一种自锁式预应力碳纤维布锚具制造技术

本实用新型专利技术提出一种自锁式预应力碳纤维布锚具，包括滚轴、导向架和底座，滚轴包括第一滚轴和第二滚轴，导向架包括左导向架和右导向架，左、右导向架均为设有腰型孔的块状结构，其底面中心通过支架与底座相连，左、右导向架相对底座倾斜设置，第一滚轴和第二滚轴的两侧轴端分别伸入左、右导向架的腰型孔内定位。本实用新型专利技术结构简单，可靠性好，可操作性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁结构加固的
，尤其涉及一种自锁式预应力碳纤维布锚具。
技术介绍
随着交通运输业的快速发展，过去年代修建的各级公路桥梁还在肩负着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。由于历史的种种原因，旧桥逐渐产生病害。近年新修建的桥梁，虽然使用年限短，但由于车辆超载、超负荷运行及设计施工的不合理、养护管理不够等，也相继产生病害。面对数量巨大的问题桥，不论从经济还是从保障交通畅通的角度上，全部拆除重建是不可能的，桥梁加固成为必然的趋势。碳纤维布具有自重轻、抗腐蚀、抗疲劳抗拉强度大等特性，适用于桥梁等结构的加固。传统机械锚固方法是将锚固件穿过碳纤维布表面，破坏碳纤维布的基本结构，导致碳纤维板在达到其抗拉强度之前就早早因发生剪切破坏而失去作用，一方面锚固效果差，另一方面也未发挥碳纤维布抗拉强度大的性能，造成材料浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述存在的问题，提供一种自锁式预应力碳纤维布锚具，整个锚固过程中没有对碳纤维布造成损伤，锚固作用好，可操作性强。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种自锁式预应力碳纤维布锚具，其特征在于，包括滚轴、导向架和底座，所述滚轴包括第一滚轴和第二滚轴，所述导向架包括左导向架和右导向架，所述左、右导向架均为设有腰型孔的块状结构，左、右导向架的底面中心通过支架与底座相连，左、右导向架相对底座倾斜设置，所述第一滚轴和第二滚轴的两侧轴端分别伸入左、右导向架的腰型孔内定位。按上述方案，所述底座通过螺栓固定于混凝土梁上。本专利技术的有益效果是：提供一种自锁式预应力碳纤维布锚具，锚具没有穿过碳纤维布，没有破坏碳纤维布的基本结构，避免了因结构破坏导致的碳纤维布强度降低，可操作性强，施工方便。附图说明图1为本技术一个实施例的侧视图。图2为本技术一个实施例的正视图。其中：1.第一滚轴，2.第二滚轴，3.左导向架，4.右导向架，5.腰型孔，6.支架，7.底座，8.混凝土梁，9.螺栓，10.碳纤维布。具体实施方式为更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术进一步的描述。如图1-2所示，一种自锁式预应力碳纤维布锚具，包括滚轴、导向架和底座7，滚轴包括第一滚轴1和第二滚轴2，导向架包括左导向架3和右导向架4，左、右导向架均为设有腰型孔5的块状结构，其底面中心通过支架6与底座相连，底座通过螺栓9固定于混凝土梁8上，左、右导向架相对底座倾斜设置，第一滚轴和第二滚轴的两侧轴端分别伸入左、右导向架的腰型孔内定位。使用时，在混凝土梁的两端分别设定好预应力碳纤维布锚具的安装位置，在混凝土梁与底座的螺栓孔相对应的位置上钻孔，用来固定螺栓底部，在预留过程中要保证钻孔的垂直度和位置的准确度，混凝土梁上的钻孔经过清理后，在钻孔内注入结构胶，把螺栓插入钻孔固定，在插入过程中要保持螺栓的垂直，待固定螺栓的结构胶完全固化，先将左侧底座用螺母进行固定，然后把滚轴的两侧轴端分别放置在左、右导向架的腰型孔内，完成之后再把右侧的底座用螺母固定，完成预应力碳纤维布锚具在混凝土梁的两端的安装，将混凝土梁进行表面粗糙处理，再将碳纤维布10的中部粘贴在混凝土梁上，两个自由端分别与相对应的预应力碳纤维布锚具相配置，碳纤维布的一侧自由端绕过同侧设置的预应力碳纤维布锚具的第一滚轴，再呈“S”型交叉绕过第二滚轴，最后，碳纤维布的两侧自由端均与碳纤维布中部重合的部分涂结构胶粘贴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自锁式预应力碳纤维布锚具，其特征在于，包括滚轴、导向架和底座，所述滚轴包括第一滚轴和第二滚轴，所述导向架包括左导向架和右导向架，所述左、右导向架均为设有腰型孔的块状结构，左、右导向架的底面中心通过支架与底座相连，左、右导向架相对底座倾斜设置，所述第一滚轴和第二滚轴的两侧轴端分别伸入左、右导向架的腰型孔内定位。

【技术特征摘要】
1.一种自锁式预应力碳纤维布锚具，其特征在于，包括滚轴、导向架和底座，所述滚轴包括第一滚轴和第二滚轴，所述导向架包括左导向架和右导向架，所述左、右导向架均为设有腰型孔的块状结构，左、右导向架的底面中心通过支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：康俊涛，汪凌斌，张亚州，秦世强，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42