大口径钢管长距离穿越涵管用施工装置制造方法及图纸

一种大口径钢管长距离穿越涵管用施工装置，包括托架、卷扬机、导向轨、平板车和牵引滑轮；所述托架和卷扬机分别安装在涵管外侧两端的混凝土基础上；所述导向轨固定于涵管底部浇筑的混凝土基础上，导向轨上放置多台平板车，平板车上放置钢管；所述第一台平板车与卷扬机通过牵引滑轮连接。本实用新型专利技术结构合理、操作简单、降低了施工作业难度、安装拆除简便、可提高大口径钢管穿越涵管的工作效率，可确保钢管不变形，防腐层完整。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑施工用设备，特别涉及一种大口径钢管长距离穿越涵管用施工装置。
技术介绍
穿越京哈高铁的大口径涵管施工，单个顶管长72m。当通水防腐钢管穿越涵管时，由于涵管空间有限，管道焊缝必须在涵管外进行探伤试验，钢管累积自重大，直接拉动钢管容易使焊缝变形，并且钢管的防腐层容易被破坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大口径钢管长距离穿越涵管用施工装置，该装置可提高大口径钢管穿越涵管的工作效率、可确保钢管不变形，防腐层完整。本技术的技术方案是：一种大口径钢管长距离穿越涵管用施工装置，其特征在于：包括托架、卷扬机、导向轨、平板车和牵引滑轮；所述托架和卷扬机分别安装在涵管外侧两端的混凝土基础上；所述导向轨固定于涵管底部浇筑的混凝土基础上，导向轨上放置多台平板车，平板车上放置钢管；所述第一台平板车与卷扬机通过牵引滑轮连接。上述导向轨采用地脚螺栓固定于涵管底部浇筑的混凝土基础上，且混凝土基础面至导向轨面以下。上述托架采用工字钢组装而成，与钢管连接部位全部包裹橡胶垫层。上述平板车上方为圆弧形，其直径为钢管外径；平板车底部采用轴轮且其轮距与轨距相同。本技术结构合理、操作简单、降低了施工作业难度，安装拆除简便。可提高大口径钢管穿越涵管的工作效率、可确保钢管不变形，防腐层完整。附图说明图1是本技术施工状态时的结构示意图；图2是导向轨的立面图；图3是平板车的立面图。图中：1-导向轨、2-平板车、3-卷扬机、4-托架、5-牵引滑轮。具体实施方式如图1所示：一种大口径钢管长距离穿越涵管用施工装置，由托架、卷扬机、导向轨、平板车和牵引滑轮组成。所述托架和卷扬机分别安装在涵管外侧两端的混凝土基础上；所述导向轨上放置多台平板车，平板车上放置钢管，第一台平板车与卷扬机通过牵引滑轮连接。所述卷扬机固定于涵管外侧的混凝土基础上，使用牵引滑轮拉动平板车直至钢管到设计里程。所述托架采用工字钢组装而成，与钢管连接部位全部包裹橡胶垫层。其作用是支撑涵管外侧钢管，便于钢管焊接和探伤试验。如图2所示：所述导向轨预埋于涵管底部浇筑的混凝土基础上，先在涵管底部浇筑一层混凝土，然后采用地脚螺栓将导向轨固定于混凝土基础上，待钢管就位后，再浇筑一次混凝土，并保证混凝土面至导向面以下。如图3所示：所述平板车采用小尺寸的轴轮，轮距与轨距相同，平板车上方为圆弧形，其直径为钢管外径，钢管放置在平板车上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大口径钢管长距离穿越涵管用施工装置，其特征在于：包括托架、卷扬机、导向轨、平板车和牵引滑轮；所述托架和卷扬机分别安装在涵管外侧两端的混凝土基础上；所述导向轨固定于涵管底部浇筑的混凝土基础上，导向轨上放置多台平板车，平板车上放置钢管；所述第一台平板车与卷扬机通过牵引滑轮连接。

【技术特征摘要】
1.一种大口径钢管长距离穿越涵管用施工装置，其特征在于：包括托架、卷扬机、导向轨、平板车和牵引滑轮；所述托架和卷扬机分别安装在涵管外侧两端的混凝土基础上；所述导向轨固定于涵管底部浇筑的混凝土基础上，导向轨上放置多台平板车，平板车上放置钢管；所述第一台平板车与卷扬机通过牵引滑轮连接。2.根据权利要求1所述的大口径钢管长距离穿越涵管用施工装置，其特征在于：上述导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏忠，杨胜华，李东东，陈涛涛，罗嵩，胡小苓，
申请(专利权)人：中铁十八局集团第四工程有限公司，中铁十八局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12