一种送线器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种送线器，包括送线组件和缺线感应杆；所述机架的上端固定连接送线组件；所述缺线感应杆与机架转动连接；所述送线组件包括送线轮、第一同步轮、第二同步轮、减速电机、电机轴送线轮、变向齿轮和线打结感应器；所述送线轮和第一同步轮转动连接；所述第一同步轮通过同步带与第二同步轮连接；所述第二同步轮和变向齿轮转动两件；所述变向齿轮与电机轴送线轮转动连接；所述电机轴送线轮和减速电机的主轴固定连接；所述送线轮位于电机轴送线轮的正上方；所述线打结感应器固定在送线底板上；该送线器具有自动开始或停止送线的功能；双轮驱动较传统单轮送线效果更好，线材无单边受力产生弯曲现象，无单轮送线“打滑”现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及线材加工设备领域，具体为一种送线器。
技术介绍
在线材加工过程中，送线器是必不可少的工件。但是现有的送线器通常是直接将线轮套装在转轴上后即开始送线，但是这种送线器不能自动停止或开始送线；易导致线材变形；经常出现送线“打滑”现象，影响后期线材的加工。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种送线器，它能有效的解决
技术介绍
中存在的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种送线器，包括底板、机架、送线组件和缺线感应杆；所述机架的下端固定连接底板，上端固定连接送线组件；所述缺线感应杆与机架转动连接；所述送线组件包括送线底板、送线轮、第一同步轮、第二同步轮、同步带张紧轮、减速电机、电机轴送线轮、变向齿轮、导线轮和线打结感应器；所述送线轮和第一同步轮转动连接，且分别固定在送线底板的两侧；所述第一同步轮通过同步带与第二同步轮连接，两者之间设有同步带张紧轮；所述第二同步轮和变向齿轮转动两件，且分别固定在送线底板的两侧；所述变向齿轮与电机轴送线轮转动连接；所述电机轴送线轮与减速电机分别固定在送线底板的两侧，且和减速电机的主轴固定连接；所述送线轮位于电机轴送线轮的正上方；所述导线轮和线打结感应器固定在送线底板上；所述导线轮的数量为两个。进一步，所述缺线感应杆和线打结感应器均设有穿线孔。进一步，所述送线轮与电机轴送线轮的转动方向一致。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该送线器具有自动开始或 停止送线的功能，减少线材的变形以及不必要的浪费；双轮驱动较传统单轮送线效果更好，线材无单边受力产生弯曲现象，无单轮送线“打滑”现象。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术中送线组件结构示意图；附图标记中：1.底板；2.机架；3.送线组件；301.送线底板；302.送线轮；303.第一同步轮；304.第二同步轮；305.同步带张紧轮；306.减速电机；307.电机轴送线轮；308.变向齿轮；309.导线轮；310.线打结感应器；4.缺线感应杆；5.线材；a.穿线孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种送线器，包括底板1、机架2、送线组件3和缺线感应杆4；所述机架2的下端固定连接底板1，上端固定连接送线组件3；所述缺线感应杆4与机架2转动连接；所述送线组件3包括送线底板301、送线轮302、第一同步轮303、第二同步轮304、同步带张紧轮305、减速电机306、电机轴送线轮307、变向齿轮308、导线轮309和线打结感应器310；所述送线轮302和第一同步轮303转动连接，且分别固定在送线底板301的两侧；所述第一同步轮303通过同步带与第二同步轮304连接，两者之间设有同步带张紧轮305；所述第二同步轮304和变向齿轮308转动两件，且分别固定在送线底板301的两侧；所述变向齿轮308与电机轴送线轮307转动连接；所述电机轴送线轮307与减速电机306分别固定在送 线底板301的两侧，且和减速电机306的主轴固定连接；所述送线轮302位于电机轴送线轮307的正上方；所述导线轮309和线打结感应器310固定在送线底板301上；所述导线轮309的数量为两个。进一步，所述缺线感应杆4和线打结感应器310均设有穿线孔a。进一步，所述送线轮302与电机轴送线轮307的转动方向一致。本技术的在设计时：线材5穿过缺线感应杆4上的穿线孔a，由导线轮309配合，线材5进入送线轮302与电机轴送线轮307之间；并由另一个导线轮309引导进入其他设备；缺线感应杆4与机架2转动连接；当待加工线材缺少时线材5自动提起缺线感应杆4，此时送线部分开始送线工作；待加工线材增多到一定量时，缺线感应杆4落下并触动感应开关此时送线部分停止工作；送线轮302和第一同步轮303转动连接，且分别固定在送线底板301的两侧；第一同步轮303通过同步带与第二同步轮304连接；同步带通过同步带张紧轮305进行调节松紧度；第二同步轮304和变向齿轮308转动两件，且分别固定在送线底板301的两侧；变向齿轮308与电机轴送线轮307转动连接；电机轴送线轮307与减速电机306分别固定在送线底板301的两侧，且和减速电机306的主轴固定连接；通过变向齿轮308的转换，送线轮302与电机轴送线轮307的转动方向一致；送线部分采用双轮驱动即送线轮302与电机轴送线轮307，电机轴送线轮307与变向齿轮308固定，减速电机306动力通过变向齿轮308、第一同步轮303和第二同步轮304传送至送线轮302，从而实现两送线轮逆向转动共同送线；送线轮302位于电机轴送线轮307的正上方，根据线材型号大小与材料能够调节送线轮302与电机轴送线轮307之间的间隙；双轮驱动较传统单轮送线效果更好，线材5无单边受力产生弯曲现象，无单轮送线“打滑”现象；线打结感应器310固定在送线底板301上，能够及时检测线材5是否打结，减少因线材打结而产生的损失。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种送线器，其特征在于：包括底板(1)、机架(2)、送线组件(3)和缺线感应杆(4)；所述机架(2)的下端固定连接底板(1)，上端固定连接送线组件(3)；所述缺线感应杆(4)与机架(2)转动连接；所述送线组件(3)包括送线底板(301)、送线轮(302)、第一同步轮(303)、第二同步轮(304)、同步带张紧轮(305)、减速电机(306)、电机轴送线轮(307)、变向齿轮(308)、导线轮(309)和线打结感应器(310)；所述送线轮(302)和第一同步轮(303)转动连接，且分别固定在送线底板(301)的两侧；所述第一同步轮(303)通过同步带与第二同步轮(304)连接，两者之间设有同步带张紧轮(305)；所述第二同步轮(304)和变向齿轮(308)转动两件，且分别固定在送线底板(301)的两侧；所述变向齿轮(308)与电机轴送线轮(307)转动连接；所述电机轴送线轮(307)与减速电机(306)分别固定在送线底板(301)的两侧，且和减速电机(306)的主轴固定连接；所述送线轮(302)位于电机轴送线轮(307)的正上方；所述导线轮(309)和线打结感应器(310)固定在送线底板(301)上；所述导线轮(309)的数量为两个。...

【技术特征摘要】
1.一种送线器，其特征在于：包括底板(1)、机架(2)、送线组件(3)和缺线感应杆(4)；所述机架(2)的下端固定连接底板(1)，上端固定连接送线组件(3)；所述缺线感应杆(4)与机架(2)转动连接；所述送线组件(3)包括送线底板(301)、送线轮(302)、第一同步轮(303)、第二同步轮(304)、同步带张紧轮(305)、减速电机(306)、电机轴送线轮(307)、变向齿轮(308)、导线轮(309)和线打结感应器(310)；所述送线轮(302)和第一同步轮(303)转动连接，且分别固定在送线底板(301)的两侧；所述第一同步轮(303)通过同步带与第二同步轮(304)连接，两者之间设有同步带张紧轮(305)；所述第二同步轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵顺川，
申请(专利权)人：乐清市中械自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33