【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于自动控制
,具体涉及一种汽车远近光灯智能切换系统。
技术介绍
机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意,而司机手动交替会影响车辆的安全行驶,容易引发交通事故。目前,汽车远近光灯自动切换方案有很多种,比如利用车载雷达对目标数据信息进行实时采集,并通过微处理器实现自动切换,但雷达往往会受到天气等情况的影响;基于单片机的光强检测系统的灯光自动切换系统,时间延迟比较短,但是无法智能判断出人行道、十字路口等路况;基于图像处理等实现远近光灯控制方法,主要通过对路口、路况、道路照明情况进行智能判断,实现自动切换,上述方法过多的依赖外部条件,如交通标志图像清晰、视野开阔等,限制了系统功能的发挥。
技术实现思路
技术问题:针对上述现有技术存在的问题,本专利技术提供一种新型汽车远近光灯智能切换系统。技术方案:一种新型汽车远近光灯智能切换系统,其特征在于:包括坡道检测系统、图像采集系统、光电检测系统、单片机处理中心、切换电路模块和显示模块;单片机处理中心的输入端分别由坡道检测系统、图像采集系统和光电检测系统连接,单片机处理中心的输出端分别由切换电路模块和显示模块连接。所述坡道检测系统由电极1、电极2和漏洞绝缘体隔板组成;所述图像采集系统主要使用针孔式摄像头实时采集路况,安装位置选择在左右前方的车灯处,这样夜间车灯打开时,可以为摄像头提供照明,有利于图像采集,提高精确度;所述光电检测系统采用光电二极管作为光传感器,接收对面的汽车发出的灯光,将其转化为电信号,进行A/D转化,处理后送至反馈系统;所述单片机处 ...
【技术保护点】
一种新型汽车远近光灯智能切换系统,其特征在于,包括坡道检测系统、图像采集系统、光电检测系统、单片机处理中心、切换电路模块和显示模块;单片机处理中心的输入端分别由坡道检测系统、图像采集系统和光电检测系统连接,单片机处理中心的输出端分别由切换电路模块和显示模块连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车远近光灯智能切换系统,其特征在于,包括坡道检测系统、图像采集系统、光电检测系统、单片机处理中心、切换电路模块和显示模块;单片机处理中心的输入端分别由坡道检测系统、图像采集系统和光电检测系统连接,单片机处理中心的输出端分别由切换电路模块和显示模块连接。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车远近光灯智能切换系统,其特征是:所述坡道检测系统由电极1、电极2和漏洞绝缘体隔板组成;所述图像采集系统主要使用针孔式摄像头实时采集路况,安装位置选择...
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