【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路桥限高设施，特别是涉及一种组合式自动液压升降限高门架。
技术介绍
目前，为了保护道路上的桥梁、涵洞、隧道而设置的门式限高结构(即限高门架)，一般分为固定式和可升降式两种。某些路段既要限制大货车辆通行，又要保证公交车、清雪车、清障车、垃圾车、救护车和消防车等车辆顺利通过，这种固定式的限高门架就不能达到要求。还有一种可溃式门架，门架受到撞击时可自动开启，不能有效拦截大货车、超高超载车辆高速通过。目前市场上应用较多的可升降式门架是电动式升降门架，将电动机和定滑轮安装在可升降横梁上部，可升降横梁在电动机和钢丝绳的带动下上下移动。可升降横梁用钢丝绳固定在需要的高度处，安全性较低，升降运行不平稳，电动机长期风吹雨淋，故障率较高，且电动机安装在可升降横梁处，维修困难，因此电动可升降限高门架亦难以面对复杂的交通管制需求。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单、安全可靠且可重复使用的组合式电动液压式限高门架，适用于市政道路、企业厂区、公园、环湖、江边、乡村道路等货车禁行路段。本技术的实现方式如下：一种组合式电动液压升降限高门架，包括两组立柱、可升降横梁、限高标示牌、爆闪...
【技术保护点】
一种组合式电动液压升降限高门架，包括两组立柱、可升降横梁、限高标示牌、爆闪灯、无线网桥摄像录像记录仪、蓝牙读头、液压系统和电动机，门架采用双向液压升降系统，能够通过电动、手动、蓝牙、遥控、电子刷卡方式进行启闭；两组立柱分设于车道两侧，并安装在基础底座上，基础底座埋设于地下；每组立柱均由两根相互平行且相隔一定距离的立柱组成，两根立柱通过横梁相连，每根立柱由三部分组成：下部为与地面基础相连的部分，中部为中间短接，上部为可升降带刻度内管；内管上部与可升降横梁通过螺栓在法兰处连为一体，与横梁同时进行升降，内管上标有刻度标尺；基础部分与中间短接采用法兰连接，内管与中间短接仅采用法兰对接，不进行连接。
【技术特征摘要】
1.一种组合式电动液压升降限高门架，包括两组立柱、可升降横梁、限高标示牌、爆闪灯、无线网桥摄像录像记录仪、蓝牙读头、液压系统和电动机，门架采用双向液压升降系统，能够通过电动、手动、蓝牙、遥控、电子刷卡方式进行启闭；两组立柱分设于车道两侧，并安装在基础底座上，基础底座埋设于地下；每组立柱均由两根相互平行且相隔一定距离的立柱组成，两根立柱通过横梁相连，每根立柱由三部分组成：下部为与地面基础相连的部分，中部为中间短接，上部为可升降带刻度内管；内管上部与可升降横梁通过螺栓在法兰处连为一体，与横梁同时进行升降，内管上标有刻度标尺；基础部分与中间短接采用法兰连接，内管与中间短接仅采用法兰对接，不进行连接。2.根据权利要求1所述的一种组合式电动液压升降限高...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。