一种租车管理方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种租车管理方法及系统。该方法包括：S1：租车人通过智能终端向管理中心发送租车请求；S2：管理中心接收到租车人的租车请求，判断租车人是否为本地租车会员，如果是本地租车会员，则执行步骤S5，如果是异地租车会员，则执行步骤S3；S3：管理中心判断当前是否在设定的租车高峰时间段内，如果是，则执行步骤S4，否则执行步骤S5；S4：管理中心判断当前空闲可租用车辆数量是否大于当前的高峰空闲车辆阈值，如果是，则执行步骤S5，否则执行步骤S6；S5：管理中心进入正常租车流程给租车人办理租车；S6：管理中心不给租车人办理租车。本发明专利技术合理限制在租车高峰时间段内异地租车会员在本地租车，保证本地租车会员的用车需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及租车管理
，尤其涉及一种租车管理方法及系统。
技术介绍
随着科学技术的不断发展和人们生活水平的不断提高，汽车的使用程度也越来越高，其已经成为人们交通出行的主要工具，因此与租车相关的一些服务也就应运而生。目前，租车系统提供网上租车服务，用户可在网上进行租车操作。在一天之中存在租车高峰时间段，在租车高峰时间段内可租车辆比较紧张，可能满足不了租车市场需求，因此需要优先保证本地租车会员的用车需要，限制跨区域异地租车。现有的租车管理方法并没有在租车高峰时间段对异地租车会员在本地租车进行限制，导致在租车高峰时间段内本地租车会员租车困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服目前租车管理方法并没有在租车高峰时间段对异地租车会员在本地租车进行限制，影响租车高峰时间段内本地租车会员租车的技术问题，提供了一种租车管理方法及系统，其能够分析租车高峰时间段本地租车情况的供求关系，合理限制在租车高峰时间段内异地租车会员在本地租车，保证本地租车会员的用车需求。为了解决上述问题，本专利技术采用以下技术方案予以实现：本专利技术的一种租车管理方法，包括以下步骤：S1：租车人通过智能终端向管理中心发送租车请求，租车请求包括请求信息、租车人身份信息、租车时长；S2：管理中心接收到租车人的租车请求，判断租车人是否为本地租车会员，如果是本地租车会员，则执行步骤S5，如果是异地租车会员，则执行步骤S3；S3：管理中心判断当前是否在设定的租车高峰时间段内，如果是，则执行步骤S4，否则执行步骤S5；S4：管理中心判断当前空闲可租用车辆数量是否大于当前的高峰空闲车辆阈值，如果是，则执行步骤S5，否则执行步骤S6；S5：管理中心进入正常租车流程给租车人办理租车；S6：管理中心不给租车人办理租车。在本技术方案中，如果租车人是本地租车会员，则管理中心不需要进行后续分析，直接给其办理租车。如果租车人是异地租车会员，则管理中心先判断接收到租车请求时的时间是否为租车高峰时间段，如果不是租车高峰时间段，则直接给其办理租车；如果是租车高峰时间段，则本地可租用车辆可能存在数量不足，供小于求的情况，需要进一步判断。如果当前空闲可租用车辆数量大于当前的高峰空闲车辆阈值，则表面本地可租用车辆数量充足，供大于求，给异地租车会员办理租车，否则表明本地可租用车辆数量不足，只能满足本地租车会员的租车，不给异地租车会员办理租车。通过上述方法分析租车高峰时间段本地租车情况的供求关系，合理限制在租车高峰时间段内异地租车会员在本地租车，保证本地租车会员的用车需求。管理中心预先设定好租车高峰时间段内不同时间点的高峰空闲车辆阈值，并存储在存储单元内，管理中心在租车高峰时间段内接收到异地租车会员的租车请求时，查找出当前时间点对应的高峰空闲车辆阈值。作为优选，当前的高峰空闲车辆阈值为当天的高峰用车预期值A减去所有车辆在当前所在租车高峰时间段内已被租用次数之和C，一周内第M天的高峰用车预期值A为该天之前最近N周的第M天租车高峰时间段内所有车辆被租用次数之和K2除以N得到的平均值。作为优选，用于出租的车辆为电动汽车，管理中心监控每个租车位上车辆的电池电量，当某个车辆的电池电量小于设定值时，如果当前时间处于谷电计费时间内，管理中心控制该租车位上的充电桩对车辆进行充电；如果当前时间处于峰电计费时间内，管理中心根据车辆的电池电量信息进行判断，若判断需要充电，则控制充电桩对车辆进行充电，若判断不需要充电，则控制充电桩停止对车辆进行充电。一种租车管理系统，使用上述的一种租车管理方法，包括管理中心、设置在车辆上的车载装置和设有车辆租用APP的智能终端，所述车载装置包括微处理器、第一无线通信模块和RFID读写器，所述微处理器分别与第一无线通信模块、RFID读写器和车门锁电连接，所述第一无线通信模块通过无线网络与管理中心无线连接。在本技术方案中，租车人通过智能终端远程访问管理中心进行租车操作。租车人完成租车操作后，管理中心将租车人信息发送到租车人租用车辆的车载装置，此时该车辆只有租车人能够使用。取车时，租车人在车辆的RFID读写器处刷会员卡，RFID读写器读取会员卡信息，并将其发送到微处理器，微处理器比较会员卡信息内的租车人信息与管理中心下发的租车人信息是否一致，如果一致则控制车门锁打开，租车人可以操作车辆。作为优选，所述微处理器还与整车控制器电连接。可获取整车信息。作为优选，所述车载装置还包括GPS模块，所述GPS模块与微处理器电连接。用于定位车辆位置。作为优选，所述车载装置还包括热敏打印机，所述热敏打印机与微处理器电连接。作为优选，一种租车管理系统还包括若干个设置在租车位上的充电桩，所述充电桩上设有控制器和第二无线通信模块，所述控制器控制充电桩工作，充电桩的充电枪上设有蓝牙读写器，所述车辆的充电口上设有蓝牙电子标签，所述控制器分别与第二无线通信模块和蓝牙读写器电连接，所述第二无线通信模块通过无线网络与管理中心无线连接。用于出租的车辆为电动汽车，空闲车辆在租车位上时，要将充电桩的充电枪插入车辆的充电口，蓝牙电子标签内存储有所在车辆的车辆唯一标识码信息（VIN码）。当充电桩的充电枪插入车辆的充电口时，充电枪上的蓝牙读写器读取车辆充电口上的蓝牙电子标签内存储的车辆唯一标识码信息，并将其发送到控制器，控制器通过第二无线通信模块将其发送到管理中心，管理中心将该充电桩与该车辆设置为绑定关系。本专利技术的有益效果是：能够分析租车高峰时间段本地租车情况的供求关系，合理限制在租车高峰时间段内异地租车会员在本地租车，保证本地租车会员的用车需求。附图说明图1是本专利技术的一种工作流程图；图2是本专利技术的一种电路原理连接框图；图3是车载装置的电路原理连接框图；图4是充电桩的电路原理连接框图。图中：1、管理中心，2、车载装置，3、智能终端，4、微处理器，5、第一无线通信模块，6、RFID读写器，7、车门锁，8、显示模块，9、整车控制器，10、GPS模块，11、语音输出模块，12、摄像头，13、热敏打印机，14、碰撞传感器，15、身份识别模块，16、充电桩，17、控制器，18、第二无线通信模块，19、蓝牙读写器。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1：本实施例的一种租车管理方法，如图1所示，包括以下步骤：S1：租车人通过智能终端向管理中心发送租车请求，租车请求包括请求信息、租车人身份信息、租车时长；S2：管理中心接收到租车人的租车请求，判断租车人是否为本地租车会员，如果是本地租车会员，则执行步骤S5，如果是异地租车会员，则执行步骤S3；S3：管理中心判断当前是否在设定的租车高峰时间段内，如果是，则执行步骤S4，否则执行步骤S5；S4：管理中心判断当前空闲可租用车辆数量是否大于当前的高峰空闲车辆阈值，如果是，则执行步骤S5，否则执行步骤S6；S5：管理中心进入正常租车流程给租车人办理租车；S6：管理中心不给租车人办理租车，向租车人的智能终端发送当前不提供异地租车的提醒信息。当前的高峰空闲车辆阈值为当天的高峰用车预期值A减去所有车辆在当前所在租车高峰时间段内已被租用次数之和C，一周内第M天的高峰用车预期值A为该天之前最近N周的第M天租车高峰时间段内所有车辆被租用次数之和K2除以N得到的平均值本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种租车管理方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：租车人通过智能终端向管理中心发送租车请求，租车请求包括请求信息、租车人身份信息、租车时长；S2：管理中心接收到租车人的租车请求，判断租车人是否为本地租车会员，如果是本地租车会员，则执行步骤S5，如果是异地租车会员，则执行步骤S3；S3：管理中心判断当前是否在设定的租车高峰时间段内，如果是，则执行步骤S4，否则执行步骤S5；S4：管理中心判断当前空闲可租用车辆数量是否大于当前的高峰空闲车辆阈值，如果是，则执行步骤S5，否则执行步骤S6；S5：管理中心进入正常租车流程给租车人办理租车；S6：管理中心不给租车人办理租车。

【技术特征摘要】
1.一种租车管理方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：租车人通过智能终端向管理中心发送租车请求，租车请求包括请求信息、租车人身份信息、租车时长；S2：管理中心接收到租车人的租车请求，判断租车人是否为本地租车会员，如果是本地租车会员，则执行步骤S5，如果是异地租车会员，则执行步骤S3；S3：管理中心判断当前是否在设定的租车高峰时间段内，如果是，则执行步骤S4，否则执行步骤S5；S4：管理中心判断当前空闲可租用车辆数量是否大于当前的高峰空闲车辆阈值，如果是，则执行步骤S5，否则执行步骤S6；S5：管理中心进入正常租车流程给租车人办理租车；S6：管理中心不给租车人办理租车。2.根据权利要求1所述的一种租车管理方法，其特征在于：当前的高峰空闲车辆阈值为当天的高峰用车预期值A减去所有车辆在当前所在租车高峰时间段内已被租用次数之和C，一周内第M天的高峰用车预期值A为该天之前最近N周的第M天租车高峰时间段内所有车辆被租用次数之和K2除以N得到的平均值。3.根据权利要求2所述的一种租车管理方法，其特征在于：用于出租的车辆为电动汽车，管理中心监控每个租车位上车辆的电池电量，当某个车辆的电池电量小于设定值时，如果当前时间处于谷电计费时间内，管理中心控制该租车位上的充电桩对车辆进行充电；如果当前时间处于峰电计费时间内，管...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯景仁，蒋阳川，
申请(专利权)人：宁波轩悦行电动汽车服务有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33