一种可变轴距叉车制造技术

技术编号:14064087 阅读:78 留言:0更新日期:2016-11-28 04:07
本发明专利技术公开一种可变轴距叉车,属于工程机械领域,包括总车架、驾驶舱、配重箱、车后轮,所述总车架上还安装有活动车架,所述活动车架与总车架活动连接并可以相对总车架做轴向运动,活动车架安装在驾驶舱和/或配重箱底部;本发明专利技术通过在传统装载机总车架上安装活动车架,活动车架可以相对于总车架做轴向运动,即活动车架可以成为总车架的延伸,使整个叉车轴距变长,叉车重心可调,即可以满足起重超额定重量的货物。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于工程机械领域,尤其涉及一种可变轴距叉车
技术介绍
叉车是工业搬运车辆,在实际使用时,叉车额定起重量往往远大于实际作业起重量,即存在存在大车干小活的现象。这一问题的根本原因在于要保证叉车的使用安全。当然如果通过增加配重的方式虽然可以起重更重的货物,但拆装配重箱不但影响工作效率,而且叉车超负重工作容易不稳翻车,安全隐患更大。
技术实现思路
:为解决上述技术问题,本专利技术运用杠杆原理,提供一种可变轴距叉车,通过改变叉车轴距使叉车重心后移,使叉车可以起重大于额定起重量的货物。本专利技术的技术方案为:一种可变轴距叉车,包括总车架、驾驶舱、配重箱、车后轮,所述总车架上还安装有活动车架,所述活动车架与总车架活动连接并可以相对总车架做轴向运动,活动车架安装在驾驶舱和/或配重箱底部;进一步的,所述活动车架安装在配重箱底部,所述活动车架上安装有油缸,油缸一端固定在总车架上,活动车架通过油缸伸缩相对总车架做轴向运动;进一步的,所述活动车架的一端通过后桥与车后轮连接;进一步的,所述活动车架两侧安装有滑轮。本专利技术的有益效果是,在传统装载机总车架上安装活动车架,活动车架可以相对于总车架做轴向运动,即活动车架可以成为总车架的延伸,使整个叉车轴距变长,叉车轴距变长重心自然后移,即可以满足起重超额定重量的货物。附图说明:图1为本专利技术叉车整车示意图。图2为本专利技术部分结构示意图。图3为本专利技术活动车架结构示意图。具体实施方式结合图1、图2和图3所示,一种可变轴距叉车,包括总车架1、驾驶舱2、配重箱3、车后轮4,所述总车架1上还安装有活动车架5,所述活动车架5与总车架1活动连接并可以相对总车架1做轴向运动,所述活动车架5安装在配重箱底部,所述活动车架5上安装有油缸6,油缸6一端固定在总车架1上,活动车架5通过油缸6伸缩相对总车架1做轴向运动;活动车架5的一端通过后桥7与车后轮4连接;所述活动车架5两侧安装有滑轮8。本文档来自技高网...
一种可变轴距叉车

【技术保护点】
一种可变轴距叉车,包括总车架(1)、驾驶舱(2)、配重箱(3)、车后轮(4),其特征在于:所述总车架(1)上还安装有活动车架(5),所述活动车架(5)与总车架(1)活动连接并可以相对总车架(1)做轴向运动,活动车架(5)安装在驾驶舱(2)和/或配重箱(3)底部。

【技术特征摘要】
1.一种可变轴距叉车,包括总车架(1)、驾驶舱(2)、配重箱(3)、车后轮(4),其特征在于:所述总车架(1)上还安装有活动车架(5),所述活动车架(5)与总车架(1)活动连接并可以相对总车架(1)做轴向运动,活动车架(5)安装在驾驶舱(2)和/或配重箱(3)底部。2.按权利要求1所述的可变轴距叉车,其特征在于:所述活动车架(5)安装在配...

【专利技术属性】
技术研发人员:衣学航
申请(专利权)人:山东明宇重工机械有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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