流动式多用途散货螺旋堆装机制造技术

一种流动式多用途散货螺旋堆装机，用于散货物料堆高和装船、装车。堆装机通过车体总成与地面接触，其接料装置位于车体总成的车架的中部，可以从堆装机两侧接收自卸车等设备的卸料(无需卸车平台)；螺旋转料系统将接料装置中的物料输送到安装在回转平台铰支座上的折叠式皮带机上，通过回转、俯仰与折叠功能实现物料的回转变幅大范围堆高，实现一机多用流动式散货堆装作业。具有很好的通过性、整车稳定性；可以提高作业效率，能满足更高的堆高高度要求，从而提高堆场的利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及散货物料堆高和装船、装车设备，特别是涉及一种流动式多用途散货螺旋堆装机械。
技术介绍
现阶段在处理大宗散料堆积存放问题上，除了采用斗轮机和悬臂堆料机等专业大型散货堆取设备外，对于露天散货堆场，用户多采用(1)装载机与皮带输送机组合间断式散货物料的堆积方式；(2)自卸车和装载机组合堆存工艺，该工艺流程为自卸车将物料卸载至地面，装载机进行归堆形成底层料堆，随后自卸车爬上底层料堆上卸料，挖掘机将料堆顶部推平，形成供自卸车行走的平台，如此循环，逐步加高料堆；(3)对于仓库内散货堆存多采取自卸车、装载机和挖掘机组合工艺，此工艺流程为自卸车将物料卸载至仓内地面，装载机进行归堆，挖掘机在料堆上从下向上挖取物料进行堆高。堆高工艺(1)由于皮带机长度尺寸大导致设备灵活移动性差，给堆场内车辆装卸运输造成困难，使得作业效率低；其次该工艺往往将物料进行多堆存放，而多堆存放方式的堆场利用率只有梯形连续存放堆场利用率的三分之二，使得堆场利用率低，特别是在大库存量的情况下，场地利用率问题更加凸显。(2)和(3)两种堆高工艺均存在能耗高、效率低、设备杂多、堆场空间利用率低(堆存高度低)、安全隐患(挖掘机从料堆上滑落)、燃油排放污染、燃油消耗费用高等问题。而对于散货的装船或装车工艺目前主要采用自卸车、卸料平台、接料漏斗、固定皮带机和驳船组合装卸方式，该装船工艺存在自卸车卸料平台占用码头前沿场地大、自卸车爬上卸料平台过程中的高能耗、装船过程中驳船移动过程中系统的等待耗时、自卸车的高能耗及燃油排放污染等问题。针对这些散货物料堆高和装船或装车存在的问题，目前还没有一种好的解决方案，特别是没有能有效解决该难题的一种多功能流动式专业化散货堆装设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种堆料效率高、堆高高度大、堆场利用率高、车辆通过性好、能满足大部分通用堆场对散货物料的堆料要求的散货螺旋堆装机，实现高效率、低费用、灵活机动、安全可靠的堆装作业。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案为：包括车体总成、接料装置、螺旋转料系统、回转机构和折叠式皮带输送机。车体总成与地面接触，承担机械的行走以及支撑；接料装置设在车体总成的车架的中部，与车架固接， 用于接收自卸车的卸料；螺旋转料系统用于将物料从接料装置中提升转运至折叠式皮带输送机，其中的水平输送螺旋位于接料装置的底部，立式输送螺旋的输送管分为上下两段，下段输送管与车架和接料装置固接，上段输送管与回转机构的回转平台固接，螺旋转料系统上部的卸料水平螺旋与回转机构同步转动，卸料装置相对折叠式皮带输送机的受料位置保持不变；回转机构通过回转支承轴承与车体总成的回转支撑圆筒连接，用于驱动折叠式皮带输送机和螺旋转料系统的上半部回转；折叠式皮带输送机铰接在回转机构的折叠式皮带输送机铰座上，通过俯仰与折叠功能实现物料的变幅堆高、回转堆料，折叠式皮带输送机折叠后可以通过回转机构回转至驾驶室前方，实现车辆转场时行走中的稳定性与灵活性。螺旋转料系统包括水平输送螺旋驱动装置、水平输送螺旋、防堵料装置、立式输送螺旋、下段输送管、上段输送管、立式输送螺旋驱动装置、水平卸料螺旋、水平卸料螺旋驱动装置、卸料装置。水平输送螺旋在接料装置的料槽之中，通过中间支承和尾部支承与料槽固接，尾端与设置在料槽端壁外侧上的水平输送螺旋驱动装置连接。防堵料装置在水平输送螺旋的上方，用于调整水平输送螺旋的进料量，其两端固接在接料装置的料槽两端壁上；立式输送螺旋的下段输送管底部与接料装置的料槽呈L型固接，上部与车体总成的回转支撑圆筒固接，实现将物料从水平到垂直向上的转送；立式输送螺旋的上段输送管的底部与回转机构的回转平台固接，可以与回转平台实现同步回转。上段输送管的上部与卸料装置呈L型对接，实现物料从垂直到水平卸料的转送；立式输送螺旋设在上段输送管、下段输送管之中，上部与连接在上段输送管上部的立式输送螺旋驱动装置连接，实现立式输送螺旋的传动；水平卸料螺旋与水平卸料螺旋驱动装置相连接，实现水平卸料螺旋的传动。接料装置包括料槽、箱门展开轨道、箱门限位装置。料槽为接料装置的外壳，与车体总成的车架中部连接，料槽的截面近似于V型；箱门展开轨道位于料槽的上部；在料槽的两侧即V型的两尖端处布置有箱门限位装置。车体总成包括动力总成、车架、驾驶室、行走及转向机构、液压支腿、回转支撑圆筒。驾驶室和动力总成均位于车架前端靠一侧，为折叠式皮带输送机的折叠后回转留出空间；行走及转向机构和液压支腿位于车体总成的底部，用于实现整机的转场以及工作过程中车体的支撑；回转支撑圆筒在车架的后端中部，便于安装回转机构；车架中部为接料装置与螺旋转料系统预留安装位置，用螺栓相互连接固定。回转机构包括回转平台、俯仰油缸支座、折叠式皮带输送机铰座、回转支 承轴承和回转驱动装置。俯仰油缸支座在回转平台一端的两侧，折叠式皮带输送机铰座在回转平台靠近中段的两侧，且三者为一体。俯仰驱动油缸铰接在俯仰油缸支座上。回转平台在堆装过程中通过回转机构带动上段输送管和折叠式皮带输送机实现回转运动。折叠式皮带输送机包括前段输送皮带机、折叠驱动油缸、后段输送皮带机、俯仰驱动油缸、接料槽、驱动及张紧装置。驱动及张紧装置位于后段输送皮带机的尾部，它不仅提供折叠式皮带输送机整体转动的动力，还可以通过纵向位移来调整皮带的松紧；接料槽位于后段输送皮带机与螺旋转料系统的卸料装置的下方，通过挡板可以防止落料时物料向两侧及后端散落；俯仰驱动油缸两端分别与后段输送皮带机及回转机构的回转平台铰接，通过俯仰驱动油缸的伸缩运动完成折叠式皮带输送机的俯仰变幅；折叠驱动油缸在后段输送皮带机的下方，并分别与后段输送皮带机和前段输送皮带机铰接，通过折叠驱动油缸的伸缩运动完成前段输送皮带机的展开与收拢。本技术综合利用螺旋转料及皮带机输送的协同作业，流动式多用途散货螺旋堆装机在作业过程中，自卸车将物料在地面(无需卸车平台)直接倾倒至接料装置中，在卸料过程中及之后，利用螺旋转料系统将接料装置内的物料提升至折叠式皮带输送机上，折叠式皮带输送机通过回转、俯仰进行装船、仓内堆高、露天堆高作业。车体总成自带柴油动力，可实现码头前沿、粮食仓库、码头露天堆场间的一机多用流动式作业，同时方便作业过程中的移位。不仅具有车辆的通过性好、整车安全稳定性高和场地适应性强等特点，而且还可以提高作业效率、满足更高的堆高高度要求和提高堆场的利用率。附图说明图1是本技术工作状态的结构示意图。图2是本技术非工作状态的结构示意图。图3是本技术车体总成的结构示意图。图4是图2的俯视图。图5是本技术螺旋转料系统及接料装置的结构示意图。图6是图5中A-A剖视图。图7是本技术回转机构及折叠式皮带输送机的结构示意图。图中：1.车体总成，2.螺旋转料系统，3.回转机构，4.接料装置，5.折叠式皮带输送机，6.液压支腿，7.行走及转向机构，8.回转支撑圆筒，9.车架，10.动力总成，11.驾驶室，12.水平卸料螺旋驱动装置，13.卸料装置，14.水平卸料螺旋，15.立式输送螺旋驱动装置，16.立式输送螺旋，17.上段输送管，18. 下段输送管，19.水平输送螺旋，20.防堵料装置，21.水平输送螺旋驱动装置，22.料槽，23.箱门展开轨道，24.箱门限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种流动式多用途散货螺旋堆装机，其特征在于：包括车体总成(1)、接料装置(4)、螺旋转料系统(2)、回转机构(3)和折叠式皮带输送机(5)；车体总成(1)与地面接触，承担机械的行走以及支撑；接料装置(4)位于车体总成(1)的车架(9)的中部，与车架(9)固接；螺旋转料系统(2)用于将物料从接料装置(4)中提升转运至折叠式皮带输送机(5)，其中的水平输送螺旋(19)位于接料装置(4)的底部，立式输送螺旋(16)的输送管分为上下两段，下段输送管(18)与车架(9)及接料装置(4)固接，上段输送管(17)与回转机构(3)的回转平台(32)固接，螺旋转料系统(2)上部的水平卸料螺旋(14)与立式输送螺旋(16)固接；回转机构(3)通过回转支承轴承(34)与车体总成(1)的回转支撑圆筒(8)连接，其回转平台(32)用于安装立式输送螺旋上段和折叠式皮带输送机(5)；折叠式皮带输送机(5)铰接在回转机构(3)的回转平台(32)的折叠式皮带输送机铰座(33)上，与螺旋转料系统(2)立式输送螺旋(16)的上段和水平卸料螺旋(14)一起随回转平台(32)同步转动，保证卸料装置(13)相对折叠式皮带输送机(5)的受料位置保持不变；折叠式皮带输送机(5)通过俯仰、折叠以及回转机构(3)的回转功能实现物料的回转与变幅堆高；折叠式皮带输送机(5)折叠后可以通过回转机构(3)回转至驾驶室(11)前方，实现转场车辆在行走中的稳定性与灵活性。...

【技术特征摘要】
1.一种流动式多用途散货螺旋堆装机，其特征在于：包括车体总成(1)、接料装置(4)、螺旋转料系统(2)、回转机构(3)和折叠式皮带输送机(5)；车体总成(1)与地面接触，承担机械的行走以及支撑；接料装置(4)位于车体总成(1)的车架(9)的中部，与车架(9)固接；螺旋转料系统(2)用于将物料从接料装置(4)中提升转运至折叠式皮带输送机(5)，其中的水平输送螺旋(19)位于接料装置(4)的底部，立式输送螺旋(16)的输送管分为上下两段，下段输送管(18)与车架(9)及接料装置(4)固接，上段输送管(17)与回转机构(3)的回转平台(32)固接，螺旋转料系统(2)上部的水平卸料螺旋(14)与立式输送螺旋(16)固接；回转机构(3)通过回转支承轴承(34)与车体总成(1)的回转支撑圆筒(8)连接，其回转平台(32)用于安装立式输送螺旋上段和折叠式皮带输送机(5)；折叠式皮带输送机(5)铰接在回转机构(3)的回转平台(32)的折叠式皮带输送机铰座(33)上，与螺旋转料系统(2)立式输送螺旋(16)的上段和水平卸料螺旋(14)一起随回转平台(32)同步转动，保证卸料装置(13)相对折叠式皮带输送机(5)的受料位置保持不变；折叠式皮带输送机(5)通过俯仰、折叠以及回转机构(3)的回转功能实现物料的回转与变幅堆高；折叠式皮带输送机(5)折叠后可以通过回转机构(3)回转至驾驶室(11)前方，实现转场车辆在行走中的稳定性与灵活性。2.根据权利要求1所述的流动式多用途散货螺旋堆装机，其特征在于：所述的螺旋转料系统(2)包括水平输送螺旋驱动装置(21)、水平输送螺旋(19)、防堵料装置(20)、立式输送螺旋(16)、下段输送管(18)、上段输送管(17)、立式输送螺旋驱动装置(15)、水平卸料螺旋(14)、水平卸料螺旋驱动装置(12)、卸料装置(13)；水平输送螺旋(19)在接料装置(4)的料槽(22)之中，螺旋轴通过中间支承(36)和尾部支承(37)与料槽(22)固接，尾部一端与设置在料槽(22)端壁外侧的水平输送螺旋驱动装置(21)连接；防堵料装置(20)在水平输送螺旋(19)的上方，其两端固接在接料装置(4)的料槽(22)两端壁上；立式输送螺旋(16)的下段输送管(18)底部与接料装置(4)的料槽(22)固接呈L型，上部与车体总成(1)的回转支撑圆筒(8)固接，实现将物料从水平到垂直向上的转送；立式输送螺旋(16)的上段输送管(17)的底部与回转机构(3)的回转平台(32)固接，可以与回转平台(32)实现同步转动；上段输送管(17)上部与卸料装置(13)呈L型对接，实现物料从垂直到水平卸料的转送；立式输送螺旋(16)设在上段输送管(17)、下段输送管(18)之中，上部与连接在上段输送管(17)上部 的立式输送螺旋驱动装置(15)连接，实现立式...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨仲，田颖辉，韦浩，汪璞，王磊，
申请(专利权)人：武汉开锐海洋起重技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42