【技术实现步骤摘要】
本申请属于卡车座椅
具体的说是一种特别适合于轻型载货卡车的气动座椅装置，也可适用于所有型号的车辆。
技术介绍
现在国内载货汽车前悬挂系统，如果提高舒适性则降低承载能力，相反提高承载能力则降低舒适性。重卡为提高舒适性采用了驾驶室悬浮，大型客车为悬浮座椅，这两种或造价高或需求空间大都不适合轻型载货卡车。为此设计一种新式气动座椅装置。本技术的目的在于提供一种既方便使用，又造价比较低的的气动座椅装置。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本申请提供了一种新型的座椅装置，浮动座垫组合不在像传统做法一样固定在座椅骨架组合上，而是通过一定的铰接方式使座垫组合悬浮在骨架组合上，在动力源的驱动下座垫组合沿圆心轨道悬浮，从而提高驾乘人舒适性的目的。为了实现上述目的，本申请所采取的技术方案如下：一种气动座椅装置，包括座椅骨架和浮动座垫，座椅骨架和浮动座垫通过支撑轴铰接在一起，在座椅骨架的后面设置有摇臂，所述的摇臂呈“Z”形，摇臂的下段的端点推动浮动座垫；在摇臂的上段设置有气缸，气缸与摇臂销轴连接并且摇臂中心销轴设置在气缸支撑座上。在气缸的上面设置有限位装置用于调整初始浮动座垫位...
【技术保护点】
一种气动座椅装置，包括座椅骨架(1)和浮动座垫(2)，座椅骨架(1)和浮动座垫(2)通过支撑轴(3)铰接在一起，其特征在于，在座椅骨架(1)的后面设置有摇臂(4)，所述的摇臂(4)呈“Z”形，摇臂(4)的下段的端点推动浮动座垫(2)；在摇臂(4)的上段设置有气缸(7)，气缸(7)与摇臂(4)销轴连接并且摇臂(4)中心销轴设置在气缸支撑座(5)上。
【技术特征摘要】
1.一种气动座椅装置，包括座椅骨架(1)和浮动座垫(2)，座椅骨架(1)和浮动座垫(2)通过支撑轴(3)铰接在一起，其特征在于，在座椅骨架(1)的后面设置有摇臂(4)，所述的摇臂(4)呈“Z”形，摇臂(4)的下段的端点推动浮动座垫(2)；在摇臂(4)的上段设置有气缸(7)，气缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：林连华，郝书辉，徐海港，郝真，卢伟，陶洪涛，孙东训，
申请(专利权)人：山东时风集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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