本实用新型专利技术公开了一种新型螺栓，旨在提供一种强度高，连接强度高，方便安装的新型螺栓，其技术方案要点是螺栓本体包括螺栓头部和螺杆，螺栓头部和螺杆之间设有第一加强区，第一加强区包括第一加强块，第一加强块上交替设置有第二加强块和第三加强块，第二加强块和第三加强块均呈半圆柱状，第二加强块和第一加强块之间以及第三加强块和第一加强块之间均设有连接加强区，连接加强区包括依次连接的第一连接部、加强部和第二连接部，第一连接部与第二加强块相互连接，第二连接部与第三加强块相互连接，加强部呈圆弧状，第一连接部、加强部和第二连接部一体连接，本实用新型专利技术适用于连接件技术领域。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种连接件
,更具体地说，它涉及一种新型螺栓。
技术介绍
螺栓，机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。目前，市场上的螺栓，它包括螺栓本体。这种螺栓本体虽然有着较好的连接效果，但在我们使用的过程中，我们发现因为螺钉头部和螺杆之间的结构强度不够，导致两者分离，并且在安装连接的过程中，容易松动、连接强度不高，以及安装时不够方便，降低了工作效率，以上都是目前存在的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种强度高，连接强度高，方便安装的新型螺栓。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种新型螺栓，包括螺栓本体，其特征是：所述螺栓本体包括螺栓头部和螺杆，所述螺栓头部和螺杆之间设有第一加强区，第一加强区包括第一加强块，第一加强块上交替设置有第二加强块和第三加强块，第二加强块和第三加强块均呈半圆柱状，第二加强块和第一加强块之间以及第三加强块和第一加强块之间均设有连接加强区，连接加强区包括依次连接的第一连接部、加强部和第二连接部，第一连接部与第二加强块相互连接，第二连接部与第三加强块相互连接，加强部呈圆弧状，第一连接部、加强部和第二连接部一体连接。通过采用上述技术方案，螺栓本体包括螺栓头部和螺杆，螺栓头部和螺杆之间设有第一加强区，第一加强区包括第一加强块，通过在螺栓头部和螺杆之间设有的第一加强区，增加了在两者的连接处上的结构强度，第一加强块上交替设置有第二加强块和第三加强块，第二加强块和第三加强块均呈半圆柱状，为了增加了对于第一加强块强度上的继续增加，并且保证第一加强块受力的均匀程度，因而保证增加第一加强块的强度增加，第二加强块和第一加强块之间以及第三加强块和第一加强块之间均设有连接加强区，连接加强区包括依次连接的第一连接部、加强部和第二连接部，第一连接部与第二加强块相互连接，第二连接部与第三加强块相互连接，加强部呈圆弧状，第一连接部、加强部和第二连接部一体连接，为了保证第二加强块和第一加强块之间的连接强度，第三加强块和第一加强块之间的连接强度，通过在两者的连接处上设有的包括依次连接的第一连接部、加强部和第二连接部的连接加强区，并且加强部呈圆弧状，圆弧状的结构有助于表面应力的分散，从而在结构强度上得到加强。本技术进一步设置为：所述第二加强块和第三加强块均包括第一传导部、第二传导部和集散部，集散部置于第一传导部和第二传导部之间，第一传导部和第二传导部均于第一加强块相互连接，集散部呈圆弧状。通过采用上述技术方案，第二加强块和第三加强块均包括第一传导部、第二传导部和集散部，集散部置于第一传导部和第二传导部之间，第一传导部和第二传导部均于第一加强块相互连接，集散部呈圆弧状，本技术是用于汽车上零件连接上的，可能存在着振动导致螺栓的松动，因为第二加强块和第三加强块均包括第一传导部、第二传导部和集散部，集散部置于第一传导部和第二传导部之间，集散部呈圆弧状，经过将振动的能量通过第一传导部和第二传导部进行传导，将这部分能量传导到集散部，因为末端效益的效果，并且因为集散部为圆弧状，将这一部分能量在传导的过程中逐渐减弱，从而达到减震，防止松动。本技术进一步设置为：所述螺杆包括前螺杆部、中螺杆部和 后螺杆部，所述后螺杆部上设有用于限制螺杆移动的紧固部，所述紧固部呈倒圆台状，螺杆和螺钉头部的连接处还设有置于紧固部之上的第四加强块。通过采用上述技术方案，螺杆包括前螺杆部、中螺杆部和后螺杆部，后螺杆部上设有用于限制螺杆移动的紧固部，紧固部呈倒圆台状，螺杆和螺钉头部的连接处还设有置于紧固部之上的第四加强块，在经过我们长期的使用过程中，我们发现在安装的过程中，因为没有注意或者是因为用力过度将螺杆超出了螺纹部分，从而导致螺杆螺纹的坏死，因此本技术螺杆包括前螺杆部、中螺杆部和后螺杆部，后螺杆部上设有用于限制螺杆移动的紧固部，紧固部呈倒圆台状，紧固部置于螺纹之上，帮助限制了螺杆的活动范围，并且禁锢部呈圆台状，进一步增加了对于螺杆强度上的增加，并且圆台状的结构同时也能保证安装连接有着逐渐紧固以及限制的作用，为了进一步增加螺杆与螺钉头部之间的连接强度，螺杆和螺钉头部的连接处还设有置于紧固部之上的第四加强块。本技术进一步设置为：所述螺杆的前螺杆部上设有用于引导螺栓的引导部。通过采用上述技术方案，螺杆的前螺杆部上设有用于引导螺栓的引导部，通过上述设置，螺杆的前螺杆部上设有用于引导螺栓的引导部，通过增加的引导部增加了安装连接的方便性，增加安装时的工作效率。附图说明图1为本技术一种新型螺栓实施例的正视结构示意图。图2为本技术一种新型螺栓实施例的右视结构示意图。图3为本技术一种新型螺栓实施例的图2-A处结构放大示意图。图中附图标记，1-螺钉头部，10-第一加强区，11-第一加强块，12-第二加强块，13-第三加强块，14-连接加强区，140-第一连接部，141-加强部，142-第二连接部，150-第一传导部，151-集散部，152-第二传导部，2-螺杆，20-后螺杆部，201-紧固部，202-第四加强块， 21-中螺杆部，22-前螺杆部，220-引导部。具体实施方式参照图1至图3对本技术一种新型螺栓实施例做进一步说明。一种新型螺栓，包括螺栓本体，螺栓本体包括螺栓头部1和螺杆2，螺栓头部1和螺杆2之间设有第一加强区10，第一加强区10包括第一加强块11，通过在螺栓头部1和螺杆2之间设有的第一加强区10，增加了在两者的连接处上的结构强度，第一加强块11上交替设置有第二加强块12和第三加强块13，第二加强块12和第三加强块13均呈半圆柱状，为了增加了对于第一加强块11强度上的继续增加，并且保证第一加强块11受力的均匀程度，因而保证增加第一加强块11的强度增加，第二加强块12和第一加强块11之间以及第三加强块13和第一加强块11之间均设有连接加强区14，连接加强区14包括依次连接的第一连接部140、加强部141和第二连接部142，第一连接部140与第二加强块12相互连接，第二连接部142与第三加强块13相互连接，加强部141呈圆弧状，第一连接部140、加强部141和第二连接部142一体连接，为了保证第二加强块12和第一加强块11之间的连接强度，第三加强块13和第一加强块11之间的连接强度，通过在两者的连接处上设有的包括依次连接的第一连接部140、加强部141和第二连接部142的连接加强区14，并且加强部141呈圆弧状，圆弧状的结构有助于表面应力的分散，从而在结构强度上得到增加，第二加强块12和第三加强块13均包括第一传导部150、第二传导部152和集散部151，集散部151置于第一传导部150和第二传导部152之间，集散部151呈圆弧状，本技术是用于汽车上零件连接上的，可能存在着振动导致螺栓的松动，因为第二加强块12和第三加强块13均包括第一传导部150、第二传导部152和集散部151，集散部151置于第一传导部150和第二传导部152之间，集散部151呈圆弧状，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型螺栓，包括螺栓本体，其特征是：所述螺栓本体包括螺栓头部和螺杆，所述螺栓头部和螺杆之间设有第一加强区，第一加强区包括第一加强块，第一加强块上交替设置有第二加强块和第三加强块，第二加强块和第三加强块均呈半圆柱状，第二加强块和第一加强块之间以及第三加强块和第一加强块之间均设有连接加强区，连接加强区包括依次连接的第一连接部、加强部和第二连接部，第一连接部与第二加强块相互连接，第二连接部与第三加强块相互连接，加强部呈圆弧状，第一连接部、加强部和第二连接部一体连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型螺栓，包括螺栓本体，其特征是：所述螺栓本体包括螺栓头部和螺杆，所述螺栓头部和螺杆之间设有第一加强区，第一加强区包括第一加强块，第一加强块上交替设置有第二加强块和第三加强块，第二加强块和第三加强块均呈半圆柱状，第二加强块和第一加强块之间以及第三加强块和第一加强块之间均设有连接加强区，连接加强区包括依次连接的第一连接部、加强部和第二连接部，第一连接部与第二加强块相互连接，第二连接部与第三加强块相互连接，加强部呈圆弧状，第一连接部、加强部和第二连接部一体连接。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑高林，
申请(专利权)人：台州远拓机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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