在所述凹槽和所述卡板(2)间形成有间隙，所述卡口由所述间隙形成。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳冠洋，闫恩雷，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13